Iemand verstand van sensoren?

Hallo,
Sinds afgelopen donderdag brandt mijn motor management lampje in mijn dashbord. Ik had even getankt en daarna is deze gaan branden :wtf.
Vandaag heb ik bij mijn dealer de fouten laten uitlezen. Iemand die hier wat van weet en of dit zelf te doen is?
1 krukas positie sensor
2 sensor op de eerste cilinder lijn (klopsensor???)

Ze hadden de computer even gereset maar binnen een minuut brandde mijn management lampje weer.

Dus ben bang dat deze vervangen moeten worden.
Ik rij een calibra V6 uit 1996.

Gr,
Gerard

Codes had makkelijker geweest.

Storing krukassensor krijg je vaak ook omdat je codes leest met de motor uit.

Willem

kijk maar eens naar de draden van de klopsensor achter op je motor
en naar de stekker die aan de slang van je lmm naar je gasklep zit
daar zit je stekker van je klopsensor in geklikt

Voor Willem,

Deze storingen zijn gemeten met een draaiende motor.

Zal de stekkers en sensor eens bekijken.
Moet vanmiddag terug zal dan eens kijken of ze de codes nog weten.

Alvast bedankt

Hoi allemaal,
Ik heb nog even gekeken voor de codes.
Heb ze met de paperclip methode uitgelezen. Bij de garage wisten ze het niet zo 123.

Maar het waren er 3:
12 –> initiate (start)
16 –> Knock sensor 1
31 –> Engine RPM signal (crankshaft sensor)

Dit wel bij niet draaiende motor, maar gisteren had ik hetzelfde met draaiende motor.

Iemand advies?

Gr,
Gerard

klopsensor schutbordzijde slecht of defect.

Controleer eerst bekabeling + stekkers

voor de sensor zelf geld een Strikte montage omschrijving.

Willem

Ehh Willem,
bedoel je niet de sensor aan de voorkant van de auto?

Klopt het dat als je krukas positie sensor kapot is de auto helemaal niet meer start?

Gr,
Gerard

klopsensor cilnderbank 1 zit aan de achterkant
net tussen dynamo en startmotor

en als hij geen signaal krijgt van krukas sensor dan loopt hij niet eens

Even een update:
Wat gebeurd is (waarschijnlijk):
Van mijn multiriem is een ribbon gaan scheuren. Deze heeft de kabel van de klopsensor gegrepen en stuk getrokken. Deze kabel loopt tussen de multiriem door naar de veerppoot waarnaar deze naar de ECU gaat.(dacht ik)
Dus er moet meteen een nieuwe multiriem op. Stom dat ik deze niet tijdig heb vervangen. Had ons veel ellende bespaard. Natuurlijk hebben ze de sensor niet op voorraad en komt pas donderdag binnen. Maar wat een drama om deze eruit te krijgen.
Wel mooi een V6 maar weinig ruimte om wat te doen onder de kap.
Gr,
Gerard

Zo, laatste update.
Sensor is binnen gekomen en vervangen. Gelijk met een nieuwe multiriem.
Hebben wel het stekker gedeelte moeten vervangen omdat deze aan de kant naar de ECU stuk was getrokken dus de stekker konden we niet gebruiken.
Maar hij geeft nu geen foutmelding meer op mijn dashboard.
Wat ik wel raar vind is waarom hij ook de krukas positiesensor fout gaf.
Terwijl we met een draaiende motor de fouten hebben uitgelezen?

We kunnen weer.

Gr,
Gerard

[Auteur]

Berichten