lekt koelvloeistof bij nieuwe fan switch

vandaag heb ik mijn nieuwe radiator gemonteerd met een nieuwe fanswitch in mijn tigra
maar nu lekt hij langs de fan switch .

hoe strak kan ik hem nog aan draaien ?
of wat kan ik doen

Nieuewe koperen pakking

hoe bedoelje met nieuwe koperen pakking ?

het radiator is nieuw netuit doos en het fan switch is ook nieuw uit de doos.

bij de oude was het net zo hoe hij nu is.

Er hoort een koperen pakking tussen de switch en de radiator.
Die krijg je er normaliter niet bij en zal je los moeten aanschaffen.

Ok :) blijk baar zit de oude ring nog vast inde oude radiator. Ga ik zo ff kijke.

Die oude ring dan wel of niet gebruiken ?

Als je die nog hebt kan dat ook.

Nee, die kan je niet gebruiken. Dikke kans dat net zo hard of nog harder lekt.
Plus, zo’n ring kost je hooguit een paar euro bij de dealer. Ik zou er niet op besparen en gewoon een nieuwe halen.

Wat ik ook wel eens gedaan heb is de oude ring zeik heet maken en laten afkoelen dan zou hij weer moeten afdichten(heb ik toen gedaan omdat ik niks anders had)

Maar als je op safe wil spelen zo ik ook doen wat McKaamos zei.

Nee, die kan je niet gebruiken. Dikke kans dat net zo hard of nog harder lekt.

Wel waar, heb er nog nooit problemen mee gehad, desnoods even schoon schuren. Is niet voor niks zacht koper.
Ook is het nu zondag dus de dealer is niet open.

ik heb net gekeken maar bij mijn oude radiator zie ik ook geen ring :wtf

de bovenste is het nieuwe sensor er zit wel een ring bij maarik denk dat jullie die niet bedoelen ?

Die ring bedoelen we wel hij zou niet mogen lekken ,of je hebt hem al naar de mallemoer gedraait

hoe kan ik em nou kapot draaien ? :) heb hem er 1 x in gedraait iets strakker dan hand vast …. moet hij nog strakker ?

Handvast? Dus je hebt m met de hand er in gedraaid en toe nog 1/10de slag met een steeksleutel?
Want dat is “iets strakker als handvast” en niet strak genoeg.

Trek m dan maar wat strakker aan.
Als het goed is, wil hij vrij lang soepel draaien en is er een vrij abrupt punt waar het moeilijk wordt. Kan je bijna niet missen.

ik bedoel ik heb niet me volle kracht gebruikt om hem vast te zette :P
niet dat ik hem ineens in me hand vind :D

maarja morgen maar alles weer los hangen dan maar bedankt. :)

ik heb maandag het sensor aangedraait en nu is hij wel water dicht gelukig… MAAR!…

gisteren kwam ik van werk met een walm rook uit de motorkap… keek naar de koelvloeistof tankje… helemaal leeg dus ik dacht zal wel meer in moetten omdat de radiator nieuw is…. maar zonet weer van werk en weer een walm onder de motorkap tot ik onder de auto keek :(

het koelvloeistof druppeld best hard op de uitlaat en hele motorblok is zijk nat van onder.. pfff wat kan dat nu weer zijn :wtf

[EDIT] hij staat nu bij de garage, volgens de monteur was de waterpomp lek, gelijk maar nieuwe distrubutie riem er bij in late zette kan me rond E 450 ,- kosten zij hij :sleeping

Jep, heb t zelfde meegemaakt met me oude Tigra..
Zoals je het verteld lijkt het inderdaad op een lekke waterpomp..
Lekker als je in de auto zit en door je mond ademt haha ;)

ja het stonk al naar verbrand oli uit de kachel :P

[edit] eergisteren was hij al klaar kon hem weer ophalen :) nu nog het factuur thuis krijgen :hmmz

ik hoor nu wel getikt uit de motor en houd soms in bij 2500 toeren, zelf denk ik dat het oli op is hoop ik.

Hoe groot is het kans dat ze een tandtje missen bij het vervangen van het distrubutie riem ?

[Auteur]

Berichten