Het grote ”kleine vragen” Astra-topic Deel 1

Okay….maar gebruik je je auto veel dan?
Ik reed al regelmatig vanaf m’n 13e in de auto’s van ouders en vrienden, maar had er geen in bezit. En ik snap wel dat je een auto kunt hebben zonder rijbewijs, maar ik vond het apart dat je zei dat niet je eerste F was.

Tja, ik reed al rond vanaf mijn 11e levens jaar, welliswaar op afgesloten terrein en veelal met slopers, maar reed wel al flink in de rondte..

Willem

Wacht, ik heb ook nog een tas! Met sterke verhalen! :jerry

Ik reed zelf voornamelijk in Zuid-Frankrijk, m’n ouders hebben daar een huis in een afgelegen dorp.

Haha, nah ik moet alleen een bestuurders stoel hebben weetje. En het moet dan weer precies zo eentje zijn als ik heb, heeft instap schade .

Ik zit er aan te denken, toch mijn astra maar even wat te verlagen. Niet teveel, ik dacht zelf 30 of 40? Welke sets zijn aan te raden?
Is dit wat? Of is dat echt heel oncomfortabel?
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/o” onclick=”window.open(this.href);return false; … tra-f.html

ik heb een vraagje over mijn bc
ik heb was zaterdag van alkmaar naar delft en terug en mij gemiddelde verbruik was 6,6l/100 KM. (x16xel)
maar hoe moet ik dit af lezen ik snap het niet helemaal

michel

6.6liter op 100 km… dat is dus 100/6.6= 15.15

Per liter benzine heb je dus gemiddeld 15.15 km gereden.

toch netjes
zeker als je weet dat ik wel van doorrijden hou

michel

zeker netjes :thumb en inderdaad trappen met die hap! Fluwelen voetjes gelul is voor g*ys. :jerry

6,6 liter op 100km =

100 (km) delen het verbruik per 100km

100 delen door 6,6 = 15,15

100 delen door verbruikte liters per

100 / 15.15 = 6,6 liter per 100km

6,6l / 100km = 1l op 15,15km

nette score overigens

Willem

spuitelf

ff over die sierstukjes he, heb ik op me eerste auto gehad, de volvo 440 :P
maar die standaard uilaat stak zo eind uit dat waneer ik dat sierstukje er op deed dat standaard pijpje er nog door heen stak haha.
heb er maar ee stuk vanaf gezaagd.
en je ziet er echt niet aan af dat het nep is hoor, alleen mijne kwam bij de action weg, dus ook action kwaliteit:P
zitten gewoon 2 moertjes aan en aan de binnekant 2 klemmetjes, deze draai je aan en hij zit vast.
leek wel goed bij de volvo, toch mooier dan het roestige pijpje;)

bij de corsa heb ik het weer anders gedaan.
van de originele eiddemper was het pijpje lek, die aan de achterkant dus.
had nog een siebring liggen, zo dubbele.
die kwam onder een alfa weg, dus ging nooit passen omdat die demper recht op stond.
heb die 2 eindstukken er af geslepen en 1 er van op de demper laten lassen.
leek mooi, en klonk ook mooi, wist niet dat daar het geluit al anders van werd als dat laatste stukje lek was.
heb nu in de garage ook weer een eindtukje van ee sprtdemper liggen :P
komt er ook wel weer onder, maar na de apk pas, deze uitlaat is al eens een flinke plaat over gelast vorig jaar, dus eerst ff kijken wat ie dit jaar doet:P

@Mous wrote:

Wacht, ik heb ook nog een tas! Met sterke verhalen! :jerry

Ik haal ze meestal van stoereverhalenvooropeenautoforum.com .
Keuze genoeg als je even je e-status wil verhogen!

@wim-v6 wrote:

Tja, ik reed al rond vanaf mijn 11e levens jaar, welliswaar op afgesloten terrein en veelal met slopers, maar reed wel al flink in de rondte..

Willem

Kijk geloven is een ander ding, maargoed, je kan het iedereen vragen die mij van Jongs af aan ken…

Vroeger Veel op het Circuit gehangen, vooral omdat mijn vader jarenlang op Zandvoort als baanmedewerker (pace Car / Safetyvar) heeft gewerkt.

vanaf mijn 16e reed ik met Vrachtwagens (Combinaties) in de rondte op het terrein van mijn (nog huidige) werkgever (ja met toestemming)

Willem

jep, toen ik 16 was was ik ook met dat grote spul aan het spelen, k was vrachtwagen wasser hahah
ook er tussen uit rijden en er achteruit tussen zetten moest ik ma zelf doen.
kreeg heel vaak complimenten om mijn stuurmans kunsten.
1x schade gemaakt. iemand anders had ze dichter op elkaar gezet dan ik normaal deed.
ff vergist in de uitdraai ;)
maar ook wel weer goed gekomen

Ik had net twee weken me rijbewijs reed ik de hele achterdeur van een pick-up op me werk aan pent. Werkte er net een maandje scheet tien kleuren bagger want je mag bij ons pas rijden vanaf 21. hihihi :D

@ kwuyts,
Ja, het zal me een worst wezen of je het gelooft of niet.. ;)

Zitten hier dus blijkbaar genoeg die er ookal zo vroeg gek van waren :)

Is het mogelijk om de navigatie van de CD70 zo in te stellen,dat je ook rijdend een locatie in kunt voeren.
Is natuurlijk wel makkelijk dat de bijrijder dit tijdens het rijden gewoon kan doen.

Weer een vraagje van mijn kant..

Ik wil graag LED achterlichten.. nu kwam ik deze tegen:
http://www.cargoods.nl/shop/led-achterlichten/7435-led-achterlichten-opel-astra-g-sedan-rood/” onclick=”window.open(this.href);return false;

Iemand hier foto’s van dat de lampen gemonteerd zitten op een auto? Heb zelf een donker groene astra en wil graag ook een beetje ‘smoke’ LED achterlichten. (maar dan wel zoals orgineel, rood boven – wit tussen in – onder rood niet zn lexus achterlicht)

Of heeft iemand anders een tip voor goede LED achterlichten?

@Mr.F wrote:

@ kwuyts,
Ja, het zal me een worst wezen of je het gelooft of niet.. ;)

Zitten hier dus blijkbaar genoeg die er ookal zo vroeg gek van waren :)

Juist,

Zo ree ik ook al sinds me 11de in de Kadett van me pa op het terrein, en op me 15e als weekendbaantje vrachtauto’s poetsen bij een bekende, mocht ik ook al erop rijden om ze te verplaatsen.

ik zag net op het internet ab-sleutels staan van een astra G met 3 knopsuitvoering
zijn er origineel astra g’s uitgebracht die de koffer kunnen opendoen via de ab ?
is miss wel iets leuks om weer in te bouwen dacht ik zo :)

Zo’n sleutel heb ik ook liggen, maar die komen volgens mij van een Vectra C.

@ahrend wrote:

Is het mogelijk om de navigatie van de CD70 zo in te stellen,dat je ook rijdend een locatie in kunt voeren.
Is natuurlijk wel makkelijk dat de bijrijder dit tijdens het rijden gewoon kan doen.

Absoluut ! Heb dit bij mijn CD70 namelijk ook, kan die gewoon bedienen terwijl ik rijd.

@soepkiepe wrote:

ff over die sierstukjes he, heb ik op me eerste auto gehad, de volvo 440 :P
maar die standaard uilaat stak zo eind uit dat waneer ik dat sierstukje er op deed dat standaard pijpje er nog door heen stak haha.
heb er maar ee stuk vanaf gezaagd.
en je ziet er echt niet aan af dat het nep is hoor, alleen mijne kwam bij de action weg, dus ook action kwaliteit:P
zitten gewoon 2 moertjes aan en aan de binnekant 2 klemmetjes, deze draai je aan en hij zit vast.
leek wel goed bij de volvo, toch mooier dan het roestige pijpje;)

bij de corsa heb ik het weer anders gedaan.
van de originele eiddemper was het pijpje lek, die aan de achterkant dus.
had nog een siebring liggen, zo dubbele.
die kwam onder een alfa weg, dus ging nooit passen omdat die demper recht op stond.
heb die 2 eindstukken er af geslepen en 1 er van op de demper laten lassen.
leek mooi, en klonk ook mooi, wist niet dat daar het geluit al anders van werd als dat laatste stukje lek was.
heb nu in de garage ook weer een eindtukje van ee sprtdemper liggen :P
komt er ook wel weer onder, maar na de apk pas, deze uitlaat is al eens een flinke plaat over gelast vorig jaar, dus eerst ff kijken wat ie dit jaar doet:P

ben zelf allergische geworden voor sierstukjes, had er ook eentje op mijn astra g zitten(volgens mij is dit standaard bij de sport editie 2). en ja wat denk je, een partij zand wat daar achter bleef. met als gevolg uitlaat lek :thumbdown

@mr f
ja dat is juist maar zijn ook sleutels van astra g met de 3 knoppen op
dus de niet inklapbare sleutel van astra g

[Auteur]

Berichten