koppakking??

heey allemaal

ik heb het probleem dat mij kadettje koelvloeistof lekt bij de radiateur.
om de 5 sec valt er een druppeltje naar beneden
maar ik vind zelf dat mijn slangen nog al flink gespannen staan als de motor op temp is.
ik kan ze niet eens in knijpen.
nou zat ik zelf te denken dat de koppaking lek is omdat er zoveel druk op het systeem staat. en dat door de druk me radiateur is gaan lekken
maar als ik de dop van het koelvloeistof resovoir afhaal zie ik geen lucht bellen omhoog komen.
me olie verbruik is normaal en is ook niet smerig.
en ja me koelvloeistof niveau zakt maar dat zal ook groten deels door me radiateur komen.

hij lekt trouwens tussen het plastic en alleminium aan de zijkant onder de slang.

denken jullie dat de kop lek is of is het normaal dat de slangen zo strak staan?

je hebt een gesloten systeem en dat staat dus idd onder druk:)

ff met een waterpomp tang de rand van de radiateur na nijpen,daar waar het lekt.

die radiateur is het probleem niet ik heb er nog een liggen.
en ik weet dat er druk staat op het systeem . maar is het normaal dat je je slang niet eens meer in kan knijpen

Ik begrijp hieruit dat hij met de motor uit wel in te knijpen is?

Laat eens CO meten in het koelvloeistof potje..

dan weet je het.

je kan ook tijdens warm draaien de dop eraf laten, zolang de motortemperatuur niet in het midden staat mag er geen fontein ontstaan..

Had ik bij een Alfa (fiat) 1.9TD deze moest ik verrijden van pijnacker naar nootdorp.

maar zo gauw je m starte kwam de vloeistof al gelijk eruit zetten, als de dop eraf lag.

motor draaide wel keurig op 4 cilinders.

Willem

die radiateurs breken/lekken meestal aan die kant toch……
had ik ook bij mij kadett gsi en bij me corsa had ik gewoon een scheur:S

[Auteur]

Berichten