- Dit onderwerp bevat 33 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 1 maand geleden door
.
-
Berichten
-
Sorry,
Ik heb nog geen tijd gehad om :kewlpics te maken.
Ben het echt niet vergeten, maar wil de foto’s eigenlijk pas maken en uploaden als de bestelde spacers (moeten bij de leverancier uit Duitsland komen) er onder zitten.
Verlagingsveren zitten er onder dus het kan nu vast niet lang meer duren.Alle een fijn weekend toegewenst en ik hoop dat het dak weer open kan.
Dat open rijden is goed gelukt. Nu is het genieten van de stoelverwarming. Het wordt geduld uitoefenen tot het weer het toelaat om weer open te rijden.
Heb van de week een afspraak gemaakt voor a.s. maandagmiddag om te spacers te laten monteren.
Als het goed is zijn ze dan binnen. Heeft toch wel ff 2 maanden geduurt eer ze geleverd zijn.Balen :swear
Vandaag zijn alleen de spacers voor achter rechtstreeks van H&R uit Duitsland binnengekomen.
Ze zijn inmiddels zoals gepland gemonteerd. De bestelde spacers (10mm) voor voor worden niet meer geleverd door H&R.Ze zijn nu aan het uitzoeken of er voor een ‘universele’ set gemonteerd kan worden.
Ik zal jullie op de hoogte houden.
En anders een stel spacers op maat laten draaien bij een machinefabriekje, is heus zoveel werk niet, dus dat zal je niet veel extra kosten, denk ik zo.
Dat op maat laten draaien van spacers is nu het probleem niet. Dat is al nagevraagd vanmiddag.
Er zit nu op het tapeinde van de as / naaf net genoeg draad voor de originele moer. Er is geen draad over om de dikte van de spacer te overbruggen.Er moet dus een spacer gedraaid worden en tapeinde gemonteerd (geperst / gelast?) worden op deze spacers om het wiel te monteren.
Onze hoop was i.d.d. dat er genoeg draad zou zijn om de dikte van de spacer te overbruggen. Jammer dat is niet zo.Maar bedankt voor het meedenken RISL !!!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.