- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Via wat zoeken op het net kwam ik hier http://hottuning.nl/shop/products/display/7729/#. Toplager kost 15 euro, lijkt mij, in vergelijking met andere aanbieders, erg goedkoop.
Heeft iemand hier ervaring mee?Ze zitten er inmiddels onder, dus het past in ieder geval. Als ze kapot gaan laat ik het wel even weten :hmmz
Ze waren bij mij ook aan het scheuren. Dit is apk afkeur. En ja, je krijgt ze zoals op de foto, hoe anders? Zo horen ze toch te zijn?
Dus…
Na een maand of 7 zijn ze versleten. :shock:
Het rubber begint rondom te scheuren en bij sturen hoor ik af en toe een “kloink, “.
Beetje jammer, maar was voor dit geld ook wel te verwachten. Ik zal van de week maar eens op zoek gaan naar nieuwe.edit:
vraagje, Als ik zoek op “camberplates” dan vind ik allemaal mooi spul, maar zonder rubber zoals in de originele. Hoe werkt dit dan? Want ik zou denken dat het rubber er niet voor de grap in zit.Nou ik heb ze er dus ook onder zitten nog niet zo lang.
Maar scheuren ook aardig
Volgende woorden voor mij wel gewoon moogSent from my RM-846_eu_euro2_357 using Tapatalk
edit:
vraagje, Als ik zoek op “camberplates” dan vind ik allemaal mooi spul, maar zonder rubber zoals in de originele. Hoe werkt dit dan? Want ik zou denken dat het rubber er niet voor de grap in zit.je levert een stuk comfort in. in een orgineel toplager zit een kogel lager voor de draaiende beweging.
voor de andere bewegingen van de veerpoot is het rubber.
bij een camberplate zit er een “unibal ” kogel van ca 30mm in de plaat die alle bewegingen van de schokdemper opvangt.
maar trilling ed worden dan wel aan de carrosserie doorgegevenwat ik gehoort heb over camberplates
is dat je chassis bij de veerpoten kan scheuren wat normaal gesproken dat rubber opvangt aan trillingen en andere gekkigheidcamberplates is vooral voor de auto sport en die rijden geen 10k km per seizoen.
en meestal worden die carosserien door gelast als die volgen het regelement is toegestaanik heb ze bij mij 2 mnd geleden ongeveer vervangen, heb ze toch ergens anders besteld, waren geloof ik 38 euro per stuk
Ik ben er inmiddels achter dat er veel merken zijn, Febi, SKF, Monroe, QH, Sachs, KYB en nog vast wel een aantal. De prijzen lopen uiteen van 15 euro tot ruim 80. Wat is een goed merk of, misschien beter, wie levert goede?
Graag hoor ik jullie ervaringen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.