- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hey mannen
wederom effe vraag welke draad geeft de injectoren voeding????moet dat weten ivm afsluiten met lpg
had vraag gesteld op ander deel van het forum en kreeg dit als antwoord
maar welke draad geeft voeding aan de injectoren ????
kan vanmiddag dan de manta verder afbouwen en begin volgende week apk dan :DJe moet dus de + van de LPG injectoren, dus de draad die injectoren voeding geeft en niet de draad die signaal geeft aan de injectoren.
Je zou ook de pomp kunnen onderbreken, maar het is het mooiste als je de pomp gewoon laat draaien tijdens rijden op LPG.De injectoren krijgen per 2 of 3 elk een aparte voeding.
Ze hebben wel een gezamelijke –
Rijd je met de motronic van de 2.2 of met de L-jetronic van de manta zelf?
(zit namelijk iets verschil in het kabelwerk)Je kunt idd de pomp onderbreken, maar dan gaan de injectoren alsnog open, en komt er alsnog benzine uit (wordt door de zuig werking eruit gezogen), is dus niet de oplossing die je zou moeten hebben.
Nee dat weet ik dat ie op beide niet lekker loopt, dat probleem had ik ooit eens met mijn admiral. Had ik ook enkel de pomp afgekoppeld, en bleef op beide lopen.
Maar zal dalijk eens kijken of ik nog een losse kabelboom hier heb liggen, anders zal het later op de dag gaan worden vrees ik.
Gevonden op mantablog (mantacabrio)
Pootje 12 op de comp stekker onderbreken.
die komt ook onder de kap uit, zit namelijk op de injectoren. Zou hem echter bij de stekker onderbreken en dan met wat kabels verlengen, weet je zeker dat je de juiste witte kabel te pakken hebt ;)
ok, succes
(print de foto’s ff uit, konden nog wle eens handig blijken ;))
Ow, als je de kabels door gaat meten, zorg dan wel dat de injectoren alle los gestekkerd zijn.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.