Koppeling kapot – mis ik een borgring?

Vanmiddag wil ik wegrijden in mijn rekord (stuurgeschakeld)en trap het koppelingspedaal in om te schakelen en hoor een flinke tik. Gevolg, het koppelingspedaal hangt niet meer op spanning en kan niet meer schakelen. Op onderzoek uit gegaan om te kijken of de kabel niet geknapt was of zo. Niet het geval, de kabel is nog heel en zit overal vast. Toen kwam ik bij de doorvoer bij het schutbord en daar zag ik een rubberen ring en een carosseriering op een soort asje. Ik heb het idee dat op dat asje met groeven een borgring moet zitten die het asje in het gat bij het schutbord tezamen met die carosseriering. Kan iemand dit bevestigen? En welke soort ring met dit dan zijn? Heb een fotootje toegevoegd, het is aangegeven met de rode pijl.
[/url]

inderdaad
daar hoort een borging te zitten

als je nu t pedaal laat intrappen zul je zien dat
de hele kabel naar binnen gaat
ipv alleen de binnen kabel

tjah is n speciaal beugeltje volgens mij
maar een gewone spring ring
of zelfs een slangklem werkt ook wel;)

Heb even rond gesnuffeld en denk dat het deze borgring (zekeringsring) zou moeten zijn.

Ik meet het asje ff op en ga zo’n ringetje halen, kijken of dit werkt.

Probleempje opgelost. Naar de plaatselijke autogarage gegaan en daar zo’n asborgringetje gehaald van 12 mm. Deze weer op het asje geklemd en toen was het weer gaan. :D

:thumbup
zo,n ringetje bedoelde ik ook

origineel zit er 1 met een lipje op dacht ik??
maar dit werkt net zo goed

denk dat je originele doorgeroest is
want zo dik waren die dingen niet
en komt toch redelijk kracht op te staan;)

Dat zou kunnen, de oude ring is denk ik weggesprongen toen ie knapte, dus wist daardoor niet exact welke ring erop moest. Maar dit werkt, denk wel dat ik er nog zo’n ringetje opsteek als reserve voor het geval dat, dan kan je tenminste nog rijden als ie knapt, want je kan gelijk niks meer met je koppeling.

Bedankt voor het meedenken! :thumbup

[Auteur]

Berichten