Manta B1 Temperatuur

Beste Manta experts :thumb

Was vanochtend even blokje om geweest met de Manta want de temperatuur van de Manta baarde me van de week zorgen en wou zien of hij wederom hoog werd. Nadat ik dus terug was van het ritje Sneek – Nijland – Sneek stond de temperatuur alsvolgt:

stond hierbij wel op contact en draaide niet meer

zag wel dat hij af en toe boven het streepje en even later weer onder het streepje ging, maar heb ook al eens gehad dat hij nog hoger was dan de foto. Is dit nou normaal voor een auto met deze temperaturen buiten, of moet ik toch eens kijken naar de koeling. :hmmz

Zou me niet echt zorgen maken
Als hij niet aan de kook komt
Dan gok ik dat je spanningsstabilisator het opgeeft

ligt er natuurlijk ook aan welke termostaat je er in hebt zitten ! zijn 2 verschillende van qua graden

Tussen de middag even nog eens gecontroleerd door ritje rondweg sneek te maken het is wel warm buiten maar ik ben een angsthaas betreft dit soort problemen…

Temperatuur na het ritje en een paar minuten stationair onder de carport

Merkte wel tijdens het rijden dat het schommelt van boven het streepje naar onder het streepje tijdens het ritje. Onder de carport liep de temperatuur weer op.

dat klopt op het moment dat de termostaat los gaat koelt de motor en geeft de naald minder aan .

je zou voor de zekerheid de termostaat kunnen vervangen voor 1 die los gaat bij minder graden !

geeft je benzine meter correct aan ?? of daalt hij heel erg snel het laatste beetje??
ik gok (omdat hij zeer snel deze temp aangeeft) dat je spanningsblokje achterop je dachbord de geest gegeven heeft..

of een slecht opende therm klep misschien?

Eerst met een infra-rood temperatuur pistool op je thermostaathuis meten.

Je kunt wel lukraak dingen gaan vervangen, maar je moet eerst weten wat er aan de hand is.

gelukkig heeft ook iedereen zo’n infrarood pistool bij de hand he ! er staat ook bij KUNNEN vervangen ik zelf zou dit doen zodat ik dan zeker weet dat de thermosaat goed werkt en dan evt verder kijken !

Leuk hoor, als je een boutje afbreekt van je thermostaathuis, wanneer je je thermostaat wilt vervangen (en dat achteraf gezien niet nodig was).

Er zijn heel veel bedrijven die gebruik maken van deze temperatuurmeters.

Een beetje installatiebedrijf heeft zo’n ding. Veel garage’s tegenwoordig ook. Ook het gemiddelde boot-onderhoudsbedrijf heeft er één.

Een beetje monteur wil vast wel even dat ding op je thermostaathuis richten als je daar aan komt rijden met warme motor.

[Auteur]

Berichten