- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
@ belgium turbo daar zeg je zoiets ja vind ik er ook van
Omdat je je ruitenwisser zou dubbelvouwen als je je kofferbak open zou doen. :agent
Geen enkele sedan of coupé heeft dit, het gaat alleen op stations en hatchbacks, waarbij de ruit mee omhoog gaat.Ik heb trouwens de informatie over m’n Astra Coupé kunnen ordenen, zal dat vanavond even posten.
Hehe :thumb
Maar als je een beetje doorrijdt, waait je achterruit vanzelf droog, ongeveer vanaf 50 km/u.
De auto is dusdanig vormgegeven dat er een luchtstroom over de achterruit gaat die de ruit droog houdt en bij hogere snelheid zelfs droogt, mits het niet gigantisch hard regent.Als ik die bedragen voorbij zie komen ben ik blij dat ik in nederland woon
Een van mn eerste auto’s was een astra gsi ’92 150pk
Was toen een jaar of 20 en betaalde 25 gulden pm aan verzekering wa+ :Dinderdaad op mijn manta zit ook geen ruitenwisser vanachter :) het zou ook maar lelijk staan ook :)
@ trashmetal inderdaad belgie is reteduur qua verzekeringen en tax enzoHier heb ik nog wat leuks gepost voor je, kun je je motorcode van je Astra Coupé ontcijferen ;)
viewtopic.php?f=29&t=157819@RISL wrote:
Hier heb ik nog wat leuks gepost voor je, kun je je motorcode van je Astra Coupé ontcijferen ;)
viewtopic.php?f=29&t=157819dat is wel kicke :P
Wel hè? Alle info uit de motorcode wist ik van mijn wagen al wel, maar het is gewoon leuk om het te kunnen herleiden.
ja hoe meer info des te beter, ik wil ook nog wellis uitzoeken waar de mijnes gemaakt is en hoeveelste het is enzo.
Das heel makkelijk, ik heb dat in mijn eerste post in dit topic gezet waar je dat kunt doen. Maar alle Coupé’s zijn bij Bertone gebouwd, dus dat kun je al uit mijn onderschrift overnemen. Bij mij komt echter het productienummer uit het chassisnummer niet overeen met het nummer wat onder de motorkap zit. Ben benieuwd of dat bij meerdere Coupé’s zo is. Want dan heb ik er al wel een verklaring voor, denk ik.
@RISL wrote:
Das heel makkelijk, ik heb dat in mijn eerste post in dit topic gezet waar je dat kunt doen. Maar alle Coupé’s zijn bij Bertone gebouwd, dus dat kun je al uit mijn onderschrift overnemen. Bij mij komt echter het productienummer uit het chassisnummer niet overeen met het nummer wat onder de motorkap zit. Ben benieuwd of dat bij meerdere Coupé’s zo is. Want dan heb ik er al wel een verklaring voor, denk ik.
komt zeker omdat het een schade bak was?
heb ik je eerder horen zeggen :PTja, niks klopt op mijn auto en dat is vaak wel vervelend. Zo kan ik geen enkele how-to volgen als het gaat om bedrading e.d.
Dus dat zou het inderdaad kunnen zijn als mijn wagen de enige is waarbij het zo is. Maar als het bij mij meerdere is, denk ik dat Bertone geen onderscheid heeft gemaakt tussen Astra Coupé en de Cabriolet en Opel wel (of andersom, maar dat is dus even afhankelijk of alle nummers van Bertone hoger of lager zijn dan die van Opel).
fijntjes allemaal, vorig jaar coupe 2.2 gekocht, met G2 waarborg, na een paar niet opels blij da ‘k weer met een auto rijdt,
ascona i2000,mantaGTE,vectratd, de ascona was getuned en werkbeest, nu heerlijk sportief cruisse sportwagentje,
succes met jullie coupe, zal eens naar een paar opel treffens komen (liest m veel coupe’s natuurlijk),groetjes uit Sint-Truiden :thumbwelkom nog een medelanggenoot ben zelf van meeuwen in limburg dus zitte redelijk kort bij elkaar haha
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.