invoeren binnen de europese gemeenschap

Stel………..ik zie een mooie tweedehands opel in Duitsland te koop.
Zelf woon ik ik Belgie en zijn we gebonden aan jaarlijkse autokeuring.
Voor zover ik weet is sinds de (eenmaking) van Europe een vrij handelsverkeer tussen deze landen.
Vroeger moest je een auto invoeren , laten keuren en het duurde een eeuwigheid voor je er de weg mee op mocht.
Hoe gaat dit nu in zijn werk? iemand een idee?, en is er verschil tussen oldtimer of jonge tweedehands?

Max,

even googlen en alles zal duidelijk worden

gooi t forum maar dicht
want alles staat op google king: :puke

je zal nog steeds moeten invoeren
en op kenteken zetten

ook moet je bpm betalen
hoe het invoeren naar belgie exact gaat???

naar nederland betaal je over een auto bpm

die daalt elke maand 1 %

dus n nieuwe auto betaal je 100% bpm

en 1 van 50 maand oud betaal je nog 50% bpm
dit gaat niet meer door naar 100%

na 90 maand stopt die teller
en houd je 10% rest bpm

alleen een oldtimer
(tegenwoordig is dat 40 jaar)
is bpm vrij

daarnaast heb je kostten voor keuren en op kenteken zetten

@louwe

topic starter is een belg en die komt op een punt nl vragen hoe hij in eigenland een auto kan invoeren.

dus of wij de belgische regels kennen.
die kans is niet groot

2 minuten op google.be en genoeg info

http://www.zelf-auto-importeren.be/” onclick=”window.open(this.href);return false;

http://www.autoforum.be/showthread.php?2914-Een-2e-hands-auto-uit-Duitsland-importeren-hoe” onclick=”window.open(this.href);return false;

http://www.vlaanderen.be/nl/mobiliteit-en-openbare-werken/voertuigen/een-voertuig-invoeren-uit-het-buitenland” onclick=”window.open(this.href);return false;

[Auteur]

Berichten