- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 31 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
koeoeoeoel gsi velgen, wat een baas.
Jammer dat het verbruik niet gedaald is, maar dat heeft dan vast een andere oorzaak.
Heb misschien ook iemand voor je velgen, hoe staat het met de banden?@PeterNoFear wrote:
koeoeoeoel gsi velgen, wat een baas.
Jammer dat het verbruik niet gedaald is, maar dat heeft dan vast een andere oorzaak.
Heb misschien ook iemand voor je velgen, hoe staat het met de banden?hoeveel mm profiel erop zit weet ik niet
banden zijn er alle 4 nieuw opgekomen in oktober bij aanschaf is maximaal 7000 km meegereden.
alleen het zijn 3 greensport banden 205 breed
en een oudere type michelin band ook 205 breedop aanvraag kan ik eventueel wel een foto posten van het banden profiel
heb toevallig wel een foto van een losse velg gemaakt.
Lekker op het randje!
Maareh, 205 breed, maar wat is de hoogte?
En wat is de vraagprijs?Okido, zal het even doorgeven ;)
Bedankt!Hij blijft nu in ieder geval op de weg liggen als ik de auto over de polderwegen jaag… En dat ging echt niet zuinig aan :P
Vind de Corsa B GSI velgen echt kei vet !
Had ze ook onder mijn GSI
Helaas is ben ik aangereden een tijd terug.. auto was total.. achterwiel scheef, b-stijl stond tegen mijn stoel aan, deur ging niet meer open.. :cry anders had ik ‘m er nu nog bij gehad ! ik had die auto helemaal op gereden, was een kei leuk bakkie helemaal origineel én zuinig ! :thumb
Ziet er sowieso een stuk beter uit! Wit kan er ook wel gaaf uitzien:
Wel raar dat het verbruik zo hoog is, je zou bijna zeggen dat de tank lek is oid. Zou je dit verbruik niet moeten merken aan de motorloop?
@joop1970 wrote:
Ziet er sowieso een stuk beter uit! Wit kan er ook wel gaaf uitzien:
Wel raar dat het verbruik zo hoog is, je zou bijna zeggen dat de tank lek is oid. Zou je dit verbruik niet moeten merken aan de motorloop?
wit ziet er inderdaad ook strak uit eigelijk zou ik is iemand moeten vragen of hij de gsi velgen in het wit voor me wilt photoshoppen
onder mijn corsa ben best wel benieuwd hoe het staat.over het verbruik: met m’n best doen rij ik nu 1:11 ongeveer
maar wel met veel korte afstanden 10km heen 10km terug
ik denk wel dat deze waardes nog zullen verbeteren zodra de buitentemperatuur eindelijk eens omhoog gaat.aan de motorloop is niks vreemds te merken de motor houdt kwa prestaties zeker niet in en loopt gewoon goed draait netjes stationair en reageert erg goed op het gas en de motor is zeker niet lui.
de tank is gelukkig niet lek dat lijkt me sterk aangezien ik nooit een benzineplas onder m’n auto heb aangetroffen en nooit een vreemde lucht heb geroken.
Corsa 1.4i zn bj94 automaat motor
Snelweg 1:13,3
Gecombineerd 1:11Zo rijdt ik rondt, ik zou ook graag wel wat zuiniger willen rijden maar vindt dit ook wel redelijk zo.
Ps Alle motor pakkingen ook net vervangen..!Mijn Corsa X12XE van 2000 heeft onlangs een ritje gemaakt van 2x 200km. (op en neer naar Antwerpen)
Verbruik: 1:17.96!!! :thumb
Moet eerlijk toegeven dat de auto wél zwaar beladen was en dat ik rustig heb gereden.
Bandenspanning voor 2,4 en achter 2,9 bar (i.v.m. de belading)
Onlangs een grote beurt gehad met alles nieuw…(filters, olie, bougies, etc, etc)Ik heb dus altijd gemiddeld 1:12,5 gehaald met mijn corsa en plots nog nauwelijks 1:10. Heb de bougiekabels al ns ingespoten met contactspray en moet zeggen dat hij hierdoor ook wel wat beter loopt, prima nu eigenlijk zelfs. Maar toch zo’n hoog verbruik. Mijn rijstijl lijkt overigens weinig uit te maken.
Iemand een idee?Klinkt misschien stom, maar het weer kan van zeer grote invloed zijn op het verbruik. Ik merk het zelfs met mijn saxo 1.1. Het verbruik is ook met een liter 1.5 per 100km gestegen. Ik rij nog steeds 1 op 16.5 dus heb opzich niets te klagen.
Merk het ook, tankmetertje zakt ook sneller.
Zuinigste wat ik met mijn GSi heb gereden was 1:18. Maar daar zijn opa’s snelle jongens bij. :D
Normaal rijd ik denk ik 1:14, maar regelmatig rij ik wel sportief en dan kunnen alle waarden tot 1 op een lekke emmer. ;)
Het is niet vreemd dat het benzineverbruik in het koude jaargetijde hoger ligt. Bij koud weer is de olie dikker, dus je motor heeft een grotere weerstand te overwinnen als je ’s morgens start. Het duurt ook langer voordat de motor warm loopt en de koude rijwind komt er ook nog eens bij. Dat zie je meteen in je verbruik terug en zeker als je alleen maar korte afstanden aflegt.
Hmm, nog n vraagje..
Zit de dagteller en totaalteller verbonden met de “wijzer” kilometerteller? Kwam er met gps meten achter dat mijn teller 3-4 km te weinig aangeeft. Dus ik rijd 84 als op de teller 80 staat. Als deze verbonden zijn kan het dus zijn dat hij niet al mijn kilometers telt en daardoor een hoger verbruik lijk te hebbenDan ligt alsnog je verbruik niet daaraan, een teller geeft altijd teveel aan.
Die van onze “swing” wijkt door een andere bandenmaat (195/45 15) al 10 km af bij een snelheid van 100Ja 3 a 4kmu is niet een heel grote afwijking.
Welke bandenmaat heb je erom liggen??
Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
Volgens mij heeft hij 195/50 15, klopt wel aardig met originele volgens mij
GPS is ook niet zuiver.
A 12 vanaf den haag, richting Utrecht, geeft ie meestal 2km te weinig aan tov de geijkte teller in de Vrachtwagen, en Terug 2km Te veel..
Willem
K heb nu winterbanden, volgens mij 175-60-14 of iets dergelijks. Ze zijn ietsje hoger als mn originele banden waren maar scheelt maar heel weinig. Vorig jaar gemeten met gps en kwam toen op geen afwijking. Dus als hij 100 aangaf reed ik 100. Nu geeft hij dus 3-4 km TE WEINIG aan.. maar gaat me erom of de auto het aantal kilometers telt aan de hand van de teller of dat dit anders werkt. Dat zou iets van het hogere verbruik verklaren. Dan zou mn verbruik dus hetzelfde zijn, alleen zou de auto niet meer alle kilometers registreren
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.