Kadett D 1982 1.2S toekomstig project? 80-80 verlaging UPDAT

Hmm… verzamelen is niet zo moeilijk als je maar weet wat :) haha

Eerst de rest van m’n verlanglijstje maar afwerken. Doen we de 2.0 als toetje :)

Ik zal als ik jou was tegen de tijd een E kadett gsi kopen en alles over bouwen is het makelijkste.

Groeten bas

Errug dik KaDDetje ,achterruitewisser eraf en bumpers NIET spuiten zou ik zeggen,ben benieuwd als ie laag ligt.

Als het goed is komt het zaterdag bij Pipo voor elkaar.

Als hij 8 cm lager ligt, maak ik zeker weer foto’s!

Op verlagen na de auto zo laten. Ruitenwisser achter lekker laten zitten, is iets aparts en ik vind het wel wat hebben. Kaal maken doet iedereen al.

2.0 erin hangen en lekker genieten van de auto. Koop een oude E kadett GSI en lepel alles over, Motor, Bak, Aandrijfassen, fusees, veerpoten en de remmen.
Stelt niet heel erg veel voor. Zijn er al genoeg die dat gedaan hebben.

bumpers niet spuiten hoor ja hooguit mat zwart… dan is het geen D meer :D Lekker de zwarte details houden,

effe een 2 liter erinleppelen is het niet, heb het 2 keer gedaan bij dezelfde auto… zweet, tranen en zelfs wat bloed, maar al sje mensen hebt die je helpen met meer kennis en die het al eens gedaan hebben scheelt zeker de helft in bloed en zweet. ;)

Haha en met mijn 3 linker handen komt dat dan zeker niet :) Dan maar het bloed zweet en tranen van een ander hihi. Vrijwilligers gezocht! ;)

De bumpers spuiten ben ik ook nog niet over uit. de Champagner-D (jullie wel bekend?!) heeft dat wel.

[rquote=1880895&tid=143530&author=max]Op verlagen na de auto zo laten. Ruitenwisser achter lekker laten zitten, is iets aparts en ik vind het wel wat hebben. Kaal maken doet iedereen al.

2.0 erin hangen en lekker genieten van de auto. Koop een oude E kadett GSI en lepel alles over, Motor, Bak, Aandrijfassen, fusees, veerpoten en de remmen.
Stelt niet heel erg veel voor. Zijn er al genoeg die dat gedaan hebben.[/rquote]

en de tank dan… veel vergeten de tank.. das opzich nog het lastigste..

[rquote=1880895&tid=143530&author=max]Op verlagen na de auto zo laten. Ruitenwisser achter lekker laten zitten, is iets aparts en ik vind het wel wat hebben. Kaal maken doet iedereen al.

2.0 erin hangen en lekker genieten van de auto. Koop een oude E kadett GSI en lepel alles over, Motor, Bak, Aandrijfassen, fusees, veerpoten en de remmen.
Stelt niet heel erg veel voor. Zijn er al genoeg die dat gedaan hebben.[/rquote]

Delen jullie de mening ook over het laten zitten van de achterwisser?

ja is erg handig als je achter raam vies is:P

Wordt nooit vies, want er wordt alleen met mooi weer mee gereden haha.

hieronder nog wat foto’s van de restauratie

Dit zijn de bijbehorende foto’s eerder geplaatst door Glenn

haah klopt :P die had ik ook gevonden idd :P

Knao werk van de vorige eigenaar :) tot op heden profiteren we er mooi van…

Op naar de verlaging van Pipo! Zal dan snel weer foto’s plaatsen…

Voor de kadett D ers onder ons:

http://www.champagner-d.de/

die champagner vind ik over de top..

http://www.gteschmiede.de daar vind je meer pure D’s :D ook de champagner natuurlijk :D

Ook zeker een mooie site. Kan je mooi ideeen op doen!

Chromen deurgrepen en embleemloze grillen zie je daar ook veel. En uiteraard de smoke achterlichten :)

Vroeg ik mij eigenlijk nog af, wat tanken jullie allemaal? Gewoon euro 95 ongelood? Of zo af en toe met wat loodvervanger?

Zag laatst dat een tankstation bij ons nog 98 ongelood had….

Ik heb een D (Zoals bekend) met een 1.2 S… ben wel benieuwd naar jullie ervaringen…

ik heb er altijd gewoon euro 95 ingegooit.. de goedkoopste :P

@glenn: ik heb de verlaging van 80-80 eronder zitten… Is echt te dik…

Alleen ik had je verkorte dempers en voorpoten met verkorte dempers niet eens nodig! Dat zat er allemaal al onder… Achterdempers waren zelfs nog iets korter…

Dus te koop: Verkorte dempers voor en achter. Voor nog in de poot… Voorpoten zijn konisch. Daarnaast 4x verlagingsveren.
Allen tussen de 35 en 40 mm verlaging. Veren voor zijn cilindrisch…. :)

Fotos van de verlaging komen er zo aan!!

Nou dus zoals beloofd hier bij de foto’s van de verlaging. Met dank aan Hans (Pipo)…

Op de brug…

De veren: oud en nieuw…

De achteras los, en de veren erin…

Hans druk aan de gang…

En zakken maar…

En nu voor….

Alles los en de veerpoot eruit….

Alles weer aansluiten, met dit als resultaat:

En als laatste op mijn oprit….

Voor de duidelijkheid, dit was voor:

Mooi gelukt al zeg ik het zelf… :afro

Kortom nog verkorte dempers en veren te koop :)

HEEL HEEEL HEEEEEL VET ! echt geniaal zo ! Ook wel mooi dat je al korte dempers had.. alleen dan idd voor niks dat set van mij gekocht :P

Kan inmiddels een onderdelen shop beginnen…

Wel een vraag nog: de auto ligt rechtsachter iets lager doordat het rubber wat onder de achterveren ligt aan de ene kant dikke is dan de andere kant… Na het monteren zijn we daar achterkomen….

Heeft iemand nog 2 van deze rubbers liggen?

omdat ik het zelf zo mooi vind hahahah

Ik ga morgen ff voor die rubbers kijken voor je

oke thanks…!

[Auteur]

Berichten