LPG inbouwen?

Hallo,

Ik rijd al een tijdje tevreden met mijn Manta 1.9 S.
Alleen is hij een beetje dorstig door de weber carburateurs die ingebouwd zijn.
Gemiddeld rijd ik 1:7,5 en ik ben best vaak op pad.
Daarom overweeg ik nu LPG in te laten bouwen, alleen hoor ik hele wisselende berichten.
Volgens sommigen is namelijk de 1.9 s niet geschikt voor LPG omdat de compressieverhouding hoger ligt dan bij de gewone 1900 blokken.
(van oudsher was de 1.9 op 95 okt en de 1.9 S op 98)
Ook zou het zo zijn dat dit het maximale vermogen uit het blok is waardoor de materialen al maximaal belast worden.
Mij lijkt dat het wel zou kunnen, omdat het een gietijzeren blok is. Misschien wat vaker de kleppen stellen en een smeersysteem ( loodvervanger)
dan zou het toch goed moeten komen?

En hebben jullie misschien nog tips voor de inbouw?

Groeten, Koen.

alle blokken kunnen gewoo op lpg moet geen probleem zijn
enkel als je webers wilt blijven rijden moet je waarschijnlijk wel je lpg instalatie op aan passen
evt lpi of zoiets
heb verder geen ervaring met lpg icm webers

gewoon lpg inbouwen met een gewone carb en je webers eraf halen zonde om die te verprutsen dmv lpg inbouw

:wors:wors:wors

webers schijnen zo bij zo al te zuipen.
dus mischien gewoon carb nemen.
of zet er injectie op.

Niet geschikt voor lpg ivm hogere compressie ?
Wat wordt er toch een hoop onzin verteld over lpg:fy1

(niet gericht op de topicstarter , maar degene die hem die onzin vertelde)

Ps. webers en lpg kan je beter vergeten…
Webers kunnen ook erg slecht tegen droog staan icm lpg

… en lastig af te stellen

Injectiespruitstuk erop, reageert hij lekker ook

opel motoren zijn uitserst geschikt voor lpg:D

[Auteur]

Berichten