Manta a restauratie

Het ziet er allemaal heel netjes uit.
Ik vraag me wel af of the spruitstuk langs de stabilisator komt.
Het lijkt erg op een Manta B spruitstuk en dat gaat zonder bocht niet passen.

We gaan het vast zien in een van de volgende foto reportages.

Groeten,

Jan

Klopt van de 4 in 1 uitlaatspruitstuk, dat gaat niet passen.
Eerst maar eens passen met de stabilisatorstang los, moet ook om die 4 in 1 naar onder te laten zakken.
Dan hier en daar bouten in de cil. kop, en de stabilisatorstang naar boven duwen…………………..en zie past dus niet.
Kun je nu gelijk aftekenen waar die twee bochten moeten komen.
Succes!

:-( Oei dat is niet goed.Op de papieren staat er dat het voor manta a is. Ik ging er dus vanuit dat het zou passen

Nog meer problemen :cry: mijn plannen met de 1.9 zullen dan toch niet kunnen doorgaan. Er zijn geen zuiger van diameter 93mm in over maat te krijgen. Ik zal dan toch moeten toegeven en opzoek gaan naar een andere motor 2.0 of 2.2 .. :wacko:
Van fouten kan je leren he :unsure:

Ik heb hier wat gevonden, staat binnen 3 tot 5 dagen leverbaar:
https://www.pkwteile.de/mahle-original/2670687

is boring 93,5, er is ook nog boring 94 met hetzelfde leverbaarheids verhaal.

Dat is wat ik zocht. Maar ze zijn wel nogal duur :wacko: ben al wat aan het rondkijken voor een gereviseerd blok te kopen. Ik ga de prijzen dan eens vergelijken want het gaat mij veel geld kosten om die 1.9 goed te krijgen :no-money:

Ja de prijzen zijn niet mis :wacko:

maar beter duur als niet te koop;)

Succes met de verdere werkzaamheden :good:

Ik heb een mail gekregen dat de pistons van de link die je gedeeld had niet meer te verkrijgen zijn :cry:
Met deze zou het ook moeten lukken denk ik: http://www.krause-rennsporttechnik.de/shop/Motorenbereich/CIH/Kolben/Schmiedekolben-1%2C9-CIH-ohne-Dom?source=2&refertype=1&referid=83
Ik heb ze nog een mail gestuurd of ze afmetingen kunnen sturen om zeker te zijn dat gaan passen, dus hopelijk kan ik dan weer verder :-)

De nieuwe wielen krijgen vorm enkel nog lakken en afwerken :yahoo:
met dank aan http://www.2polished.be/ :good:

Ga je nu met dat 13 inch ats hart naar 14 of 15 inch schalen ?

Ze zijn omgebouwd van 13″ naar 15″ meer velg en minder band :p

De meeste stukken voor de nieuwe motor zijn eindelijk geleverd
Het is wel mooi grief maar nu nog alles samen tot een werkende motor krijgen

Gave modificatie van de ATSen!! Suc6 en plezier met de motor opbouwen!

(Helaas is het forum een beetje dood denk ik….)

Zeker, zeer mooi project ! :good:

Idd Voederbiet, het is jammer, maar op het forum hier gebeurd niet zo heel veel meer, of iig niet meer die drukte van 10 jaar terug.. Enerzijds begrijp ik het wel, het verplaatst zich meer naar platformen als Facebook e.d. en naar specifieke groepen en communities enzo, en platformen meer georienteerd op mobiel/smartphone gebruik. Ja zo gaat dat nou eenmaal.

Ik heb ook al ondervonden dat het hier veel stiller is geworden. Na dat het forum een nieuwe look heeft gekregen was het ineens dood :-(
miss dat het nog terug komt je weet nooit :-)

Ja idd, ook na de ‘swap’ van het forum is het stiller geworden. Ja, wie weet komt het allemaal weer is terug !! :applause01:

Voor degene die het nog volgen een paar foto’s met de nieuwe wielen ;-)

Ziet er geweldig goed uit !!
Hoe loopt je motor ??

:praying: :praying: :praying:

Bedankt, de motor loopt beter dan verwacht om niet gerestaureerd te zijn.
Ik kan toch niet wachten om te wisselen met de 1.9 hoor :-)

Hoe gaan we?  Er zijn nog steeds mensen die volgen hoor??

[Auteur]

Berichten