launch control ?????

mensen
ik zat gisteren bij een vriend van mij in auto
honda (met een b18 blok erin )
dat ding trok als een beest op !! niet normaal en ging bloed snel
nu gebruikte hij ook een launch control
hij bleef dus tussen de 4 en 6000 toeren schrommelen ( mega snel heen en weer )
nu heb ik een opgezocht wat precies een launch control doet
wat ik er van begrijp is dat hij er voor zorgt dat je snel op kunt trekken en door kunt trekken
( juiste sprint kunt trekken )
ik kende dit systeem totaal niet
nu was mijn vraag hebben hier mensen verstand van en kunnen deze systeems ook op een opel astra g ( x20xev)
dit leek mij erg vet en dik ( ook kwam geluid )
wat is hier voor nodig en kan dit systeem er zo op en waaraan moet je dit sluiten heb je aanpaasingen nodig ??
thanks alvast

Niet aan beginnen, ik weet dat de snellere bmw’s etc dit standaard ook hebben en na gebruik verloopt de garantie zelfs ;)
Zeer slecht voor versnellingsbak en koppeling, en komop wat heb je eraan op de openbare weg?

ik zal er geen sprintjes mee gaan trekken maar gewoon om dat geluid eruit te krijgen vind ik mooi
je hebt er inderdaad niet veel aan maar geluid maakt het wel brut vind ik
en ben eigenlijk best nieuwgierig geworden nu ik in een honda met een b18 blok heb gezeten
hoe dit in werking gaat en of die mogelijk is voor mijn auto enzo

Koop dan een omex rev limiter :D

@DeMeistah wrote:

…Ik weet dat de snellere bmw’s etc dit standaard ook hebben en na gebruik verloopt de garantie zelfs ;)…

Onzin! Het wordt door BMW afgeraden om te gebruiken, maar de garantie vervalt 100% zeker niét. :thumb
Toen wij de nieuwe BMW ophaalden bij de garage hebben we dit nagevraagd, omdat deze verhalen rond gingen, grote onzin.

http://www.youtube.com/watch?v=smzAAQ4I6gM” onclick=”window.open(this.href);return false;

zoiets bedoel je toch gewoon?
geloof dat dit ook een rev limiter is

@PyroNiels wrote:

@DeMeistah wrote:

…Ik weet dat de snellere bmw’s etc dit standaard ook hebben en na gebruik verloopt de garantie zelfs ;)…

Onzin! Het wordt door BMW afgeraden om te gebruiken, maar de garantie vervalt 100% zeker niét. :thumb
Toen wij de nieuwe BMW ophaalden bij de garage hebben we dit nagevraagd, omdat deze verhalen rond gingen, grote onzin.

Ben dus ook maar 1 van die mensen die dit op heb gevangen ;)
Weet wel 100% zeker dat bij de eerdere nissan GT-R’s dit wel het geval was.
Maar alsnog zal de dealer je afraden dit systeem (vaak) te gebruiken

Wel vet, maar veel nut zal het niet hebben aangezien mijn auto zonder dat al wielspin heeft bij sprinten.

Vmax heeft het in mn coupe geprogrammeerd. Werkt wel leuk :)

nou mijn astra zit echt geen garantie meer op hor :D hij is al een aantaal jaartjes oud dus daar maak ik me niet druk over
alleen is dit wel goed voor je computer en goed voor je blok zelf ???
krijg je door dit ook echt die knalende geluid ??
en hoe werkt dit systeem precies je geeft gewoon vol gas of 2 keer trappen hij slaat dan aan
??
en wat kost het om zoon systeem te laten maken ??

Heb het filmpje niet bekeken, maar klappend geluid is normaal een anti lag …
Om te zorgen dat de turbo op toeren blijft, net als je bij rally wagens altijd hoort ;)

http://www.rallycars.com/Cars/bangbang.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ik kan in zn neutraal vol gas geven en hij gaat dan tot 4000 toeren, daarna begrenst, dus klinkt als hing hing hing… totdat ik de koppeling loslaat en de snelheid boven 8km/h komt, dan gaat de limiter er af en schiet de wagen weg :)

Honda zit t in de ecu, hondata etc programmeren t zo in.

Ik heb t ook op mijn c20xe, gehoorbescherming is wel fijn :P

:thumb

[youtube:75ahqn3m]http://www.youtube.com/watch?v=s_-0KRZzFZA&feature=bf_prev&list=UUJPLFkF8X6oOBVtorQ6Bo1Q[/youtube:75ahqn3m]

haha, Dat was de mcdonalds in goes

[Auteur]

Berichten