- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ej luitjes,
dit is nu al de 2e accu waar ik het mee heb, als ik hem wil starten, start hij gewoon nie :S je hoort hem 1 keer omgooien zeg maar of iig proberen… en dan doet ie gewoon niks meer dan gaan alle lampjes uit en mn km teller(die je kan resetten) gaat dan weer naar de 0.0 km.
Iemand een idee waar dit aan ligt??? want ik word hier schijtziek van eerlijk gezegd.
Mn radio staat op volspanning dus niet op schakel omdat die niet meer werkt(denk het kabeltje kapot ergens in mn dashboard… maar dit kan het toch niet zijn? ik zet altijd mijn radio UIT en ik haal het frontje eraf.. ook koppel ik mijn harde schijf uit en controleer ik of er geen gebruikers aan staan als ik uitstap.
Het gaat om een Vectra B1 uit ’96.
Plz. help!
MVG
misschien word je accu niet goed of helemaal niet meer bijgeladen door de dynamo. Beste kun je ervoor zorgen dat je de accu weer even bij laad en dan naar een automaterialen zaak gaat om te kijken of ze de dynamo ook mee kunnen meten . (kan alleen als zij een nieuwer type test apparaat hebben)
dynamo kun je zelf ook wel ff meten
gewoon met n universeel meter op de + en de – van de accu
met draaiende motor
moet zo,n 14 v wezen
dynamo,s hebben ze ook op de sloopnieuw origineel rond de 190 eurie:o
jup heel simpel zelf te meten.
hoeft tie echt niet voor naar een dealer.
multimeter van de bouwmarkt van 5 euro is voldoende
en een nieuw dynamo en 100 amp kost bij auto elektrik huizen maar 115 e splinternieuw
bert
origineel gepost door stefan m.
hmm ff op onderdelenzoeker.nl een vraag geplaatst voor een dynamo…kan er eentje krijgen voor 25 euro + 15 euro verzendkosten. zal deze goed zijn?
kijk nou eerst eens wat er defect is;)
ff meten is zo moeilijk niet
dadelijk ga je domweg vanalles vevangen terwijl het mischien iets anders is
dus eerst zoeken daarna herstellen
dat werkt t snelst en goedkoopst;)
als je hem probeert te starten en je hoort je startmotor wel dan lijkt me dat niet echt waarschijnlijk. Toevallig een aanhanger of iets voor die tijd erachter gehad met lampen aan? Bij mijn pa vloog er toen een zekering uit wegens kortsluiting bij de aanhanger en door die zekering sloeg de auto ook niet meer aan. Meet eerst de accu maar op zoals hun zeggen en post dan het resultaat eens zodat we dingen uit kunnen sluiten ;)
jij bent lekker thuis in je verkeersregels ;)
je mag tot 750 kg achter je auto rijden zonder rijbewijs E.
Een personen auto combinatie mag überhaupt niet zwaarder wegen dan 3500 kg, daarboven zijn het nl vrachtwagens :Pnog even ontopig :)
je verlichting trekt lang niet zoveel stroom als je startmotor.
Wat je kan doen is diezelfde multimeter op de accupolen zetten . . . auto starten (of iemand laten doen) en kijken of de spanning niet helemaal terug valt. Doettie dat wel is je accu naar de vaantjes.Is de laadstroom van de dynamo niet tussen de 13,5 en 14 volt dan is je dynamo naar de vaantjes (met draaiende motor)
Je startmotor gaat rond, dus die zal niet kapot zijn denk.
Als startmotoren kapot gaan, doen ze over het algemeen helemaal niks meer (vast).wat voor accu zit erin (merk, en amperage) en hoelang zit die er nu ongeveer in?
Mss spanningsverlies,Iser iets bijgebouwd op de wagen?
origineel gepost door sw_reijnders
jij bent lekker thuis in je verkeersregels ;)
je mag tot 750 kg achter je auto rijden zonder rijbewijs E.
Een personen auto combinatie mag überhaupt niet zwaarder wegen dan 3500 kg, daarboven zijn het nl vrachtwagens :PKnip
Nop je mag veel meer gewicht trekken met allen een b rijbewijs.
even een voorbeeld.
mijn auto weegt ledig 1233Kg ik mag met mijn b rijbewijs een aanhanger trekken met een totaal gewicht van 1232 kg.Het zit namelijk zo met een b rijbewijs mag de aanhanger met lading, niet meer wegen dan het ledig gewicht van de auto. plus het gewicht samen mag niet meer dan 3500 kg zijn.
Heel veel mensen weten dit niet.
ZELFS VEEL POLITIE AGENTEN !!!!!!!.Mijn collega werdt namelijk gek van al die aanhoudingen.
terwijl hij dus gewoon er mee mag rijden.Bron: http://www.rijbewijs.nl
even je voorbeeld corrigeren Arjon . . . heb het idd even gechecked :)
mijn auto weegt ledig 1233Kg ik mag met mijn b rijbewijs een aanhanger trekken met een MAXIMUM totaal gewicht van 1232 kg
En aanhanger die maximaal 2000 kg mag wegen en leeg is, mag jij (en ik) ook niet trekken.
op hbase geeft hij er een aan voor 44ah aan en een van 55ah… mocht de accu overleden zijn misschien verstandig eentje te halen met 55ah?
origineel gepost door sw_reijnders
even je voorbeeld corrigeren Arjon . . . heb het idd even gechecked :)mijn auto weegt ledig 1233Kg ik mag met mijn b rijbewijs een aanhanger trekken met een MAXIMUM totaal gewicht van 1232 kg
En aanhanger die maximaal 2000 kg mag wegen en leeg is, mag jij (en ik) ook niet trekken.
inderdaad als dit niet zo zou zijn zou n e rijbewijs bijna overbodig worden;)
en ja ik heb die wel
lekker makkelijkje mag met b e zelfs meer dan 3500kg wegen combinatie;)
Jupz onze BE combinatie mag 8 ton wegen.
maar als je boven de 7500kg weegt moet je wel weer een chauffeurs diploma hebben.
Willem
origineel gepost door stefan m.
Merk durf ik zo niet te zeggen maar het is een iig volgens de bon van kwikfit Accu 44 AH (weet zo niet wat het is).er kan als je wil zelfs een 74ah accu in.
die zit bij mijn in de vectra…
dus de plaats is er.
Dynamo zou je ook kunnen vervangen voor een zwaardere. bijvoorbeeld 100A of 120A
zou eerst eens kijken of de auto wel vodoende bijlaad.
met alle verbruikers aan moet hij boven de 13volt blijven
of stroom verbruik meten wanneer alles uit staat.
zo kan je lekspanning opsporen.
Willem
door alles maar ook alles uit te zetten…
+ accu pool los te. tussen de accu pool en accu klem een Ampere meter te zetten.
dan kan je de stroom die op dat moment loopt meten.
dan plaats je dat hierzo.
dan weten wij ook wat en kunnen we je verder helpen.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.