- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 127 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Super dik om:thumbup, mooi werk!
In die turbo set up heb ik ook wel interesse, any info??origineel gepost door E+Bkadett
goed bezig
volgens mij is die voorspoiler van een E kadett gtvolgens mij ook
Het is niet echt goed te zien, maar dezae had ik op mijn oude wagen
maarre heb je dit nu nat geschuurt, want plamuur is net een spons, en het lullige is dat je dat pas ziet als de auto na het spuiten uit de droogcabine komt (spreek uit ervaring:cry )ziet er allemaal goed uit zeg word weer een mooi en snel c kadettje
nog heel veel succes met het afmakenorigineel gepost door 2000
maarre heb je dit nu nat geschuurt, want plamuur is net een spons, en het lullige is dat je dat pas ziet als de auto na het spuiten uit de droogcabine komt (spreek uit ervaring:cry )Tja ik heb hem nat geschuurd…..hoe krijg je het anders super glad? ? ?
vanavond aan de rolkooi verder gegaan maar dat werd hem niet helemaal zo in mn eentje.
En ik ga hem er denk ook niet inzetten.
Daarna heb ik mijn hemeltje zwart gespoten. dat ging beter!:D
De benodigde spullen.
ik heb me serieus afgevraagd wat je in hemelsnaam moest met die boormachine maar nu valt het muntje een prima verf roer geval :agent:P
Mooi project, hoop zelf ooit ook nog is een CQP te bouwen, de basismotor heb ik er voor nu :wub :wub
Vanavond maar weer ff aan de C gewerkt.
Ik had nog 1x het hemeltje gespoten zodat deze echt goed in de zwarte lak staat.
Daarna heb ik de kadett ff uitgezogen en ontvet.
Toen heb ik met bodembeschermer de gehele binnenkant gespoten.
Daarna heb ik nog wat plekjes aan de zijkant lichtjes bijgewerkt met plamuur en sommige dingentjes geschuurd.
EN JA HET IS ELKE AVOND SPANNEND MAAR HIJ STAAT WEL BINNEN!!!!!:D
ff stofzuigen
ziet er heel goed uit,
als je zelf wel eens een kadettje hebt opgeknapt, dan weet
je wel hoeveel het werk het is…:thumbuporigineel gepost door laus
origineel gepost door 2000
maarre heb je dit nu nat geschuurt, want plamuur is net een spons, en het lullige is dat je dat pas ziet als de auto na het spuiten uit de droogcabine komt (spreek uit ervaring:cry )Tja ik heb hem nat geschuurd…..hoe krijg je het anders super glad? ? ?
Een auto mag alleen nat geschuurt worden als hij helemaal in de spuitplamuur staat, en dat is één van de laatste stappen. Nogmaals; dit zeg ik niet om te zeiken, maar ik heb zelf ens een spoiler verkloot, en dat duurde 2 dagen nadat ie gespoten was, en de verf zag er uit als een golfbaan
Wees er toch voorzichtig mee,plamuur trekt echt vocht aan.
Vocht wat erin zit zal uiteindelijk toch roest tussen het plamuur en het blik kunnen veroorzaken en daar kun je zelf de gevolgen wel van raden.origineel gepost door laus
nee ik snap je bezorgheid.Maar het motorcompartiment heb ik ook gespoten en had daar eigenlijk geen hinder van de geplamuurde delen.
Maar ik laat het ook wel goed drogen…..niet dezelfde dag al spuiten.
bij mij liet ik het (nat) geschuurde deel pas na 3 maanden spuiten, na het spuiten zag je niets, totdat ie in de zon stond :cry
maar maakt niet uit, jouw feestje, vind het zowiezo wel mooi om een kadett te zien waar vooruit gang in zit :thumbupOriginally posted by laus
en wat voor motor heb jij? 2L 16v :wubC20LET Phase 2 :P
origineel gepost door laus
origineel gepost door 2000
maarre heb je dit nu nat geschuurt, want plamuur is net een spons, en het lullige is dat je dat pas ziet als de auto na het spuiten uit de droogcabine komt (spreek uit ervaring:cry )Tja ik heb hem nat geschuurd…..hoe krijg je het anders super glad? ? ?
Wij schuren gewoon altijd droog met 320 of max 400
en pas de grondlak schuren we nat na….je moet ook gewoon bepaalde dingen nat doen en bepaalde dingen droog………………:angel
more :kewlpics
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.