Het alle-kleine-vragen-topic

origineel gepost door Edvries
Mannen,

Wie weet waar dat klitteband achtig stukje stof voor is wat op je gordelspanner (of hoe heet dat ding waar je je gordel instreekt, die met dat rode knopje) voor is???

Leeric

Bescherming van je middenconsole tegen krassen !

origineel gepost door Edvries
Mannen,

Wie weet waar dat klitteband achtig stukje stof voor is wat op je gordelspanner (of hoe heet dat ding waar je je gordel instreekt, die met dat rode knopje) voor is???

Leeric

is die niet bedoeld voor bescherming van je midden consool, zodat daar geen krassen of iets dergelijks opkomen!

Chris-GTS

Die krast toch niet hee

origineel gepost door ReNeGade316
kan iemand mij misschien vertellen of een z18xe motor wel of geen egr klap heeft heb namelijk van de week gezocht om hem schoon te kunnen maken maar kan hem echt niet vinden zoek ik niet goed os heb ik hem gewoon niet??????

Bij de z18xe heeft een deel hem wel en een deel hem niet.
SW heeft er ook geen egr op zitten.
Heb je hem wel zie foto waar
(let op motor op foto is x18xe1, maar is bijna het zelfde)

haha, ook de olie inhoud op het deksel..

Willem

origineel gepost door Edvries
Die krast toch niet hee

Neej, nu niet nee !! zonder dat ding misschien wel !! Zal ook wel voor de demping zijn.

origineel gepost door wim-v6
haha, ook de olie inhoud op het deksel..

Willem

HAHA ja vorige eigenaar/garage er op gezet. :P

Nee man onzin!! Tweek vlakke oppervlaktes krassen? Demping?? waarvan. nee ik ben zeker niet overtuigd!!

origineel gepost door Edvries
Nee man onzin!! Tweek vlakke oppervlaktes krassen? Demping?? waarvan. nee ik ben zeker niet overtuigd!!

Is denk ik tegen het klapperen.
Mijn vec heeft het ook.

Dus demping!

Hij kan niet klapperen als je gordel erin zit, dan zit ie strak tegen de stoel. Bijrijders gordel ding klappert ook niet..

origineel gepost door Edvries
Hij kan niet klapperen als je gordel erin zit, dan zit ie strak tegen de stoel. Bijrijders gordel ding klappert ook niet..

HMM Mail opel eens.:P

Ja, bene cht benieuwd, maar vind jullie redenen wel innovatief.

Ik zou zeggen : vraag het eens aan de plaatselijke Opeldealert bij jou in de buurt ! :P

Peet, jij bent mijn plaatselijke Opel dealert!!:jerry

En mijn antwoord geloof je niet ?

Ik geloof de dealer sowieso nooit!!:D

Jij gaat voor de extra punten Vries ??

Hey,

Zit net even dat Haynes Vectra A werkboek door te lezen en zie daar dat er 2 types zijn namelijk SOHC en DOHC

kan iemand mij het verschil uitleggen tussen deze 2 en hoe weet ik welke op mijn auto van toepassing is?

DOHC staat voor “Double Overheaded Camshafts” en geeft aan dat het om Honda motoren gaat (ook gebruikt door andere auto merken) met dubbele nokken assen,en hebben meestal meer vermogen, en zij veelal voor de sportivere auto’s gebruikt.
Op deze motoren wordt ook bij bepaalde types Hondas het door Honda gepatenteerd “VTEC” systeem toegepast, waardoor die Honda’s extra vermogen krijgen.

SOHC staat voor “Single Overheaded Camshafts” en heeft een enkele nokken as, en wordt veelal in de gewone auto’s gebruikt. is hierdoor niet slechter,maar mist gewoon het extra vermogen.

origineel gepost door stefan m.
OHC staat voor “Double Overheaded Camshafts” en geeft aan dat het om Honda motoren gaat (ook gebruikt door andere auto merken) met dubbele nokken assen,en hebben meestal meer vermogen, en zij veelal voor de sportivere auto’s gebruikt.
Op deze motoren wordt ook bij bepaalde types Hondas het door Honda gepatenteerd “VTEC” systeem toegepast, waardoor die Honda’s extra vermogen krijgen.

SOHC staat voor “Single Overheaded Camshafts” en heeft een enkele nokken as, en wordt veelal in de gewone auto’s gebruikt. is hierdoor niet slechter,maar mist gewoon het extra vermogen.

Dus de DOHC is een 16v oftewel 16 klepper en een SOHC is een 8v oftewel 8 klepper?

Nee hoor :) een Sohc heeft ook gewoon 16 kleppen alleen is minder snel.. bijvoorbeeld een sohc honda motor heeft geen vtec boost en een dohc wel gewoon wat snellere/beter getunede blokken. :)

SOHC / OHC = (Single) Overhead Camshaft = 1 bovenliggende nokkenas per Cilinderbank
DOHC = Double Overhead Camshaft = 2 bovenliggende nokkenassen per cilinderbank.

In het geval van de Opel Vectra-A zijn er 3 typen DOHC motoren geleverd, overigen zijn OHC

OHC:

1.4i C14NZ (60pk)
1.6S 16SV (85pk)
1.6i C16NZ (75pk) X16SZ (71pk)
1.8S 18NV (95pk) E18NV (90pk) E18NVR (90pk)
2.0i 20NE (115pk) C20NE (115pk) 20SEH (130pk)
1.7D 17D (58pk) 17DA (60pk) 17DR (58pk)
1.7TD intercooler TC4EE1 X17DT (82pk)

DOHC:

2.0 16V C20XE (110kw / 150pk)
2.0 16V ecotec X20XEV (100kw / 136pk)

2x DOHC: (2 cilinderbanken dus 2x 2 bovenliggende nokkenassen / 4 tezamen dus)

2.5 V6 24V C25XE / X25XE (125kw / 170pk)

Willem

hey stef . . . we zitten hier op het OPEL forum hoor . . . niet op het HONDA forum :jerry

SOHC is inderdaad een HONDA term ja.

Willem

[Auteur]

Berichten