- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren geleden door .
-
Berichten
-
beetje onduidelijke titel misschien maar ik heb een “probleem” met mijn achteras.
Ik heb het alu staartstuk uit elkaar gehaald omdat de rubber helemaal kapot was.
Dus nieuwe rubber, nieuwe lager gekocht,
“houder” voor de rubber gezandstraald, gelakt alsook het staartstuk, maar nu bouw ik die terug samen en kan ik gewoon de as waarop het lager zit los uit die rubber trekken, das niet de bedoeling denk ik?dus nu dacht ik dat ik het lager aan de verkeerde kant van het rubber heb gezet, opgezocht in mn werkplaatshandboek maar daar werd ik helaas niet wijzer van…
even een plaatje om mn probleem te verduidelijken (niet van een kadett as maar principe is hetzelfde)
dus ik heb de binnenas door het rubber gestoken, lager ingevet en erop gezet, daarna de flens er terug opgeklopt en de borgmoer terug gezet maar nu kan ik het ganse boeltje er dus gewoon uittrekken (rubber blijft wel op z’n plek hé)
dus ik heb mn lager op plaats 2 op de foto in het rubber gezet.:vertag
of moet het lager gewoon verder in de rubber?
Help :)
het lager komt eigenlijk precies in het midde van het rubber te zitten.
dus denk dat het er verder in moet, de buiten ring van het lager komt wel echt op zn plek te zitten in het rubber, moet je er niet zo 123 uit kunnen halen.maar ik zie het lager niet op de foto?
ascona en c kadett hebben hetzelfde staartstuk rubber/lager dus dat zou geen verschil mogen maken
zou het rubber er wel even uit halen, en dan het lager pas erin zetten, gaat een stuk makkelijker
nog gelukt?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.