dat is waar kop bouten moeten met een bepaalt moment en in een bepaalde volg hoorde.
een koppakking is makkelijk zelf te doen alleen dit soort dingen weten mensen niet en kan het al snel fout gaan.
het is wel een ander verhaal als de nokkenas in de kop zit din moet je ook rekening houden met alles op tijd zetten.
ik weet niet zeker maar ik heb wel eens gehoordt dat je gereedschap kan lenen bij automateriaal zaken zoals, hacos, brezan, p. heijl.
en voor als je het zelf gaat doen.
als de kop er af is:
alle oude pakking resten er afhalen.
alle dele waar de pakking opkomt lichtjes opschuren.
GOED ontvetten.
de kop kun je het beste laten vlakken als de koppakking lek is ander is dat nog niet zo zeer nodig.
is dit van je E kadett?
want als ik je kenteken check dat staat er dat er een 1.3n in zit