- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 35 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Eindelijk begonnen met de nexia te slopen.
Blijkt dat de nexia’s de versteviging, wat de kadett 16v wel heeft en de 8v niet, standaart heeft?
Dus deze er eventjes uitgeboord.
Groeten
Komt goed hier..:wub
Papieren liggen klaar he…
goed bezig man
kunnen we frank zijn oude kadettje nog eens zien in oschersleben:DProficiat met de belgische kadett 16v ;-)
De voorbije dagen weer even bezig geweest aan de Kadett.
Stuurinrichting netjes gemaakt.
Ruitensproeier reservoir van de Nexia gemonteerd.
Dinsdagavond even mijn nieuwe batterij en de juiste steun ervoor gehaald. Scheelt een pak in gewicht.:P
Groeten
Vandaag weer een pakje thuis aangekomen.;)
Een setje bilstein dempers. Nu nog veren zoeken.
En de nexia zijn ze ook eindelijk komen halen. Stond al even in de weg.
Voor de rest staat de kadett momenteel op een laag pitje. Veel te druk bezig met andere zaken.
Groeten
Dan draai dat pitje maar eens vlug terug omhoog:P
iig goed bezig, maar oschersleben gaat ie niet halen denk ik wel?
Voorbije week weer even tijd gemaakt voor de Kadett.
Nog 2 steuntjes van de achterbank eruit geboord.
De spit is ook eindelijk af.
De Kadett hangt er nu ook aan. Kan ik ook aan de onderkant beginnen.
Morgenavond doe ik voort.Groeten
Mooi spit! die van mij rust op precies dezelfde punten.
Is mooi werk om de onderkant roestvrij te maken en te behandelen!
De voorbije week eindelijk mijn remblokjes binnen gekregen.
Mijn verlagingsveren waren er dan weer zeer snel.
Het werk aan de Kadett gaat stilaan vooruit. Die foto’s komen later.Groeten
komt stilletjes aan wel goed met de dett:thumbup
Ik zie dat je gebruik maakt van een puntlasfrees, hoe bepaal je dat je diep genoeg zit? Heb er zelf al mee geoefend maar wilde een paar keer nog wel eens iets te diep gaan, bij jou ziet het er netter uit.
Vandaag even de tijd genomen om mijn veerpoten terug in elkaar te steken.
Alles is terug in nieuwe staat.
Groeten
Mooi werk kerel ;-)………
Hmm ok.. ik heb een klein ringetje tussen het kroontje en het eindpunt van het schroefdraad daarvan moeten doen, deed ik dat niet dan kwam het freesje niet diep genoeg :wtf
origineel gepost door gunni
origineel gepost door InjectTheVenom
Ik zie dat je gebruik maakt van een puntlasfrees, hoe bepaal je dat je diep genoeg zit? Heb er zelf al mee geoefend maar wilde een paar keer nog wel eens iets te diep gaan, bij jou ziet het er netter uit.De puntlasfrees heeft een kraagje en dat komt ongeveer met de dikte van de plaat overeen.
Het belangrijkste is dat je mooi recht freest, zodat overal evenveel materiaal weg wordt genomen.Groeten
origineel gepost door gunni
Vandaag even de tijd genomen om mijn veerpoten terug in elkaar te steken.
Alles is terug in nieuwe staat.
Groeten
misschien heb ik niet alles gelezen maar nu heb je 5 gaats?
nu nog n paar mooie calibra/vectra turbo velgen eronder :worsorigineel gepost door .:Stoffel:.
origineel gepost door gunni
Vandaag even de tijd genomen om mijn veerpoten terug in elkaar te steken.
Alles is terug in nieuwe staat.
Groeten
misschien heb ik niet alles gelezen maar nu heb je 5 gaats?
nu nog n paar mooie calibra/vectra turbo velgen eronder :worsCalibra turbo velgen liggen klaar. Zijn voor de fun al gepoederlakt.
Nu nog de juiste band zoeken.
Ik zoek ook nog de calibra turbo velgen van de DTM uitvoering. Iemand liggen?Groeten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.