hoe beste olie pylen

hallo allemaal hoe kan je het beste je olie pylen in myn boekje staat met bedryfswarme auto maar vroeger deed ik het gewoon smorgens met koude motor maar nu heb ik het ook smorgens gedaan maar dan staat ie 1 streepje onder pyl maar is tie warm 5 min wachten is tie goed het pyl maar waar moet ik nu van uit gaan ik heb een opel astra z16xe uit 2003 alvast bedankt.

Men zegt op een bedrijfswarme wagen,
ik doe het gewoon koud en natuurlijk op een rechte ondergrond gaan staan.

In ieder geval nooit meten na een serieuze rit.
Dan is de olie nog niet genoeg gezakt en zal je 9/10 te weinig meten.
Als je dan bijvult, zal je teveel bijgevuld hebben als de olie terug zakt.

ik pijl altijd als hij minimaal een kwartiertje heeft stil gestaan
bij pijlen/bijvullen tussen de streepjes

ik heb nu vanmorgen olie gepyld 1 streepje eronder nu net stuk gereden tot de motor warm was kwartier gewacht en nu stond hy goed hoe kan dat dan

Omdat de olie iets in volume toeneemt cq uitzet nadat hij warm is

ik pijl altijd ’s morgens als de motor koud is.
ff starten en beetje gas geven zodat de olie door het hele blok zit.
dan peilen en bijvullen tot max.

dan zit er toch te weinig olie in dan als ik smorgens koud pyl 1 streep minder

Het is overigens ‘olie peil’ (of ‘peilen’).

Dit is een oliepijl :jerry

jaja oke :kewlpics

allemaal bedankt

Ik doe dit altijd op een koude motor.

Mooiste meting is vaak met bedrijfswarme motor die 15 minuten heeft stilgestaan..

Peilen na korte draaicyclus bij koude motor is de minst zuivere methode..

Willem

@frank23 wrote:

dan zit er toch te weinig olie in dan als ik smorgens koud pyl 1 streep minder

Dan zit er niet te weinig in, daarvoor heb je een min & max streepje erop zitten.

Als je koud onder of heel dicht bij dat min streepje zit, dan had je al lang olie moeten bijvullen.
Als je koud 1 streepje minder hebt zit er nog voldoende in, bijvullen zou er dan voor kunnen zorgen
dat je bij een warme motor boven het max-streepje gaat.

@wim-v6 wrote:

Mooiste meting is vaak met bedrijfswarme motor die 15 minuten heeft stilgestaan..

Willem

Goh, ik geloof dat ik dat al eerder had vermeld :D
top dat ik niet aan mezelf hoef te twijfelen :jerry

wat bedoelen ze dan met bedryfswarme motor hoe warm moet ie dan zyn hoelang moet ik dan ryden of als de temperatuurmeter op 90 graden staat is dat bedryfswarm dan

temperatuurmeter op 90 graden is nog lang niet bedrijfswarm!!
olie is na 20km ongeveer op temperatuur :thumb

koelwatertemperatuur moet je niet van uit gaan.
de Mini van mijn ouders is na 1km al 90 graden………..

bedankt gsi racer

@GSI Racer wrote:

temperatuurmeter op 90 graden is nog lang niet bedrijfswarm!!
olie is na 20km ongeveer op temperatuur :thumb

koelwatertemperatuur moet je niet van uit gaan.
de Mini van mijn ouders is na 1km al 90 graden………..

Hangt puur van motor tot motor af..
Mijn temperatuurmeter komt niet boven de 90 graden uit.

mijne ook niet ;)

@GSI Racer wrote:

mijne ook niet ;)

Ik begrijp het fout denk ik dan? king:

Je bedoelt misschien dat de olie niet persé op temperatuur is als je metertje op 90° staat? :D

Dat is ook niet zo. Zeker in de winter niet.

Ik doe ook met lauwe motor peilen.

@kwuyts wrote:

@GSI Racer wrote:

mijne ook niet ;)

Ik begrijp het fout denk ik dan? king:

Je bedoelt misschien dat de olie niet persé op temperatuur is als je metertje op 90° staat? :D

klopt helemaal hoe je dat zegt :thumb
want je meter gaat al snel richting 90, dan is je olie nog lang niet op temp. ;)

Weer wat bijgeleerd! :D

[Auteur]

Berichten