- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Zit er verschil in de aandrijfas van een 400 tov een normale manta 5 bak
en dan bedoel ik niet de lengte maar de dikte van de kniegewrichtenik weet dat ze van een 2.2 rekord dikker waren
Ja, er is verschil, het is dezelfde maat als de commodore B gewrichten, ze zijn niet dikker, maar breder, het scheelt zo’n 5mm.
Maar, het kan er van af hangen of het een standaard 400 as is of de dikkere rally versie, van die laatste heb ik geen afmetingen.
okay, dank, ik bedoel dus niet alleen de achterste die in de achteras passen maar ook of die aan de voorkant waar ie in de bak past ook anders zijn (lees : sterker :-)
die in de bak gaat is dezelfde maat als de 5-bak, of het kniegewricht daarbij ook groter is, dat durf ik niet te zeggen, daar heb ik geen gegevens van of daar verschil in zit.
Rekord 2.2 heeft toch een hardyschijf voorin zitten en geen kniegewricht?
volgens mij alle grotere Opels met RWD vanaf…..eind jaren 70?
voor de 400 was er ook zo’n bak te krijgen met die aansluiting, lijkt erg op de M3 bak.
@Manta 24V wrote:
Rekord 2,2 heeft inderdaad een hardyschijf. Bijna alle e rekords trouwens.
ja, maar aan de kant waar ie op de achteras wordt aangesloten niet ;)
Dat hangt ervanaf of er een dikke (met een bult op het difdeksel) een gewone as onder zit.
Dan het je weer verschil met een aansluitin met of zonder stroppen.
Of een breedte van 8 of 8,5cm in het kruisstukje.
Het valt mij op dat de 3,7 overbrenging een brede aansluiting heeft (vaak) van het kruisstuk en een 3:45 vaak de ”manta”(kleine) aansluiting
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.