- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 7 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
bij het inbouwen van mijn subwoofer kwam ik onder de kap voor de bestuurderszijde tegen het schutbord een losse stekker tegen, leek een beetje op een stekker die ze ook gebruiken bij aftermarket xenon verlichting, en er zat een blauw randje omheen, iemand enig idee waar deze in hoort te gaan? of is dit een optionele stekker of iets dergelijks?
het gaat om een vectra b2 1.6 16v AUT van 2000.
alvast bedankt.grtzz
Misschien voorbereiding voor mistlampen?
foto doet wonderen ;)
maar zou best weleens iets met het alarm te maken kunnen hebben
of de voorbekabeling daarvoor.@roush wrote:
ja k zal er morgen proberen foto’s van te maken, maar voor mistlichten geloof ik niet, want die heb k al :D
k zal zo snel mogelijk fotos posten.grtzz
zolang de auto rijd en alles doet het zal ik van die stekker afblijven :P
grote stekker? … kleine stekker? te weinig info helaas
kan ook voor Cruise control zijn namelijk (als je dat nog niet hebt tenminste)is denk ik van het originele alarm.
Is van de motorkap schakelaar.Stekkertje zit net naast de veerpootkoker . als het goed is.
CC is een 10p stekker en zit onder de Remcilinder, motorkap schakelaar alarm zit boven in het motor compartiment en is 2p.
CC stekker kan nog als het een X16XEL is, bij een Z16XE vervalt die.
lees dit eens:
Heb denkelijk hetzelfde probleem. Het is een stekker naast de stekker van mijn mistlampen en aan beide kanten heb ik ze. Ik rij met een b1 2.0i 16v. Het is een zwart stekkertje die heel goed op het stekkertje van de mistlampen lijkt enkel het lipje is aan de bovenkant en niet aan de zijkant.
Als je wil ga ik morgen wel naar de VOD om het te vragen hoor :) Dan zijn we er gelijk uit ;)
Grtz Seth
@Seth wrote:
Heb denkelijk hetzelfde probleem. Het is een stekker naast de stekker van mijn mistlampen en aan beide kanten heb ik ze. Ik rij met een b1 2.0i 16v. Het is een zwart stekkertje die heel goed op het stekkertje van de mistlampen lijkt enkel het lipje is aan de bovenkant en niet aan de zijkant.
Als je wil ga ik morgen wel naar de VOD om het te vragen hoor :) Dan zijn we er gelijk uit ;)
Grtz Seth
ohh als het zou kunnen, graag! :thumb
bij mij gaat het om deze stekker:
grtzz
ik vermoed voor de motorkapschakelaar voor het alarm
dus (een deel) voorbekabeling als er geen fabrieksalarm op zit.Ja die is het helemaal :P Alleen ligt deze bij mij helemaal vooraan net achter mijn koplamp. Had hem ontdekt met het zoeken naar de stekker voor mijn mistlamp :D En Bas, je weet hoe ik over je denk maar ga het voor alle zekerheid toch vragen ;)
Je zou btw wel eens gelijk kunnen hebben want ik kan hem op dubbel slot zetten maar heb geen alarm.Grtz Seth
voor verwarmde ruitensproeiers ???????????????????????????????????
heb hier ook weleens van gehoord bij een vectra c.
gr.Fonzfonz … die optie was er nog niet bij de B vec :P
Seth denk dat het bij jouw een andere stekker is + dubbel slot is “safe lock” :) dan kan je raam open blijven staan of ze kunnen het inslaan … ze krijgen dan alsnog het portier niet van het slot
Voorbekabeling voor het alarm inderdaad. Die stekker ligt ook op dezelfde plek bij mijn Astra G Coupé.
De VOD wist mij niet te vertellen wat deze stekkers konden betekenen.
@ sjouke: De stekker lijkt er helemaal op behalve dat ik er zo 2 heb en dat die naast de stekkers van mijn mistlampen achter de voorbumper steken.
Dat van die safe lock wist ik niet, dacht dat het diende om alarm op te zetten :D Goed dat ik dat weet :PGa me er van het weekend eens mee bezig houden om te zien of hij stroom geeft en zo ja wanneer.
Grtz Seth
@Seth wrote:
De VOD wist mij niet te vertellen wat deze stekkers konden betekenen.
@ sjouke: De stekker lijkt er helemaal op behalve dat ik er zo 2 heb en dat die naast de stekkers van mijn mistlampen achter de voorbumper steken.
Dat van die safe lock wist ik niet, dacht dat het diende om alarm op te zetten :D Goed dat ik dat weet :PGa me er van het weekend eens mee bezig houden om te zien of hij stroom geeft en zo ja wanneer.
Grtz Seth
zou van een dubbele claxon kunnen zijn l+r eentje
gr erik
Volgens mij heeft iedere Opel (misschien wel iedere auto) van de laatste 15 jaar standaard een dubbele claxon. Ben er in ieder geval nog nooit eentje tegen gekomen die het niet had. Sommige hebben er links en rechts één, anderen hebben er aan één zijde twee boven elkaar zitten.
GMan Kapellen heeft mij kunnen meedelen dat dit de stekkers voor koplampsproeiers kunnen zijn. Enige manier om dit uit te testen is de multimeter erop zetten, lampen aan en sproeien en zien of hij dan stroom geeft. Dat ga ik dus strax proberen :)
Dat van die claxon kan maar allebei de stekkers zijn nog vrij en mijn claxon macheert perfect en ik heb dubbel geluid dus dat zou ik al uitsluiten :) Mocht de koplampsproeiertest falen, kan ik nog altijd de claxontest proberen.
Grtz Seth
2 stekkers voor de koplampsproeiers op een vectra b . . . das knap
daar gaan alleen 2 waterslangen naartoe :sleepingen je kunt aan je ruitensproeier hendel trekken wat je wil, maar als je geen relais hebt zitten op je doos bovenop je ABS gaat daar toch geen stroom op komen.
mocht die daarvoor voorbekabeld zijn, dan moet je een lege relais positie hebben in dat bakje boven op de ABS (2de van rechts boven) en moet er 1 extra stekker liggen bij je ruitensproeier reservoir.
Bij de Koplampsproeier installatie hoort namelijk een 5L ruitensproeier tank met 2 pompen.
1 voor de ruiten en 1 voor de koplampen.Allé, ik hoor het al :) Ze hebben mij weer blaaskes wijsgemaakt. Tnx bas, moet ik dat al niet meer uitzoeken :-D
Ma kgaant uitmeten me de claxon. Zal men oorstoppen al maar insteken :shock:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.