- Dit onderwerp bevat 129 reacties, 21 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 1 maand geleden door
.
-
Berichten
-
Zondag ga ik mijn nieuwe aanwinst ophalen.
Een keer wat anders een cabrio.Dorpel moet gerepareerd worden en de lak gepolijst en hier en daar uitgedeukt.
Hopelijk blijft het alleen bij de dorpel die gelast moet worden.Foto’s van de vorige eigenaar (Peter):
@soepkiepe wrote:
volgens mij is dat toch echt een kadett cabrio en geen rekord cabrio :jerry
Ow haha aangepast, ja keuze was tussen deze kadett of de ascona, ascona was minder orgineel dan af fabriek.
En vraagprijs vrij hoog dus vandaar de kadett.Mooie Dett hoor! Heb ´m hier wel vaker gezien.
Foto´s volgens mij gemaakt door Stender, broer van Peter.?Mooi dat de Dett weer een nieuw baasje binnen het forum heeft! Veel plezier ermee (Ook eind Oktober nog heerlijk om open te rijden!)
@midnight black wrote:
Mooi dat de Dett weer een nieuw baasje binnen het forum heeft! Veel plezier ermee (Ook eind Oktober nog heerlijk om open te rijden!)
Jij spreekt uit ervaring, maar ik denk dat dat hier nu een natte bedoening is.
Ik ben op internet fotos aan het zoeken, maar ik kan ze niet vinden zijn er mensen welke de stoodstrips van de zijkant hebben gehaald? En zitten er gaten onder?
Zijn er ook mensen die de bumpers geheel in kleur hebben gespoten bij een E2?
Ben even aan het kijken wat ik doe nadat de dorpel is gelast. Aangezien er dan toch een deel gespoten moet worden om de bumpers ook compleet mee te laten spuiten en de strips te verwijderen.Of laten zoals die is en enkel de dorpel repareren.
Strips zitten zowel de brede zoals bij die van jou als de smalle (GSi) geplakt.
Met strips is tegenwoordig wel zeldzamer als zonder heb ik het idee.
Eenmaal eraf ga je de oude er niet makkelijk nog netjes weer op krijgen en nieuw is zeldzaam.
Zo hij staat nu bij de rest van de familie, even kleine probleempje verhelpen. En koker lassen en naar de winterstalling.
Vandaag lekker open gereden, rijd best apart moet ik zeggen zoveel licht in de auto.
Ron, wordt het niet een beetje teveel Opel daar in de buurt? :P
de Corsa van je broertje, de Zafira van je ouders, je eigen 3 auto’s, en dan de verleiding van GM-Tuning in de buurt? :Pwel mooie parkeerplek zo.
volgens mij was je alleen de astra niet meer zo vaak? :PDat open rijden is inderdaad in het begin een apart gevoel, weet nog dat ik in het begin telkens het idee had dat ik veel harder reed dan de teller aangaf (en die overdreef toch al).
Laswerk al gelukt?Nee nog niet gelast, wel speaker linksvoor gefixt. Temperatuurmeter en olielampje.
Morgen even middenconsole de lampjes fixen.
@FnF_racer wrote:
Ron, wordt het niet een beetje teveel Opel daar in de buurt? :P
de Corsa van je broertje, de Zafira van je ouders, je eigen 3 auto’s, en dan de verleiding van GM-Tuning in de buurt? :Pwel mooie parkeerplek zo.
volgens mij was je alleen de astra niet meer zo vaak? :PJij heb dr toch ook al twee, worden dr vanzelf meer als je ze maar laat voorplanten. Onee verrek da doen autos nie.
Hallo Ron. Je hebt nu echt een wagen park zeg. ;)
Toe maar 3 dikke Opels. Geweldig en veel plezier ermee. :thumb
Zo vandaag even dashboard leeg gehaald.
Diverse lampjes in het interieur werkte niet.
Worden allemaal vervangen door oranje gloeilampjes.
Knoppen en klokje en aansteker zijn t5 lampjes.
De klok zijn t5 en t10 lampjes.In de teller zit al voorbereiding voor abs, trekhaak en shoke lampje.
Goed bezig! Ik zie dat je de regelbare dashboardverlichtingsdimmer er ook uit hebt liggen, die zorgt geregeld voor trammelant: kwaaltje, het beste kun je de weerstand goed inspuiten met contactspray of (zoals ik uiteindelijk maar heb gedaan) de lus in de bedrading naar de dimmer doorverbonden zodat de dash verlichting altijd volle bak brandt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.