- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 68 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
de jn-fv-88 was van april 1990 KADETT HATCHBACK C2.OXE GSI U9 / toelating nl was 1994
YN-20-GL / Bordeaurot / 13-06-1990 / NL-er (uitgevoerd naar België op 29-05-2008) / KADETT hatchback c20xe U9
/ uitgevoerd (zeker niet gesloopt king: ) om de gegevens maar even compleet te makenZal mijne er ook even tussenzetten
ZG-54-FR / AdmiralBlue / 23-02-1991 / NL-er / C2.0XE GSI U9/ wordt uitgevoerd
origineel gepost door JvV
Toegevoegd aan begin post:Bekende Nederlandse Kentekens:
YK-70-FF / Bordeaurot / 03/05/1990 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.0XE GSI U9 /
YK-98-DZ / MistalGrau / 04/05/1990 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.0NE GSI U9 /
SG-RD-18 / AdmiralBlue / 10/07/1990 / Import / KADETT HATCHBACK C2.0XE GSI U9 /
YP-11-XZ / Schwarz / 13/07/1990 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.0NE GSI U9 /
JN-XV-70 / AdmiralBlue / 21/09/1990 / Import / KADETT HATCHBACK C2.0NE GSI U9 /
YX-90-TF / Schwarz / 02/11/1990 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.OXE GSI U9 /
YY-16-HK / Bordeaurot / 21/11/1990 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.ONE GSI U9 /
LL-ZR-35 / Schwarz / 28/02/1991 / Import / KADETT HATCHBACK C2.ONE GSI U9 /
ZG-12-VB / Bordeaurot / 05/03/1991 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.ONE GSI U9 /
60-HKK-5 / AdmiralBlue / 23/04/1991 / Import / KADETT HATCHBACK C2.OXE GSI U9 /
ZL-55-BK / MistalGrau / 26/04/1991 / NL-er / KADETT HATCHBACK C2.ONE GSI U9 /
JB-BB-35 / AstroSilber / 14/06/1991 / Import / KADETT HATCHBACK C2.OXE GSI U9 /
DT-VG-13 / AdmiralBlue / 05/03/1992 / Import / KADETT HATCHBACK C2.0NE GSI U9 /
JN-FV-88 / Bordeaurot / / Import / / Gesloopt/uitgevoerd
SB-FF-90 / Schwarz / / Import / / Gesloopt/uitgevoerd
XZ-02-LH / AdmiralBlue / / NL-er / / Gesloopt/uitgevoerd
YN-20-GL / Bordeaurot / / NL-er / / Gesloopt/uitgevoerd
YV-50-TD / Bordeaurot / / NL-er / / Gesloopt/uitgevoerdWeet je er nog een post dan deze informatie:
Kenteken
Kleur
Eerste toelating (Datum)
Import (Ja/Nee en jaar)
Benaming RDW
Gesloopt/uitgevoerd (ja/nee)hoe kom jij aan die kentekens haha
je mist mijn oude nog
pd-sx-94 inport kadett gsi c20xe u9 bourdauxrood(orignneel was ie antrasit maar wel rood op kenteken )
gesloopt door mijzelfChampion van Bappie,
Is dit dezelfde als de onbekende sloper van Frenkie ?
Kent iemand deze ? ik heb er maar 1 onduidelijke foto van.
Wat is het kenteken van deze Champion van Erwin Ottema ?
Het kenteken van deze Champion?
Het kenteken van deze Champion ? Deze is van Berg en is van Marien (Nukey) geweest.
Wie weet het kenteken van deze Champion?
En deze 16v Champion (oude van GSi Twente, Edwin)
En wie kent deze zwarte 5 deurs Champion ?
En van deze verongelukte Champion ?
Hier nog een foto van een oude (met dank aan DVO, ander topic)
the streetmachine:agent
jasper, heb het effe voor je opgezocht. die bordaux die ik gesloopt heb was kenteken pl-lx-61
keteken van erwin ottema is: 97-js-jn
Die verongelukte is aan het Stieltjeskanaal (Coevorden)
origineel gepost door Sebring
Die verongelukte is aan het Stieltjeskanaal (Coevorden)Echt zonde, hij zag er netjes uit:(
In Zwitserland is er ook een aparte Champion uitvoering geweest:
– Zonder mistlampen voor.
– Alleen in 3 deurs.
– Altijd in de kleur mistalgrau.
– Champion versie werd er ‘Hot’ genoemd.
Ik heb navraag gedaan bij Marien over zijn ex-Kadett, zeg maar de huidige van Berg. Maar hij heeft het leer er zelf ingezet en hij had geen Champion striping. Hij heeft hem als jonge 2e handse auto gekocht dus helaas voor Berg, maar het zal geen Champion zijn jammer genoeg…
die rode champ met die 14 steffan velgjes is mijn kadett. kenteken yn-96-ks, is nu phoenix yellow
ik kwam nog wat foto’s tegen van mijn ex champion. orgineel was het een c20xe maar zoals op de foto wel is te zien, lag er een let in :wub
origineel gepost door Calibrainpower
Ik heb navraag gedaan bij Marien over zijn ex-Kadett, zeg maar de huidige van Berg. Maar hij heeft het leer er zelf ingezet en hij had geen Champion striping. Hij heeft hem als jonge 2e handse auto gekocht dus helaas voor Berg, maar het zal geen Champion zijn jammer genoeg…Zal aankomend weekend even foto maken van bewijs dat het wel een champion is en hier plaatsen ;)
Ok! Ben wel benieuwd, Marien heeft dat dan ook nooit geweten…. Maakt op zich allemaal niet uit, hij is er nie minder mooi om :).
Die auto van Berg heeft mijn zwager ook nog een paar jaar in gereden, ik dacht ook dat het geen echte champ is maar ben daar niet zeker van. Wel een mooie. Kadett was voorheen muisgrijs. Auto is inmiddels ook weer verkocht, geen idee waar die nu rijdt.
Kenteken is PV-BR-17
Hierbij even een foto voordat ie verkocht werdt:
Mooie zwarte orginele nederlandse 16v Champion te koop:
http://auto.marktplaats.nl/opel/326721934-opel-kadett-2-0-gsi-16v-u9-1991-zwart.html
schuifkanteldak electrisch, is tog niet orgineel geleverd… ofwel???
gr frenk
Heb nog een update voor het kentekenregister.
Mijn huidige Champion 97-JS-JN
Datum eerste toelating 20-09-1990
Na een uitgebreide proefrit in Duitsland is deze kanjer op
30-07-2002 in Nederland op kenteken gezet.Het betreft een C2.0NE GSI. Volgens de verzekering gaat het om een 95Kw variant? Dit is mij nog steeds niet duidelijk.
Tevens ben ik in het bezit geweest van een Champion, Bordeaux rood van het bouwjaar 1991. Het kenteken hiervan is/was ZT-47-VN. (2.0NE) Deze GSI heb ik in 2001 ingeruild en is daarna nog in Hengelo gebleven (eigenaar achterhaald) Volgens hem is ie daarna richting Brabant gegaan. Helaas niets meer van bekend.
Ben trouwens ook nog in het bezit van een GSI Cabrio, FB-LG-57. Orgineel NL en wordt momenteel gerestaureerd om weer in volle orginele staat te verschijnen. C2.0NE, donkerblauw.
Staat ook een zwarte 8v nu te koop:
http://auto.marktplaats.nl/opel/328666584-opel-kadett-champion-2-0-gsi-u9-1991-zwart.html
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.