het Opel commodore A/B en Rekord C/D topic

Als de motor valse lucht heeft lopen ze erg beroerd…..

Vandaag de vacuümslang maar eens testen.

Het blijkt dat de vacuumvervroeger kapot is. Nieuwe geplaatst, en tot nu toe weer goed.

Vacuüm vervroeger lek?

Je kon er zo doorheen blazen.

Weer niet goed lopen met de nieuwe vervroeger. Nu van twee carburateurs 1 goede gemaakt en rijdt nu perfect :D

Wat was er mis met de carburateur?

Moeilijk te zeggen achteraf. Ik had een andere gehaald en beide liepen slecht. Dus als laatste alle goede onderdelen bij elkaar gezet, en nu prima lopen weer.

Aah vandaar!

Weet iemand die het wp handboek heeft voor een commodore a coupe uit 1967, of staat hij hier ergens op de site . ik kan het niet vinden met de zoekfunctie. Ik ben nl bezig met mijn klepseals .Schijnt dat ik een zeldzame kop heb met alleen maar rubber ringetjes. Ik had er al iets over gevonden maar dat was niet duidelijk genoeg….

hier even aanmelden voor commodore A en rekord C :thumb
http://www.phpbbplanet.com/forum/index.php?mforum=opeloldtimer” onclick=”window.open(this.href);return false;

Helaas, heb mij aangemeld maar nog steeds geen mail gekregen.
Zaterdag ga ik de koppakking vervangen. hoop dat het zaterdag allemaal lukt en dat ik weer kan rijden…..

Succes :thumb

Gisteren Koppakking en kop gewisseld.
Loopt weer top , even wat km rijden en dan kop natrekken en kleppen stellen.

Ok goed te horen! :D

Even weggeweest, maar weer helemaal terug :D

Wegens omstandigheden 3 maanden geleden onze Commodore A Coupe moeten verkopen :(

Maar nu gelukkig weer terug op de markt, en opzoek weer naar een Commodore A Coupe.

Als iemand ons kan/wil helpen, dan heel graag!! :thumb

We zijn weer voorzien :D

Geen Commodore geworden, maar een Diplomat. Een schuurvondst, eigenaar heeft de auto al 30 jaar.

Mij is verteld dat er in mijn commodore a coupe 2.5 zescilinder uit 1967 geen andere automatische bak past als ik de stuurschakeling wil behouden. Ik heb nu maar 2 versnellingen. Zou wel lekker zijn als ik 1 of 2 versnellingen meer zou kunnen hebben.
Weet iemand of dit mogelijk is met behoud van de stuurschakeling?

Gr. :thumb

Dan heb jij de powerglide van de eerste serie.
Een andere bak past idd niet zomaar,maar alles is pas te maken!
Een 3 of 4 gang is langer daarom moet je de cardanas inkorten en verder moet je de schakeling aanpassen.
Alleen je aanduiding in het dashboard klopt dan niet meer.

helaas dan hou ik het zo. ik wil hem zo origineel mogelijk houden .
Maar zit er hard aan te denken om er zelf lpg in te zetten want hij rijdt 1op5 :D …

iemand ervaring met wat het kost?

1 op 7 moet hij toch wel kunnen halen op benzine :hmmz

maar een lpg installatie hoeft niet veel te kosten.
je koopt een tweedehands installatie op mp met het juiste tankformaat ,en koop dan een nieuwe vulslang en gasleiding.
en dan nog een mixer en je heb een komplete installatie voor een paar honderd euro.
zorg er wel voor dat alle drukdelen het r6701…. keur hebben !!

Ik ben in het bezit van een Rekord C coupe en heb een simpele vraag :hmmz
Ik zou graag een sleutel bij laten maken maar de locale ijzerwinkel kan de juiste maat sleutel niet vinden.
Heeft iemand dezelfde ervaring of ligt het aan de locale ijzerwinkel .

Heb ik ook gehad. De eerste twee winkels lukte het ook niet, de derde sleutelmaker heeft de sleutels speciaal moeten bestellen. Binnenkort laat ik bij deze sleutelmaker een extra setje voor mijn Diplomat maken.

Ik wil nog een paar foto´s delen van de Rekord
De auto is inmiddels gekeurd en wordt dagelijks (door mijn vrouw) gebruikt.

Zo stond ie al jaren in de schuur

Zo rijdt mijn vrouw er tegenwoordig mee rond. Op zondagmiddag naar Willemstad.

Of samen naar Sevenum

Blij dat we de Rekord al die jaren (volgend jaar al weer 30 jaar) hebben gehouden. Het blijft een fijne auto :thumb

Zal mezelf eventjes voorstellen,,

Mijn naam is Lloyd en ben de zoon van HOT ROD
Rij in een omgebouwde Rekord c 1700s, originele lak zit er nog op (Costa Rica bruin)
Werk in de metaal als CNC draaier. Maak zo nu en dan ook spullen voor anderen kwa draai en frees werk.
(Mocht er iemand iets nodig hebben king: king: )

Er ligt een licht gekietelde 2.4 4cilinder in van een Omega A met een 4Bak automaat, onderstel van een Commodore A met rondom schijven en een versmalde achteras.
staat momenteel op BMW wielen maar die worden vervangen door verbreed staal.

Er staan nog wat puntjes op de modificeer lijst waaronder setje bilsteins rondom, 63mm uitlaat er onder incl spruitstuk, enkele koplampen met waarschijnlijk een gril ervoor i.p.v. ertussen.
Hopelijk ooit nog een steinmetz uitbouw :angel :afro

Hier wat foto’s

Mochten er vragen zijn o.i.d. hoor ik het graag :D

voor nu zeg ik,,

Aju paraplu

[Auteur]

Berichten