Koelvloeistof

Welke koelvloeistof gaat er in mijn vectra 3.2 v6 uit 2002.

Lampje begint te branden.

Gr johan

http://www.kroon-oil.com/nl/catalogus/product/191/coolant-sp-15/541/” onclick=”window.open(this.href);return false;

Gewoon Elke G12 roze kan er in.

Nu heb ik begrepen dat er geen verlies van koelvloeistof kan voorkomen.dat ik ergens een lek(je) heb zitten.

Is dit waar?
Zijn er dingen waar ik zelf naar kan kijken?

Gr johan

Hou t effe in de gaten

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

@johan1979 wrote:

Welke koelvloeistof gaat er in mijn vectra 3.2 v6 uit 2002.

Lampje begint te branden.

Gr johan

Da’s toevallig, de mijne gaf gisterochtend voor het eerst ook die melding. ‘sMiddags op de terugweg brandde het lampje niet meer. Ook maar ff in de gaten houden dan :(

Gr Richard

Heb hem bij gevuld.
Was maar 1,5cm onder de dikke rand.
Nu ff kijken wanneer het zakt

radiator lek?
kleine lekage die niet opvalt als je stil staat…

@johan1979 wrote:

Heb hem bij gevuld.
Was maar 1,5cm onder de dikke rand.
Nu ff kijken wanneer het zakt

Hier hetzelfde verhaal, ook ongeveer 1,5cm onder die rand.
Zo op het eerste gezicht kan ik geen lekkage of iets dergelijks ontdekken.
Heb ‘m nu bijgevuld met die roze G12..

druktester erop, vind je hem vrij eenvoudig…

Ruim 1000km verder en nog geen melding weer gehad.
Voor de zekerheid vanmiddag even onder de kap gekeken en de koelvloeistof is toch zichtbaar weer gezakt.
Olie gecheckt, maar dat ziet er prima uit. Dus niet de koppakking?
Voor volgende week een afspraak gemaakt bij de dealer voor een druk test. Ben benieuwd naar de uitslag daarvan. Wordt vervolgd..

Koelvloeistofpeil begon bij mij ook langzaam steeds wat minder te worden, werd op een gegeven moment steeds meer/sneller die afname, tot het echt zichtbaar was dat er een lek was bij de radiateur. Toen ging het heel snel, BC en instrumentenpaneel gaven dus ook meteen melding.

Dit heeft ook zeker een half jaar geduurd voor het dus zichtbaar was, bij de radiateur in mijn geval.

Vorige week een druktest laten doen bij de VOD.
Op drie verschillende plaatsen kleine koelvloeistoflekkages geconstateerd.
Vandaag heb ik het laten repareren
– Thermostaathuis + pakkingen vervangen (thermostaat, pakking thermostaat, o-ring)
– Klepdekselpakkingen vervangen (ring, afdichtring, klepdekselpakking)
– Oliefilterhuis vervangen (pakking vloeibaar, oliefilterhuis, pakking gasklephuis)
Helaas kwamen ze tijdens de reparatie erachter dat de oliekoeler(?) ook vervangen moest worden, beetje jammer want die is niet echt goedkoop..
maar goed alles is weer gefixed en ik heb gelijk maar mn winterset er op laten zetten :thumb

Dat klinkt als een hoge rekening.
Tot nu toe nog weinig last. Hoop dat het nog ff zo blijft…

Kan ook zijn dat het door dat het warm word wat uitzet en dan gooit het potje het eruit en zakt je peil een beetje.

Maar richard jij was ff iets minder minder blij met de v6, dat heeft een hoop Euri gekost.

@remutr wrote:

Kan ook zijn dat het door dat het warm word wat uitzet en dan gooit het potje het eruit en zakt je peil een beetje.

Maar richard jij was ff iets minder minder blij met de v6, dat heeft een hoop Euri gekost.

Klopt.
Tja, hobby’s kosten nou eenmaal geld.. :thumb

en een v6 blijft een mooie hobby,

voorlopig kan je weer genieten van de mooie v6 sound.

[Auteur]

Berichten