HET KADETT 4X4 TURBO TOPIC :

Ben niet zo bang voor de olieleiding, en anders maak ik wel weer iets anders.

Die buis met die 45° bocht erin heb ik nog een liggen.
Heeft een doorsnee van 57mm, oftewel 2,25 inch.
Ik hen nog meer over als je nog zoekt.
pm me maar bij interesse.

Groeten.

En, ben je al iets wijzer geworden?

Ja, we zijn eruit.
Zaten 2 bougiekabels verkeerd om, vreemd want die heb ik niet los gehad.
Maargoed, HIJ DOET HET.
Na wat stoeien met de schakelstang, kon er eindelijk een proefritje gemaakt worden.
Wat gaat dat lekker zo’n turbo, en vlug ook.
En dat vond meneer agent ook.
Na 3 minuten rijden, had ik de jongens in burger al achter me zitten.
Na het hele verhaal uitgelegd, en de wagen laten bekijken, kreeg ik een compliment en een waarschuwing mee.
Had geen papieren bij, geen kentekenplaat op de wagen, en een klein beetje te hard :angel :angel
Dus weer geluk gehad.

Groeten.

:jerry :jerry :jerry :jerry

@ corsaracer.
misschien zie je me nog wel eens rijden, kom zelf uit schaijk.

groeten.

had ook geluk dat het donker was, hadden beide geen gordel aan.
dus toen we stil stonden snel uitgestapt :D :D
vrouwtje vanmorgen de wagen mee gehad, en snapt nu waarom ik al jaren een turbo wilde :jerry :jerry
moet nu nog de toerenteller en temp meter aansluiten, dan werk het dashbord weer naar behoren.
koelvloeistof doe ik volgende week, zit nu nog water in, zodat ik zeker weet dat ik geen lekkages of kapotte radiateur heb.
binnenkort maar eens een turbo drukmeter aanschaffen en inbouwen.
en morgen maar even de kentekenplaat monteren.
en de steun van het schakelmechanisme op de bak aanpassen, of een andere schakelstang, heb nu geen 6.
het moertje komt net tegen de steun aan, dus heb nu een f28 5bak.
dus nog van alles te doen.

groeten.

@kadett4x4 wrote:

@ corsaracer.
misschien zie je me nog wel eens rijden, kom zelf uit schaijk.

groeten.

haha gaaf dan wil ik zeker een keertje aankomen en de kadett eens goed bekijken!!

pm me maar wanneer je wilt komen.

groeten.

:thumb , mooi dat die loopt.

Gister is even de turbo lekker warm gereden, en toen is even gekeken wat hij waard was.
Gvd wa lekker, maar wrl slecht voor de bandjes.
Zelfs met 4×4 aan willen de wieltjes nog wel eens piep zeggen.
Zonder sper valt er niet te rijden, met alleen de voorwieltjes, die blijven spinnen.
maar hij rijd lekker, alleen vertrouw ik de km teller niet.
Ga op de snelweg iedereen voorbij met 110, en heb toch het kunstof tandwiel vervangen.
Komt ook wel weer goed.

Groeten.

Als de Kadett toch weer loopt: Heb je interesse/tijd om vandaag naar de E-meeting te komen: viewtopic.php?f=26&t=178965&start=50 Ben namelijk wel nieuwsgierig naar die Uber Kadett!

Sorry, maatje van me moest crossen.
Zag het ook pas savonds.

Groeten.

Volgende keer misschien! Het was in ieder geval gezellig!

als ik dan tijd heb.

groeten.

@kadett4x4 wrote:

Gister is even de turbo lekker warm gereden, en toen is even gekeken wat hij waard was.
Gvd wa lekker, maar wrl slecht voor de bandjes.
Zelfs met 4×4 aan willen de wieltjes nog wel eens piep zeggen.
Zonder sper valt er niet te rijden, met alleen de voorwieltjes, die blijven spinnen.
maar hij rijd lekker, alleen vertrouw ik de km teller niet.
Ga op de snelweg iedereen voorbij met 110, en heb toch het kunstof tandwiel vervangen.
Komt ook wel weer goed.

Groeten.

ff navigatie mee
of zo,n speed tacho op op je tel zetten

kun je de snelheid ff chekken

verder :thumb dat je der zo tevreden over bent

was al n stoere kadett nu helemaal :thumb :wors

dit is idd ook een auto waar ik heel nieuwsgierig naar wordt. Hoop hem ook eens te mogen bekijken. Ook zou ik wel willen zien wat hij “in actie” doet.

gr
Marcel

Hey maat nu nog 1 ding wat je moet doen en hij is perfect…..

Wie helpt deze jongen aan een orgineel setje mooie gsi bumpers en side skirts :jerry

bedankt voor de reacties, ben blij dat jullie het ook leuk vinden.
gister even de kadett een voor apk gedaan, en er waren nog een paar puntjes.
splitpennen voor de moeren op de aandrijfassen.
koplamp die een eigen leven had
en een gescheurde uitlaat!!!!!!!!!!
ik zeg, hoe kan dat nou.
pijpje is twee jaar oud, en van rvs.
bij nader inspectie, bleek er geen lasnaad op te zitten :jerry :jerry , alleen twee hechtpuntjes.
dus even lassen, en weer terug gehangen.
tja, we zijn ook maar mensen.
toch 2 jaar door de apk heen gekomen, zonder lekkage.
toch een vakman bezig geweest.
en vandaag zit er weer voor een heel jaar apk op.
heb net de aanvraag bij het rdw in gediend voor het omkeuren, dus hoop dat het binnenkort allemaal legaal is.
en tenslotte nog een paar foto’s.

intercooler aangepast.

heb het nu zo gemaakt, en alles kon blijven zitten.

en natuurlijk gaan we gewoon weer verder.

groeten.

Lekkah, weer een verse apk erop. Ziet er allemaal netjes uit hoor, :thumb

netjes hoor Gerwin :thumb

Ziet er dik uit man! Je hebt het redelijk snel voor elkaar die ombouw :thumbup. Paste die turbo radiateur nu gewoon zo met die 16v balk of had je die nu al verlaagd?

Heb de balk niet verlaagd, maar de radiateur.
De bovenzijde heb ik een rand afgeslepen, zodat hij er goed onder paste.
Ik heb wel de andere gaten gebruikt, omdat anders de onderste aansluiting van de radiateur tegen het plaatwerk zit.
Je moet dan in de koets gaan zagen, en dat wilde ik niet.
Je hebt dan wel meer plaats tussen de vin en turbo.
Ben er geen expert in, maar vragen mag altijd.

Groeten.

Voor de mensen die een calibra turbo gaan slopen, of er voor onderdelen een hebben staan.
Ik ben op zoek naat de schakelpook en stang compleet.
Ben al aan het zoeken en bellen, maar nog zonder succes.

Groeten.

is die van een gewone calibra met 5bak anders?

Maurice89 van t forum heeft er nog eentje staan.

[Auteur]

Berichten