Kleppen stellen Z17DTH?

Beste medeweggebruikers,

Sinds kort ben ik eigenaar van een hele nette Astra H Z17DTH. De motor heeft nu bijna 73.000km gelopen. Helaas hoor ik een vervelend getak bij de lagere toeren, dus mijn gok is het kleppen stellen…
Maaaar, ik heb geen verstand van dit soort dingen. Dus daarom de vraag: hoe stel ik de kleppen?
Heb op internet al ‘muntjes’ gezien, hebben deze ermee te maken?

Alvast bedankt.

Je olie is wel goed? Heb je het warm/koud/beide?
http://vauxhall.workshop-manuals.com/corsa-c/index.php?id=3646″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Daar zijn je muntjes ;)

Tot 70c koeltemp. Nagelt de Z17DTH er vrolijk op los.
Voorgeschreven staat dat bij 150.000km de klepspeling gecontroleerd dient te worden.

En mocht het na kleppen stellen niet over zijn.. laat je verstuivers controleren en testen. Anders kan dit wel eens nare gevolgen hebben..

150.000km? Dan ben ik pas op de helft :P
Meestal als het torretje warm is, na een kilometer of 10, dan hoor je ‘m niet meer klagen…

Verstuivers zijn volgens mij aardig vers, zijn even ‘oud’ als de motor…

Is het kleppen stellen een werkje wat zelf te doen is, of is het meer specialistenwerk?

Is even wat lastiger, bijklijk alleen de verstuivers maar eens, dat zijn niet enkel de dingen die boven je kleppendeksel uit steken, maar ook nog een aan de achterzijde van het kleppendeksel uit deze deksel steken..

We hebben een exemplaar van de Z17DTH hier wat vermoedelijk door een defecte verstuiver is overleden, dat is wat Carlo duidelijk wil maken.
We gaan deze nog verder inspecteren indien mogenlijk, om de oorzaak te achterhalen..
een kapotte verstuiver kan je een Complete motorwissel opleveren..

Willem

[Auteur]

Berichten