Kop c20xe vlakken, maar hoeveel?

hallo heren,

ik zit hier met een klein probleempje.

heb een vectra 2000 waar de koppaking van weg gebrand is tussen de 1ste en 2de cilinder. ik dacht, mooizo dan heb ik hem zo weer aan het lopen!

maar niet dus, dus kop is op die plek ook iets weg gebrand. ik heb er nu 0.2mm vanaf gevlakt, maar er zou nog 0.3mm af moeten om hem helemaal vlak te krijgen. dus ook op die plek. dat zou betekenen dat er in totaal 0.5mm vanaf gevlakt word.

ik vind dit erg veel en heb daarom ook mij twijfels of dat wel met de zuigers en kleppen gaat. en ik weet ook niet of de kop in het verleden al eens is afgevlakt(staat niks in de kop gegraveerd).

nou is mijn vraag:
wat kan er maximaal van een kop afgevlakt worden? en bestaan er eventueel koppakkingen die iets dikker zijn als het niet gaat?

het betreft hier een KS700 kop.

Je zou de inkepingen in de zuiger groter kunnen maken als je twijfel

daar begin ik liever niet aan. ik gebruik dan liever een dikkere koppakking zoals die mtech op de site aangeeft.

maar ik heb hier nog een originele koppaking op de plank liggen. deze is 1,3mm.

ik hoop eigenlijk dat er mensen zijn die ervaring hebben met hun eigen blok en hoeveel hun eraf gehaalt hebben.

Rij je nog met originele nokkenassen?
Dan durf ik wel te zeggen dat dat geen probleem is.

Idd. Er zit ook een controle vlakje hoeveel je nog kunt vlakken.

Kijk even hoeveel je zuigers boven het dek uitkomen.

hallo jongens,

dankjulliewel voor de reacties. heb inmiddels een andere kop erop gezet want bij nadere inspectie bleek dat een nokkenaslager flink ingevreten was.

inmiddels loopt de 2000 weer als een malle en kunnen we binnekort weer de nurnburgring op om een rondje te testen. :thumbup

Goed om te horen.

Nokkenassen ingevreten ben ik lang niet tegengekomen bij de c20xe.

ik zal morgen even een foto’s maken. wel leuk om te laten zien denk ik. en ook van de vectra. :thumb

[Auteur]

Berichten