- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Goeiendag beste Opelisten,
Ik was van plan om mijn klepveren te verwisselen met de kop nog op het blok het liefst.
Wie kan mij zeggen hoe ik het veerschoteltje het best kan indrukken om de spietjes te demonteren? Is daar een standaard iets voor of moet ik daar zelf een stukje gereedschap voor maken?
Het stukje gereedschap om via de bougieschacht het zaakje onder druk te houden heb ik al.
Ik heb zelf iets gemaakt dat het best te vergelijken is met dit:
gewoon een strip ijzer met enkele gaten, hoeft niet steeds high-tec te zijn, succes!
Donnerwetter so einer Arsch mit Ohren, of zo iets, zouden ze in Duitsland gezegd hebben!
Henk jongen! dat zijn acties, daar heb je wat aan. Ik denk dat ik het zo ga doen ja.
Er zijn, heb ik inmiddels ontdekt, wel speciale trekkertjes voor die je van boven af op de klepveer met schoteltje zet. Maar daar zou ik dan weer achteraan moeten. Eerst maar eens jou truc proberen. Henk bedankt!
Knap dat je er mee geholpen bent! Je mag me ook Herman noemen hoor, is niet de eerste maal dat ze
ons verwarren. Maar het streelt m’n ego dat ze me verwarren met Henk, ik ken z’n capaciteiten.
Nog wat info, en fijne feesten!
Herman.
Oeps!
Sorry Herman, ik zal beter opletten voortaan. Heb ik natuurlijk door mijn enthousiasme in het vuur van het spel overheen gekeken.
Maar die foto met tekening is echt fijn!
Ik neem aan dat je tussen die strip die je vast zet en die strip die los op de rand ligt een grote schroevendraaier o.i.d. zet, om zo de veer in te kunnen duwen? Of zit daar een iets tussen om die afstand te fixeren en dat je de veer indrukt door alleen de moer aan te draaien?Ik heb zoals op die foto tussen de strip (met 2 gaten)een plaatje van ook 5mm dik gestoken.
Als je dan een tuimelaarsmoer met rondel aandraaid scharniert deze strip op dat plaatje.
Je duwt dan eenvoudigweg je klepveren in en je klepsteel verschijnt door het grootste gat.
Moest je klepsteel meegaan naar onder (kleven door vuil…)plaats je onder de cilinderkop ter hoogte van de betreffende
klep een stevige vod of dergelijke, gaat als een fluitje van een cent!
Ja, ik heb hem! volkomen duidelijk! Alleen ga ik het proberen met de kop nog op het blok in de auto met druk in de cilinder.
Mag dan ook geen probleem zijn, lijkt me. Eerst ff zo’n strip maken. Maar nu, dankzij jouw uitleg gaat dat gegarandeerd goed komen!
Herman, heel erg bedankt voor je uitleg! en je snelle reactie!
Enneh…… Fijne dagen nog en een goed begin alvast!
Let er op dat bij het aandraaien en indrukken van de klepveer, je plaatje met gat rond 24, niet de klepsteel aanraakt, doordat het plaatje draait. Je kan dan namelijk je klepsteel beschadigen en dat wil je niet.
Heb er zo nog niet meteen een voorstelling bij, maar ik zal er zeker op letten! Thnx!- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.