- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo iedereen! (mijn eerste post) :thumb
Kort vraagje: Als je bij een Vectra B (in mijn geval 1.6. 16V) hoge toeren (>5000) maakt, slaat op een bepaald moment de toerenteller en de motor terug naar ~1000-1500 toeren. Is dat een bescherming van de auto zelf?
Op voorhand bedankt!
Dat zal je toerenbegrenzer geweest zijn.
Bij 5000 al?
Erwin
Zal wel vanaf 6000 toeren zijn geweest ;) Is zodat je je wagen niet over zijn toeren trekt inderdaad. Die toerenbegrenzer zat er al vanaf de Vectra A op. Is wel handig, zo kan je je wagen niet over de rooie trekken wat altijd ten nadele van de wagen is.
Grtz Seth
P.S.: :kewlpics van je wagen?
Een toerenbegrenzer regelt niet terug naar 1500 toeren.
Maar blijft als die ingaat bij b.v 6000 toeren gewoon 6000 toeren draaien alleen kan je niet meer toeren maken.
Is ook niet verstandig om hem in de begrenzer te jagen en heeft ook weinig zin.Nee je moet ook altijd net voor de begrenzer schakelen :jerry
@leen1 wrote:
Een toerenbegrenzer regelt niet terug naar 1500 toeren.
Maar blijft als die ingaat bij b.v 6000 toeren gewoon 6000 toeren draaien alleen kan je niet meer toeren maken.
Is ook niet verstandig om hem in de begrenzer te jagen en heeft ook weinig zin.Blijft niet op 6000 toeren maar slaat terug naar 4500-5000 toeren. Allesins bij de Vectra A en B toch.
Slaat gewoon trug hoor blijft niet op 6000 toeren. Wanneer het raakt slaat het terug en dan weer verder.
Slaat niet terug naar 1500 toeren….
enige wat gebeurd wanneer de 6600 toeren word overschreden is een Korte onderbreking van de inspuiting en ontsteking..
Als dit in bijvoorbeeld 4e of 5e gang gebeurt, zal het toeren niet verder terugzakken dan 6580 toeren.
Gebeurt dit in Neutraal, zal de toerenteller schommelen tussen 6500 en 6600 toeren, en niet terug naar 1500 toeren..
Willem
6600 toeren haalde ik van mijn leven niet bij mijn Vec A Ging maar net tot de 6000 toeren. Was een 1.6s :D 1500 toeren is indd laag maar bij mijn Vectra sloeg ie terug naar de 5000 toeren ongeveer.
Grtz Seth
1.6S dat is iets uit de oertijd…
en die dingen zijn, als ze al begrensd zijn Afgegeld op 6000 toeren.
en zoals omschreven, zal ook deze als je in de versnelling de 6000 toeren overschrijd zakt deze ook echt niet terug naar 5000 toeren, hooguit 200 toeren minder..
in vrij kan deze wel 1000 toeren terugvallen, omdat in die tijd de electronica een stuk trager werkte..
Sterker nog, de nieuwere motoren hebben een vlak afgeregelde toerenbegrenzing, die blijft dan gewoon op stijf 6600 toeren hangen..
Willem
Een toerenbegrenzer zorgt helemaal niet dat ie in toeren zakt. maar juist dat ie niet in toeren stijgt. Precies wat willem al zegt. combinatie van brandstof onderbreking en/of onsteking vervroegen. vroeger gebeurde dat mechanisch. nu electronisch.
Oertijd, oertijd: 1992. Ik was (en nog steeds) fier op mijn eerste Opel :angel
En wat je zegt klopt, dit was wel uit versnelling daarom wss dat ie 1000 rpm zakte. Met mijn huidige vec heb ik het nog niet geprobeerd en ga ik het ook niet doen ook niet :)Grtz Seth
@wim-v6 wrote:
Sterker nog, de nieuwere motoren hebben een vlak afgeregelde toerenbegrenzing, die blijft dan gewoon op stijf 6600 toeren hangen..
Dat bedoelde ik met mijn post .
Dus zal er bij de topic starter wat anders aan de hand zijn dat die zover terug valt.
De X16XEL doet gewoon Sputteren bovenin toeren Leen…
Willem
Ik heb dit ook? Bij de diesel vanaf 5000tmp het rood gebied.. maar vanaf 4700tmp houd die ook in.
De TD of de TDS..
een Beetje TDS haalt wel 5500 toeren in Neutraal..
Power is wel op bij 4700 toeren inderdaad..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.