- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 71 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Help!
wie kan me vertellen hoe ik het dashboard van mijn astra gtc kan verwijderen zodat ik mijn parrot ik kan bouwen?
Ik hoor het graag……heb nu al tijden een parrot klaar liggen en heb geen zin in een dure bekeuring
Alvast bedankt!!helemaal niemand die het me kan vertellen? :(
radio en dashboardkastje eruit is toch genoeg om je parrot in te bouwen?
ik heb een week gereden met deze cheater zonder problemen of foutmeldingen ,is dus een goedkope oplossing voor als je egr klep kapot is.
ik heb zelf een tekening gemaakt om het wat makkelijker te maken,op de egr stekker staat A,B,C,D,E elke letter is een pootje, als dit er niet op staat pak dan de multiemeter en , kijk welke de +/E is ,ik heb onder elke letter er bij gezet hoeveel volt er op staat met draaiende motor ,de rest spreekt voor zich
zo is die van mij geworden.
wat je nodig heb is
draadweerstanden :
4k7
3k3
1k52x diode 1n4001
1x zener diode 4v7
12v relais
ik heb 5 pootje op me relais zitten waarvan er 1 die tussen de -en de + zit niet word gebruikt1 printplaat
en pennen die je in je stekker kan schuiven .
ik heb die pennen uit een oude iso stekker van me auto radio gehaald die passen precies ,wel de pennen omtapen zodat ze er niet meer uit schuiven .
Kan iemand mij vertellen hoe ik een computer van een x16xel (astra f) kan uitlezen???:thumbup
En een eventuele lijst met codes van foutmelding…?
Ik zou er erg mee geholpen zijn!:worsheeft er ook iemand een schema van elektrische ramen voor in een astra f? ik zie wel dat de astra g erop staat maarja die zal wel niet iets anders zijn of is die precies hetzelfde?
Kan iemand mij vertellen hoe ik binnenkant/binnenkap van mijn achterdeuren en achterklep (Astra H) los kan maken?
Ik wil graag zwart folie tegen mijn achterramen plakken en het resultaat is mooier als het mooi weggewerkt zit…:cool:
Distributie riem vervangings termijnen: (welke ik weet uiteraard)
> Alle 8kleppers t/m 2000: 60.000km of 4 jaar
> 1.6 8V Z16SE vanaf 2000: 90.000km of 6jaar> 1.6 16V motoren C16XE X16XE X16XEL: 60.000km of 4 jaar
> 1.6 16V motoren Z16XE X16XEL tot 2003: 60.000km of 4 jaar
> 1.6 16V motoren Z16XE vanaf 2003 90.000km of 4 jaar> 1.8 16V motoren C18XE C18XEL X18XE: 60.000km of 4 jaar
> 1.8 16V motoren X18XE1 Z18XE tot 2003: 60.000km of 4 jaar
> 1.8 16V motoren Z18XE vanaf 2003: 90.000km of 6 jaar> 2.0 16V motoren C20XE C20LET X20XEV Z20LET t/m 2001: 60.000km of 4 jaar
> 2.5 V6 motoren C25XE X25XE X25XEI: 60.000km of 4 jaar
> 2.6 V6 motoren Y26SE: tot 2002: 60.000km of 4 jaar
> 2.6 V6 motoren Y26SE: vanaf 2002: 90.000km of 6 jaar> 3.0 V6 motoren X30XE X30XEI: 60.000km of 4 jaar
> 3.2 V6 motoren Y32SE Z32SE: tot 2002 (2003) 60.000km of 4 jaar
> 3.2 V6 motoren Y32SE Z32SE: vanaf 2002 (2003) 90.000km of 6 jaarWillem
Hoe weet je eigenlijk bij de V6 motoren of ze van voor of na 2002 zijn?
bredere riem en geen stelmogenlijkheid op de onderste looprol is nieuwe type.
Deze zijn er zelfs al vanaf 2001
Willem
Aanvulling V6 motoren:
nieuwe type (90.000km of 6 jaar is te herkennen aan een iets bredere riem en GEEN stelmogenlijk heid op onderste loop wieltje
Oude type: 60.000km of 4jaar:
Nieuwe type: 90.000km of 6 jaar:
Willem
even snel deze how to gemaakt omdat toch wel meerdere mensen mij gevraagd hebben hoe ik dit destijds in m’n astra F gemaakt heb. nu in ’n astra G, maar werkt precies hetzelfde.
zorg dat je het plafondbakje hebt, maar ook de zwarte montageplaat die tussen de hemel en je dak in komt te zitten. zorg er dus voor dat je alles meeneemt als je ‘m uit ’n sloopauto haalt. dus ook de schroefjes waarmee de montageplaat tegen het dak zit bevestigd EN de bevestigingspunten die aan het bakje zitten en IN je montageplaat klikken.
zwarte plaat:
plafondbakje zelf:
en zo komt het uiteindelijk op elkaar, maar dan met de hemel er tussen:
eerst zorgen voor wat meer ruimte, maak je hemel los door het lampje te verwijderen en de zonnekleppen:
voel tussen je dak en je hemel, daar zit ’n schuimblok, haal die weg:
dan laat je de zwarte plaat tussen je hemel en je dak in schuiven, tot de gaatjes gelijk vallen met de gaatjes in je dak en zet ze even met de schroefjes vast die je als het goed is meegenomen hebt van de sloop:
zet nu je bakje onder tegen je hemel aan zodat je de schroeven door de gaatjes ziet, dan heb je al ’n idee hoe het eruit komt te zien:
duw ‘m goed aan:
en als het goed is zie je dan de plek waar de bevestigingspunten van je bakje IN je zwarte montageplaat vallen gedrukt in je hemel. markeer deze… (niet zo grof als ik gedaan heb.. op de foto is het met paint aangegeven, dus niet op de hemel zelf)
dan wordt het eng.. je gaat snijden in je hemel. zorg dat je de punten die je zojuist hebt gemarkeerd vrij hebt gemaakt:
je zal merken dat je te weinig weg snijdt en dat je steeds ’n stukje meer moet wegsnijden. gewoon elke keer ’n beetje meer snijden, weer passen, snijden, passen, tot het past.
maak dan de schroefjes weer los, laat de zwarte plaat zitten, maar deze zal waarschijnlijk wel wat verschuiven. dan je bakje op z’n plaats zetten en de schroefjes weer terugplaatsen, maar deze keer schroef je je bakje samen met de zwarte plaat vast op dezelfde gaatjes:
schroef nog niet helemaal vast, ’n paar slagjes is genoeg, het is maar dat ie niet meer naar beneden komt.
dan druk je je bakje goed vast zodat je bevestigingspunten vastklikken in je zwarte montageplaat en zet dan je schroefjes goed vast.
lampje terugplaatsen en je zonnekleppen terugplaatsen. klaar…..
hey Wilco mag ik deze over kopieren naar een ander forum:hmmz
Weet iemand of er al een how to is van een spaghetti spruitstuk plaatsen.
Is er anders iemand die mij hieraan kan helpen. Heb onlangs van een mede-forumlid zijn spaghetti spruitstuk overgekocht.
Hierbij zat een pakkingsring en 2 bouten door de flensverbinding.
Kan iemand mij vertellen wat ik nog meer nodig heb. Moet er bijv. tussen blok en spruitstuk nog een speciale pakking komen te zitten?
het gaat om een Astra G X18XE1
Die bak kon ook bij Astra G zei je?
“Hier even alle foutcodes van de astra h
die kan je uitlezen door de rem en gaspedaal tegelijk in te houden dan dan de auto in het contact zetten.”
Dit klopt niet hoor. Ik heb dit geprobeerd, het enigste wat gebeurt is dat mijn lampje van motormanagement blijft knipperen…
Iemand info hoe ik dit wel kan uitlezen?
origineel gepost door Baas J.
Die bak kon ook bij Astra G zei je?Ja kan ook bij een Astra G zit er bij mij ook in..:thumbup
origineel gepost door Moi-online
“Hier even alle foutcodes van de astra hdie kan je uitlezen door de rem en gaspedaal tegelijk in te houden dan dan de auto in het contact zetten.”
Dit klopt niet hoor. Ik heb dit geprobeerd, het enigste wat gebeurt is dat mijn lampje van motormanagement blijft knipperen…
Iemand info hoe ik dit wel kan uitlezen?
Volgens mij is het aantal keer knipperen gelijk aan de code? Je moet dus de knippers tellen…
Of zoiets.:D
Pro-tip aan iedereen die dit doet. Er zitten kleine veertjes achter de rubbertjes waar je zonnekleppen in ‘klikken’. 9 van de 10 keer blijven ze zitten, de tiende keer loop je vloekend je hele auto af te zoeken naar die krengen, hopende dat ze niet in een ventilatierooster geschoten zijn.
Ook bij het terugplaatsen, die haakjes GOED HARD aandrukken, anders schiet het palletje wat ‘m op z’n plek houdt over het gaatje heen, en hangt ie maar aan 1 kant.
…
Dit is duidelijker met foto’s, die ik niet heb. Maar als je het eenmaal open heb liggen snap je precies wat ik bedoel.:PHeeft iemand een handleiding voor het schoonmaken van je EGR klep?
Iemand voor hemel overtrekken van een astra G ????
of zonnenklep met verlichting monteren????????????
:angel:angel:angel
of een howto over een electrish dak in te bouwen …
een how to mistlampen vervangen in een astra F zou ook wel makkelijk zijn, ben veel te bang dat ik iets verkeerd doe , haha
Weet iemand toevallig of/hoe deze zilvergrijze strips van een astra gtc eraf kunnen? En ook die op de deuren zitten.
Ik durf er niet op te gokken dat het een klik systeem is ;)
groot formaat –> http://img824.imageshack.us/img824/9334/afbeelding1956.jpg
how-to originele bluetooth carkit inbouwen astra h
als je het op de originele plek wilt hebben is het veel werk, maar achter het dashboard kastje onder de kachelventilator past hij perfect zonder te rammelen.
In ieder geval zorgen voor goede soldeer verbindingen met krimpkous er overheen.
uhp:
Deze staan geregeld op de engelse ebay voor 100~125 euro incl microfoonschema:
Pin 13 naar Pin 9 Radio (Can-Bus) (twisten met 14)
Pin 14 naar Pin 10 Radio (Can-Bus) (twisten met pin 13)
Pin 27 naar Pin 34 Radio
Pin 11 naar Pin 40 Radio
Pin 23 naar Pin 11 Radio
Pin 16 massaPin 32 naar constante + met zekering ertussen 7.5A of pin 15
Pin 25 naar de witte kabel microfoon
Pin 9 naar de zwarte kabel microfoonde microfoon moet onder het roostertje bij de binnenverlichting (het roostertje zit er nu al).
connector (is grijs):
http://home.btconnect.com/nickargue/images/omega/Mid%20Gid%20Cid%20Connector.JPGprogrammeren in onderdelen radio, cim, display en climate control (mist je deze hebt)
er moet overigens ook een gid of cid display inzitten (je hebt kans dat die er nu niet inzit)
gid display:
cid display:
(schema met dank aan speaker :) of tis2000:P)
- Het onderwerp ‘How To’ is gesloten voor nieuwe reacties.