Limo C2 1.6SR

Ik heb vorig weekend een volgend project aangekocht: Kadett C2 sedan 1.6SR van ’78






het ziet er niet uit, maar dat komt nog wel
wat het gaat worden weet ik nog niet, origineel houden of verbouwing?
in ieder geval is er praktisch geen laswerk, dus opkuisen in de verf zetten en opbouwen
eerste werk zandstralen om zo van 0 te kunnen beginnen

Als je een foto link plaatst, dan even voor de url
[img][/img]
En aan het eind even bovenstaande

Dan hoeven wij dat niet steeds te fixen :thumb

oke bedankt

eerste reparatie materiaal is binnen om de gaten in de hoedenplank te dichten :D

Ik zou ‘m terug origineel zetten qua lakkleur & striping, misschien enkel een beetje verlagen en verbrede SR-velgen eronder.
Leuk projectje :thumb

tja, ‘k ben nog aan’t twijfelen origineel is het simpelste en misschien wel het beste om hem eventueel door te verkopen :hmmz
langs de andere kant… ik heb nog een setje Shapers 9X16 liggen, en der hangt al een ideetje te rijpen… :???:
ik heb nog tijd, het duurt nog even voor hij gezandstraald wordt :sleeping

Origineel maken en ook de originele kleur erop. Zo veel zijn er niet meer en al helemaal geen 1.6 SR

Prachtig leuk project :thumb

Zo, dat is al gezandstraald en in de epoxy gezet :D
daar kan ik al mee beginnen plamuren en schuren

Nice, een 1600 limo met zonnedak. Af fabriek dak ? Ik vermoed dat als je deze origineel 1600SR houdt en je wilt deze na je restauratie verkopen, dat je duidelijk een meerwaarde hebt. Succes met je restauratie :thumb

af fabriek dak!
pff wat is ‘meerwaarde’ bij een opel? :wtf
het is wat de gek er voor wil geven, toch?
als hij de verkoop in gaat blijft hij zoveel mogelijk origineel
als ik hem hou, dan zal er wel wat verbouwd worden…

@commo 67 wrote:

het is wat de gek er voor wil geven, toch?

Dat is toch bij elke oldtimer, ongeacht het merk ? ;)

Idd…en als hij een zonnedak heeft en het is een orginele SR dan heeft dat zeker wel ”meerwaarde” dus dat is meerwaarde bij n OPEL

ik bedoel maar dat een opel al niet zo heel veel waard is (en dat is zeker NIET slecht bedoelt )
en dat heel het merk onder gewaardeerd wordt in vergelijking met andere merken

valt wel mee hoor…hier in de buurt word opel goed gewaardeerd :thumb ,paar vrienden van mij rijden VAG maar bij de ene was zen versnellingsbak kapot,bij de andere elke keer moterstoring en sensoren die aan het overlijden waren,bij een ander ook versnellingsbak en bij nog een ander zuipt ie meer olie als benzine…schoonouders een toyota auris ook versnellingsbak kapot….dus ben mijn Opeltje wel meer gaan waarderen king:(still going strong na 15 jaar en bijna 160.000 en ik trap er toch af en toe goed mee) laat ze maar lullen of denken wat ze willen tis gewoon een goedkopere”duitse auto t.o.v Vw (aangezien vw de burgermans-collega is van opel),kwa prijs/kwaliteit zit het in ieder geval beter als bij de concurrenten ,had niks met vw/vag maar sinds die vrienden van mij allemaal gezeik ermee hebben , zul je er mij zoiezo nooit 1 zien kopen ,blijf wel lekker doortuffen in me opeltje :thumb

DUS conclusie laat mensen maar denken…en je kan ook zo denken hoe minder ze waard zijn hoe goedkoper de onderdelen ;)

@ivartje, houd je het wel een beetje ontopic.

Het is beslist! :jerry

we gaan voor origineel
er is een kandidaat koper en die wil hem origineel in’t wit met matzwarte motorkap

waarom verkoop je m? je hebt m net ? :shock:

denk dat commo67 , hem zal restaureren voor de koper

grtz

owkeu nouja keep us updated then :thumb zal er wel weer schoon uit komen te zien

inderdaad en het was in feite al van in het begin de bedoeling om hem te restaureren en te verkopen
het zal nog wel een jaartje duren voordat hij af zal zijn, dus dit topic wordt nog lang niet gesloten
er worden foto’s gepost tot het project volledig is afgewerkt
en het leuke is: de eventuele koper is een kameraad van mij die ooit in deze wagen getrouwd is
dat ben ik gisteren pas te weten gekomen :D

dit was het grootste laswerk aan heel de auto…

en dat is ook al gebeurt

vandaag nog wat stukken besteld, zaterdag komt het spit binnen en volgende week zandstralen! :D

vandaag een 2.0S motorblok gaan afhalen
kwam uit een nog rijdende auto (dus getest) en is volledig
met koppeling,carburatie,waterpomp (lekt niet) enz…
voor het zandstralen is het nog altijd wachten… :mrgreen:

en wachten…
ondertussen motor aan het opkuisen :sleeping

[Auteur]

Berichten