Kabelboom C3.0SE 24V .

Heeft er iemand een Kabelboom van een 24V handgeschakelde versnellingsbak ( omega 3000 ) ?
Heb nu al 3 kabelbomen liggen en allemaal van een automaat !
Of kan iemand mij een schema geven welke draden eraf kunnen en welke ik moet doorverbinden ?
Wil die stekker van de automaat computer eraf hebben, heb je toch niets aan !

:vertag

handig topicje, met een prima timing, nico :thumbup ;)

om evt storingen in de toekomst uit te sluiten,
lijkt me ook wel beter om die [automaat] eruit te ‘filteren’,
heb hier ook 1 van een automaat, de aansluitingen worden nie gebruikt.
dus als iemand een schema heeft, dan weet ik waar ik mag knippen :D

ja ik hou me ook aanbevolen

graag beetje eenvoudige uitleg wordt zeer gewaardeerd

DE bekabeling is ook te gebruiken wanneer je wil blijven schakelen.
Oftewel, je kan de overbodige stekkers gewoon los laten hangen. Maar dat wisten jullie natuurlijk al.
Los laten liggen, of gewoon afknippen, netjes aftapen, kan natuurlijk ook. (Simpel zat, topic klaar)

Echter mocht je op termijn erachter komen, dat automaat rijden,(vooral de AR25/35) ook lekker kan zijn (of misschien zelfs vele malen relaxer), dan heb je wel meer werk om alles weer vast te solderen, voor het geval je de stekkers hebt bewaard.

Ik spreek uit ervaring, dacht ook net zoals jullie, 10-15jr geleden. Knip. knip weg met die rommel.
Later heb ik zelfs bedradingen geruild, want ik wilde automaat.
Veel relaxer in de file, bij langzame snelheden. drempels, wegrijden (vooral met aanhanger/caravan), en ook nog eens goedkoper in de verzekering.

Oftewel bij een grote auto hoort een 6cilnder met automaat.

Dat laatste ben ik helemaal met je eens Jo.

de mijne is ook een automaat maar ik wil de oude automaat erachter laten zitten dan hoef ik geen aandrijfas te veranderen.
Maar ik hou zelf niet van al die losse stekkers, wat niet nodig is hoeft er ook niet in te zitten ( ben misschien te perfect voor dit soort dingen ! )

ik ben het ook met het automaten verhaal eens

alleen ik heb 1 monza en het leek me wel leuk om daar de schakelbak in te houden

me stations worden alle automaat

dacht dat de vraagstelling anders was :hmmz

Niet dat we wel of geen automaat rijden,
maar hoe het automaat gedeelte uit die kabelboom ‘gefilterd’ kan worden ;)

zal zo spoedig mogelijk een overzichtelijke fotootje maken,
met de aansluitpunten, genummerd en wel :o

waarop een ieder die er kennis van heeft de nummers in kan vullen :thumbup

Klopt Ron :thumbup
Weet ook niet wat dit er tussen moet maar ik denk dat er 1 in de verkeerde toppic zijn verhaal heeft gezet :puke

Laat maar zien als je zo ver bent, ben wel benieuwd ;)
heb gisteren een kabelboom helemaal los gemaakt en zitten puzellen welke draden er zo al uit kunnen, en geloof me dat zijn er veel hou 3 draden over waar ik niet van weet waar ze naar toe gaan ?

hier zijn dan de foto’s, hoop dat ze een beetje overzichtelijk zijn :wors

en dat het de juiste kabel is :o:D

hier dan eerst een totaaloverzicht.

Nu dezelfde foto in 4 stukken voor een beter detail-aanzicht,
met nummers, die door een ieder die er kennis van heeft ingevuld mag worden. :thumbup

kan zijn dat ik nog een kabeltje/stekkertje heb gemist :hmmz

succes met het invullen van de aansluitingen bij welke nummer :thumbup

Als je toch 3 kabelbomen hebt….Strip gewoon alles weg wat op de stekker van de automaat zit..

Dan verbind de 2 zwart/rode or rode dikkere kabels door (vind je wel zitten op een stekker) anders start ie niet want dan denkt de computer dat ie in de gang staat…en klaar is kees.

niemand die ff in kan vullen waar al die stekkertjes voor dienen :o

:hmmz

Is deze kabel van een Automaat? volgens mij wel, zie namelijk twee computers, Op mijn kabelboom van een schakel zit 1 computer.

Het blok wat ik gekocht heb is voorzien van codering op alle aansluitingen, en deze codering is terug te vinden op alle stekkers op de kabelboom. Dus kan niet fout gaan

Zo uit het hoofdje zou ik het ook niet allemaal weten. maar ik heb een begin gemaakt. :P

1=massa
2=
3=
4=
5=
6=
7=
8=
9=
10=massa
11=
12=
13=
14=
15=
16=
17=
18=
19=
20=
21=
22=
23=
24=

origineel gepost door MonzaRon
niemand die ff in kan vullen waar al die stekkertjes voor dienen :o

:hmmz

ik ben ermee bezig maarre voordat ik die 2 cd doorgespit heb:o
als iemand mij voor kan wezen vind ik niet erg

eens even kijken of ik geen ftp servertje kan opzetten kan iedereen de cd bekijken:hmmz kost ff tijd

ok klaar
voor ieder die ff tijd heeft en 2 cd’s wil downloaden van de opel monza/senator u2u mij
DIT KOST NIETS!!!
alleen tijd

je hebt u2

anders ff voorbij komen met kopie,
betaal ik je er wel voor :thumbup

je hebt u2u

+1 @ Uniek :P

het is wel allemaal 1 voor 1
anders moest ik meerdere usernamen maken
en zo’n verschrikkelijke grootte upload verbinding heb ik niet:P

waar begint de rij :D

origineel gepost door Uniek
de eerste moet nog beginnen:o

origineel gepost door MonzaRon
je hebt u2

anders ff voorbij komen met kopie,
betaal ik je er wel voor :thumbup

:D

ik zet het wel ergens op het internet:mad:
de link volgt
het duurt nog 2,5 uur voordat ik het erop heb:agent
mijn internet verbinding kwa uploaden is niet erg vlot:puke

maar vannacht staat het erop:o lekker nie:sleeping:Pnie

mocht je nog een linkje overhebben die naar de plek verwijst. dan wil ik het linkje wel van je overnemen :P

zoals belooft de LINK
onderin knop “download now” klikken
dan 2 woorden intypen
daarna 30 sec wachten voordat je
“download with filefactory basic” kunt klikken voor het bestand opelforum.rar

[Auteur]

Berichten