- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
vraag: onze 16xel uit 1999 lekt druppelgewijs olie aan de onderkant, vanaf de zijkant van het blok zie je het al nat zijn en naar beneden lopen. 2 jaar terug is bij een andere garage de kleppendekselpakking al niet optimaal vervangen. Kan dit nu de oorzaak weer zijn van de lekkage en kan je ermee doorrijden…
Je ziet gewoon aan de voorkant van het blok naar beneden nat zijn…en verders is hij nog altijd technisch perfect en goed door de keuringen gekomen en krijgt onderhoud zoals dat hoort…
Als die niet goed vervangen is.. Waarom ben je toen niet terug gegaan om de reparatie goed uit te laten voeren??
Ermee door blijven rijden krijg je een vet blok, olie stank onder de kap en in de auto en komt je auto binnen bepaalde tijd zonder olie te staan@kingsteve wrote:
vraag: onze 16xel uit 1999 lekt druppelgewijs olie aan de onderkant, vanaf de zijkant van het blok zie je het al nat zijn en naar beneden lopen. 2 jaar terug is bij een andere garage de kleppendekselpakking al niet optimaal vervangen. Kan dit nu de oorzaak weer zijn van de lekkage en kan je ermee doorrijden…
Je ziet gewoon aan de voorkant van het blok naar beneden nat zijn…en verders is hij nog altijd technisch perfect en goed door de keuringen gekomen en krijgt onderhoud zoals dat hoort…
Dat kan ja…
Zolang je het olie pijl goed houd kan je er lang mee doorrijden. Dat moet je niet willen. Kosten aan olie. En wat er boven gezegd word vieze ongezonde dampen die de ruimte binnen kunnen komen.
Zou inderdaad eerst terug gaan naar die garage
@kingsteve wrote:
vraag: onze 16xel uit 1999 lekt druppelgewijs olie aan de onderkant, vanaf de zijkant van het blok zie je het al nat zijn en naar beneden lopen. 2 jaar terug is bij een andere garage de kleppendekselpakking al niet optimaal vervangen. Kan dit nu de oorzaak weer zijn van de lekkage en kan je ermee doorrijden…
Je ziet gewoon aan de voorkant van het blok naar beneden nat zijn…en verders is hij nog altijd technisch perfect en goed door de keuringen gekomen en krijgt onderhoud zoals dat hoort…
hoe kan je een pakking nou niet optimaal vervangen :hmmz
een kleppendeksel pakking kost misschien 15 euro, zet er gewoon een nieuwe in als die lekt, dat is pas onderhoud zoals het hoort.
@bo7 als je een pakking scheef in de deksel duwt of met het erop zetten er tussenuit glipt.. Kan gebeuren.. Dan kan die dus lekken…. Dus pakking eruit.. Misschien een klein kitwormpje erin leggen wat de pakking vasthoudt dan moet dat wel goedkomen…
als een pakking niet goed er in zit dan sluit de deksel niet goed aan op het blok of, er steekt een stuk uit naar binnen of buiten, als monteur moet je dat zien/voelen en, controleer je dat ook met draaiende motor, met andere worden die gene die dat gedaan heeft, heeft zitten klote
@b07 wrote:
als een pakking niet goed er in zit dan sluit de deksel niet goed aan op het blok of, er steekt een stuk uit naar binnen of buiten, als monteur moet je dat zien/voelen en, controleer je dat ook met draaiende motor, met andere worden die gene die dat gedaan heeft, heeft zitten klote
Daarom stelde ik al voor aannde topicstarter terug te gaan naar de garage om de werkzaamheden opnieuw uit te voeren maar dan goed…
kan je proberen maar wat denk je dat die monteur zegt als je na 2 jaar pas weer terug komt :D
Ja idd.. 2 jaar na dato is idd geen garantie meer.. Maarja zelf vervangen is ook geen rocket science
Sws vloeibare pakking gebruiken bij de .1.xe. motoren, lekken zo vaak die kleppendeksels.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.