- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
afgelopen winter mijn 2.2 gereviseerd en was ong. 400E kwijt. dit was incl. zuigerveren, krukaslagers, drijfstanglagers, krukaskeringen, koppakking, kop vlakken, overige pakkingen, klepseals.
voor een 1.2 zullen de onderdelen wel goedkoper zijn.@Paullus wrote:
afgelopen winter mijn 2.2 gereviseerd en was ong. 400E kwijt. dit was incl. zuigerveren, krukaslagers, drijfstanglagers, krukaskeringen, koppakking, kop vlakken, overige pakkingen, klepseals.
voor een 1.2 zullen de onderdelen wel goedkoper zijn.valt goed mee maar nieuwe zuigers kosten al gelijk wat meer denk ik
denk ook dat er een behoorlijk verschil zit tussen zelf reviseren en laten reviseren. Dat paul het zelf heeft gedaan scheelt erg veel natuurlijk (zag je laatst nog rijden trouwens).
Ik ken iemand die heeft zn 1.2 laten reviseren was toen ongeveer 900 kwijt, was wel een vrienden prijs volgens mij.@Basgsi wrote:
denk ook dat er een behoorlijk verschil zit tussen zelf reviseren en laten reviseren. Dat paul het zelf heeft gedaan scheelt erg veel natuurlijk (zag je laatst nog rijden trouwens).
Ik ken iemand die heeft zn 1.2 laten reviseren was toen ongeveer 900 kwijt, was wel een vrienden prijs volgens mij.900 ? zou ik dan niet beter ander blok kopen ?
@bettus accu wrote:
ja maar hoe is dat andere blok dan?
zowiezo beter als het geen dat er in ligt
op men orgineel blok staan 697.000 kilometers zecht genoeg he@kendirven wrote:
@bettus accu wrote:
ja maar hoe is dat andere blok dan?
zowiezo beter als het geen dat er in ligt
op men orgineel blok staan 697.000 kilometers zecht genoeg hehoe doe je dat dan ?? mijn klokje gaat maar tot 100 000
@petrolhead wrote:
laatste cijfertje zijn toch geen km of vergis ik me nu zo gruwelijk ?:P king:hoe zou ik dan kms stand kunnen nakijken? enig idee ?
@kendirven wrote:
je hebt gelijk ik heb me vergist lol maar kan nog aantal keer zijn rond geweest dan he
ga daar maar vanuit ja, minstens 1 keer.
@petrolhead wrote:
@kendirven wrote:
je hebt gelijk ik heb me vergist lol maar kan nog aantal keer zijn rond geweest dan he
ga daar maar vanuit ja, minstens 1 keer.
ik ben nu net pas 18 heb hem van mijn 16jaar ben er 2 jaar aan bezig geweest zo wat elk weekend
een beetje en altijd gedacht dat er zo veel kilometers opstonden voel me een beetje stom nu maar ben
wel blij :)
bedankthaha hoef je je toch niet stom om te voelen, ik begon ook te twijfelen xD haha wel gaaf dat je de kadett al zo lang hebt, mocht de mijne pas op mijn 18e kopen, inmiddels ben ik alweer 19
@petrolhead wrote:
haha hoef je je toch niet stom om te voelen, ik begon ook te twijfelen xD haha wel gaaf dat je de kadett al zo lang hebt, mocht de mijne pas op mijn 18e kopen, inmiddels ben ik alweer 19
jah ik was zo wat in het weekend gaan klussen en vakantie werk op men 16de en had 2000euro bijelkaar en zag
dit mooi exemplaar staan voor 1400 was wel wat werk aan maar ben blij dat ik hem heb en nu 2 jaar verder is hij zo goed als af volgende week komen de nieuwe veren schokdempers er op en dan ga ik voor men vast rijbewijs binnen 2 weken dus hopenlijk rijd ik binnen max 1 maand rond in men kadettje eindelijk :)@kendirven wrote:
@petrolhead wrote:
haha hoef je je toch niet stom om te voelen, ik begon ook te twijfelen xD haha wel gaaf dat je de kadett al zo lang hebt, mocht de mijne pas op mijn 18e kopen, inmiddels ben ik alweer 19
jah ik was zo wat in het weekend gaan klussen en vakantie werk op men 16de en had 2000euro bijelkaar en zag
dit mooi exemplaar staan voor 1400 was wel wat werk aan maar ben blij dat ik hem heb en nu 2 jaar verder is hij zo goed als af volgende week komen de nieuwe veren schokdempers er op en dan ga ik voor men vast rijbewijs binnen 2 weken dus hopenlijk rijd ik binnen max 1 maand rond in men kadettje eindelijk :)Ken het gevoel, in januari (was toen 17)had ik mijn kadett e gekocht en sinds een een klein maandje heb ik mijn rijbewijs. Maar ik had het geluk/pech dat mijn auto bij mijn oom gestald stond ;)
zo’n 1.2 zelf reviseren is goed te doen hoor, ik heb toen een boel onderdelen van het Engelse Ebay afgehaald. Het spul voor ik meen de Astra MK1 1.2 is ook hetzelfde, dat vergroot de zoekresultaten weer wat. Ik heb thuis nog een compleet werkplaats handboek op de pc staan waar volgens mij de beschrijving in staat om zo’n blokje helemaal uit elkaar te trekken en weer in elkaar te zetten.
@*Jurgen* wrote:
zo’n 1.2 zelf reviseren is goed te doen hoor, ik heb toen een boel onderdelen van het Engelse Ebay afgehaald. Het spul voor ik meen de Astra MK1 1.2 is ook hetzelfde, dat vergroot de zoekresultaten weer wat. Ik heb thuis nog een compleet werkplaats handboek op de pc staan waar volgens mij de beschrijving in staat om zo’n blokje helemaal uit elkaar te trekken en weer in elkaar te zetten.
ja weet het nog niet goed kga eerst is navragen wat de prijs zal zijb door revisie bedrijf en als dat
echt te veel is doe ik het wel zelf samen met men broergewoon tweede blokje erbij kopen zijn toch niet zo duur, en die dan uit elkaar halen, kun je het tenminste op je gemak doen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.