- Dit onderwerp bevat 35 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ik zit aandachtig mee te leven maar mijn Vectra komt nooit boven de 90 graden, korte of lange stukken bij 85 graden houd het op.
Nu is hij 2 jaar terug gespoeld en kwam er allemaal bruine drap uit. Het blauwe kleurtje is na 2 jaar ook niet heel blauw meer maar sinds die wissel is 85 graden de max waar hij op komt.
Onder het rijden merk ik er niks van ook bij 140 a 150 op de teller in duitsland gaat hij wel omhoog maar blijft onder de 90 graden.Zit er wat mis in mijn Vectra’tje?
Meestal als die niet onder de 85 gaat waneer die daar ongeveer is, is er weinig aan de hand. Zakt die weer terug tijdens rijden is je thermostaat stuk.
Bruine drap komt vaak door niet tijdig wisselen van de koelvloeistof. Of je koppakking, maar zolang die geen koelvloeistof verbruikt en het wat roestachtige kleuren heeft is dat het meestal niet.Mmz…goed dat ik geen scheikundige ben geworden dus…
Ik ben nog niet bij mijn eigen monteur geweest…maar de Opel garage in Tilburg vraag 105 euro incl btw voor een koelvloeistof-wissel. :shock:
Behoorlijk dus…@Opeltje17 wrote:
Gewoon zelf doen is zo simpel
Ja dat hoor ik hier vaker, heb zelfs een uitgebreide ‘how to’ gehad van Zakdoekje…echter durf ik het niet aan…kluns 1e klas..
Uitbesteden aan een forumlid, handige buurman, weetikveel wie! Ik heb het ook nog nooit gedaan, maar die beschrijving waar jij het over hebt is voor mij duidelijk genoeg om een poging te wagen. Jammer dat je iets te ver weg woont
Kan in principe weinig fout gaan als je maar logisch nadenkt, maar kan je wel begrijpen.
Dan idd zoals gose al zij even een forum lid vragen.
als je ri den haag wil rijden heb ik een idee dat wim-v6 dat klusje wel voor je wilt doen, kost je aanzienlijk minder dan de VOD.
Maar ik ben ook niet handig, en het is mij ook gelukt om een koelvloeistof reservoir te vervangen. Mijn tip is alleen maak even een foto hoe het zit zodat je altijd terug kan kijken.
Die slang zit met een slangklem vast, hooguit kan die wat verroest zijn en dat heb ik gedaan, hem gelijk voor een nieuwe vervangen, klein beetje vet aan het boutje en hij vreet niet vast.
Zet er wel een bakje onder als je wat lastige buren heb die het milieu erg lief hebben anders krijg je snel gezeur dat je het over straat laat lopen, doorspoelen begin je gewoon van boven naar beneden anders word het misschien een natte boel onder de motorkap. Doe je het wel van onder naar boven even de elektronica met een platiczakje afdichten.Met de how to doe gaat je dat best zelf lukken.
Maatje van mij heeft een garage met brug en al als het nog niet opgelost is kunnen we het daar fixen gelijk ff fotoshootjes maken voor de forun
@cano666 wrote:
Maatje van mij heeft een garage met brug en al als het nog niet opgelost is kunnen we het daar fixen gelijk ff fotoshootjes maken voor de forun
Tof aanbod! Bedankt!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.