- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 3 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Even een vraagje misschien dat iemand hier het weet.
Wat is het verschil tussen de plasic inlaat stuk van de Corsa B ten opzichte van de metalen van de Tigra?
Volgens een Duitser die ik gesproken heb zou het qua doorstroming van lucht de Plastic versie van de Corsa beter zijn. Gladder?Iemand hier ervaring mee?
DIE VAN DE CORSA IS OOK VAN ALUMINIUM
De corsa heeft een gelijke aan die van de corsa, tenzij he een late Tigra hebt.
die van de corsa is dan wat korter.
Jouw inlaat geeft wat meer power op lager toeren.
Corsa / tigra 1.4 en 1.6 16 kleppers:
Late Tigra’s 1.4 16V en Astra-F 1.6 16V:
ALLEEN die van de corsa-B C16XE is anders (kunstof):
Willem
Heb er dus de korte versie op zitten. Dus gewoon die erop laten zitten volgen jou? Ben nu niet op zoek naar megapower. Maar beetje meer mag altijd wel;)
Wat je er gaat winnen zal echt niet te merken zijn..
Wil je echt wat meer vermogen dan zul je voor een powerbox moeten gaan:)
dan daar maar eens over nadenken. Eerst maar eens geheel cleanen die Tigra body. Motorisch komt dan wel later
Kwam net op E-bay powerbox tegen voor 170 pond inclusief pakkingen ed. mischien is dat wat, lijkt op een Crooke powerbox verkoper is vxperformance uit Engeland.
Staat ook op deze site:
En jou voorkeur gaat uit naar?:kewlpics btw!
Ik weet dat je er zelf een hebt willem, je laat em vaak genoeg zien, zou het zelf ook doen als ik er een had :P Ziet er ook super strak uit! Als we aan een nieuwe wagen toe zijn, zal ik er ook zeker over nadenken, aangezien er zo veel positieve verhalen over op het forum staan. :kewlpics BTW!
origineel gepost door dragon1
Zou zelf voor Mantzel of Dbilas Dynamics kiezen.heb je hier uitleg voor??
origineel gepost door Kaneda
origineel gepost door dragon1
Zou zelf voor Mantzel of Dbilas Dynamics kiezen.heb je hier uitleg voor??
Geven wel het meeste vermogenswinst op.
Bij mij zat ie bij mijn aangeschafte blokkie…
dus gewoon mazzel.
Willem
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door Kaneda
origineel gepost door dragon1
Zou zelf voor Mantzel of Dbilas Dynamics kiezen.heb je hier uitleg voor??
Geven wel het meeste vermogenswinst op.
Bij mij zat ie bij mijn aangeschafte blokkie…
dus gewoon mazzel.
Willem
mantzel geeft meestal max vermogens winst
terwijl lexmaul daar iets voorzichtiger mee is
vandaar dat mantzel meer verkocht word
geloof ook dat voor de nm de lexmaul de beste is
heb zelf ook een mantzel en ben hier ook wel blij mee
maar had ook wel graag met de andere systemen willen rond rijden ivm vergelijkingTja, zoals al eerder gezegd, zat bij de motor.
had net zo makkelijk met een Origineel inlaat gaan rijden.
maar nu we deze hebben, houden we m er maar op.
Vooral om de looks, vind dit wel Geinig zo.
Willem
is mathijs zn motor toch??
toen t nog in zijn corsa hing ging dat ook best…ennu die crooke box in die zwarte corsa…
is dat die van ronald voor de xe/let??want dan s t best n oude foto :P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.