- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 4 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Volgens car spotter is mijn v6 een dtm:wtf
ik snap het niet en geloof er niks van…..
W0L000085V9003047
Ik geloof eigelijk niet dat het een dtmer is aangezien er niks op zit aan embleems…
Niet erg waarschijnlijk. Geen badges, geen dtm nummer, standaard velgen (geen bbs, nu zegt dat niet alles natuurlijk). Heb je een volledig zwart stuur? dtm heeft grijze vlakken aan binnenkant in onderste delen.
Hmnnnnnn Anjo Tol zegt … de veren van een echte DTM zijn ROOD van kleur … dat wil natuurlijk niet zeggen dat je rode veren hebt .. dat je een DTM hebt ..orgineel .. het kan er later op worden gezet ..
je zou de verzekering eens kunnen vragen .. voor wat voor type Calibra zij in haar/hun database hebben …
Wel zie k aan Jou chassis num dat de Calibra uit de fabriek komt uit FINLAND .. dat zegt, dat ie veeel minder roest gevoeilig is ..
Groet
Anjo, hoe check je dat precies? Waar herken je het aan, zeg maar? Want dat wil ik van mijne ook nog ff checken.
Ik meende dat het te zien is aan de 9 die achter de V staat. Maar weet het niet helemaal zeker. Is een 4 jaar terug dat ik het laatst iemand daar over hoorde.
De letter V in het chassisnum … staat voor het Bouwjaar .. en is in jou geval van 1997 ..
Daarna staat het Num 9 de num. 9 houd in dat ie uit de Fabriek, uit Finland komt ….
Heb je daar num. 1 B.V komt ie uit de fabriek uit Russelheim (duitsland)
Zo zijn er nog een aantal landen .. waar de Calibra inmekaar is gezet .. met hum eigen num ..
Groet …
heb je witte tellers?en witte oliedrukmeter en voltmeter?of grijze.
alle DTMers zijn toch van het bouwjaar 97?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.