Forumindex › Forums › Modellen › Corsa › Koelprobleem corsa b 1.4
- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 9 maanden geleden door
joop1970.
-
AuteurBerichten
-
30 maart 2014 om 22:06 #17264995
joop1970
DeelnemerNa het vervangen van de distributie set (incl nieuwe thermostaat, waterpomp enz) blijft de temperatuur van de corsa b 1.4 8v wat aan de hoge kant, tijdens het rijden opd e snelweg staat de meter op 100 graden. Het systeem is goed ontlucht, wat kan er nog meer fout zijn, de thermostaat niet goed?
30 maart 2014 om 22:13 #18226604wim-v6
DeelnemerKan heel goed, al eens eerder gehad.
Word de radiateur mooi egaal warm???
Willem
31 maart 2014 om 11:21 #18226605joop1970
DeelnemerIk zal vanavond is kijken.
3 april 2014 om 19:10 #18226606joop1970
DeelnemerDe radiateur word dus niet egaal warm. Onderkant is praktisch koud terwijl je aan de bovenkant je handen brand. Wel geprobeerd de radiateur door te spoelen maar heeft niet geholpen.
Heb er nu een paar vaatwastabletten in gegooid, vaatje zelf zat ook helemaal volgekoekt met groene aanslag.Nieuwe radiateur is de oplossing dan denk ik?
3 april 2014 om 21:19 #18226607wim-v6
Deelnemerdenk het zomaar van wel, Mijne Koste me 55 euro bij de onderdelen leverancier (Diesel, Vervangen ivm verstopt zitten)
Willem
3 april 2014 om 21:53 #18226608joop1970
DeelnemerGa ik er een nieuwe inzetten. Thanks Willem!
11 april 2014 om 19:33 #18226609joop1970
DeelnemerNieuwe radiateur zit erin. Word nu wel egaal warm maar het probleem is niet opgelost. Je ziet de meter netjes oplopen met ontluchten naar de 100 graden, fan gaat aan op 101 graden dus dat klopt ook. Dan ga je een stuk rijden en zie je de meter schommelen tussen de 95 en 98 graden.
Is het dan toch de thermostaat? Klink alleen niet helemaal logisch waarom die dan schommelt, kan het geen sensor zijn (die op je motorblok? ) ?
11 april 2014 om 20:44 #18226610wim-v6
DeelnemerDeed de mijne ook, schommelen tussen 93 en 100 graden.
Totdat ik het plaatje in de gril weghaalde.
In de stad / dorp klom die zowiezo wel naar 100 graden (weinig rijwind).
Willem
Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
12 april 2014 om 06:52 #18226611joop1970
DeelnemerWelk plaatje is dat in de grill? Zit wel een stuk plastic aan de zijkant van de radiateur.
12 april 2014 om 16:08 #18226612wim-v6
DeelnemerHad in mijn b2gril een los plaatje aan de binnenzijde van de gril
Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
15 april 2014 om 09:03 #18226613joop1970
DeelnemerHmm, deze heeft dat plaatje er niet zitten. Is ook een B1 grill uit 96.
Zou jij de thermostaat vervangen of gewoon lekker doorrijden zo?
15 april 2014 om 10:26 #18226614wim-v6
DeelnemerWat is de temperatuur bij constand 100 en 120 dan??
Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
15 april 2014 om 13:30 #18226615joop1970
Deelnemerwarmer, tussen de 98 en 100. Als je een tijdje 130-140 gaat rijden bijna in het rood
15 april 2014 om 21:17 #18226616koenelsenaar
DeelnemerIs de waterpomp niet defect?
Het is beslist niet normaal dat je temp meter naar het rood loopt….
16 april 2014 om 10:09 #18226617joop1970
DeelnemerOok daar is een nieuw exemplaar ingegaan. (conti set) Zou kunnen natuurlijk maar er is wel degelijk flinke stroming waar te nemen met ontluchten.
16 april 2014 om 12:02 #18226618fernando93
LidBen ik blij dat mijne niet verder gaat dan een kwart van de teller dus denk 92 a 93. Maar rood is inderdaad wel erg. Maar 98-100 lijkt me toch nog wel te gaan als je op een warme dag rijd ? Mijne is nog nooit zo warm geworden dan meestal hoog uit het 2de streepje. Maar moet zeggen dat ik er ondanks nieuwe pomp niet van op kijk als je keer in een kilometers lange file staat met 30 graden en volle zon. Zo ding hem ook maar krap tegen de 100 hou.
16 april 2014 om 12:24 #18226619joop1970
Deelnemer98-100 in de stad met 35 zou mogen maar op de snelweg met 120 en genoeg rijwind nee. Daar is het systeem op ontworpen om dan genoeg koeling te hebben.
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.