Héél hoog brandstofverbruik Meriva

Wij hebben nu onze nieuwe Meriva Cosmo benz. 1.4 turbo met automaat, ongeveer één jaar.
Men had ons een verbruik van ongeveer 8 liter voorgehouden/voorgelogen.
Wij stellen echter vast dat bij het rijden rond de kerktoren, dus allemaal korte afstanden, wij aan een gemiddeld verbruik komen tussen de 10 à 11 liter/100 km.
Helemaal in het begin zei men dat de auto eerst een paar 1.000 km moest gebold hebben en dat het dan wel zou verminderen.
Ik wil er nog bijvermelden dat ik een zéér lichte voet heb, eerder een te lichte dan een te zware.
Wij rijden slechts een 10.000 km/jaar, vandaar dat dit hoge verbruik uiteindelijk op jaarbasis financieel niet zo zwaar valt, maar toch, elk minder verbruik is toch mooi meegenomen ook als je niet zoveel km rijdt.
Nog mensen met dergelijke (slechte) ervaring(en) ?

als je veel/altijd in een stad/dorp rijdt verbruikt je auto sowieso al meer dan wat een gemiddeld verbruik aangeeft
gemiddeld verbruik is vaak stad/dorp==> snelweg/B-weg==>stad/dorp
juist op de snelweg of B wegen zou het verbruik omlaag gaan omdat je een constante snelheid rijdt.. in de stad/dorp is het vaak gas rem gas rem gas rem etc. i.v.m. veel kruispunten/stoplichten
daarin tegen is korte afstanden rijden niet echt goed voor je auto als die niet lekker op temperatuur komt

@bart-gsi wrote:

als je veel/altijd in een stad/dorp rijdt verbruikt je auto sowieso al meer dan wat een gemiddeld verbruik aangeeft
gemiddeld verbruik is vaak stad/dorp==> snelweg/B-weg==>stad/dorp
juist op de snelweg of B wegen zou het verbruik omlaag gaan omdat je een constante snelheid rijdt.. in de stad/dorp is het vaak gas rem gas rem gas rem etc. i.v.m. veel kruispunten/stoplichten
daarin tegen is korte afstanden rijden niet echt goed voor je auto als die niet lekker op temperatuur komt

Yep, ik weet wel dat je door korte afstanden meer verbruikt, maar voor een 1.4 liter zou je toch niet een verbruik verwachten van 10/11 liter niet !?
Kan moeilijk zomaar grotere afstanden gaan rijden om mijn verbruik te laten zakken ;) .
Wij gaan er niet minder door op restaurant gaan of zo, maar toch ben ik wat verschoten van die cijfers.
Toch bedankt voor je reactie.

@KRSA2000 wrote:

Kom eens terug wanneer je Nederlands kent :thumbdown .

@edb wrote:

@KRSA2000 wrote:

Kom eens terug wanneer je Nederlands kent :thumbdown .

Reageer pas als je (zeer basic) Engels kent :thumbdown

ik denk dat dit een redelijk normaal verbruik is, zeker voor al die korte afstanden.
het is dan misschien wel “maar” een 1.4 turbo, maar zeker een kleine motor moet werken en ze halen tegenwoordig ook een hoop vermogen uit een klein turbo blokje.

Reset je verbruiksmeter eens en ga eens op een zondag een gecombineerd stuk snelweg/b-weg/stad rijden en kijk eens wat hij dan aan geeft.
Ik rijd het stuk naar mijn werk ongeveer 1 op 9/10, waar van het stuk naar de snelweg toe ongeveer 1 op 8 en eenmaal op de snelweg ongeveer 1 op 11/12

Ik heb een tijdje een Omega 3.2 V6 gereden waar ik ook alleen korte stukken mee maakte. Had toen een gemiddeld verbruik van 1 op 6,5. Op langere stukken ging het wel richting de 1 op 10. Het komt er gewoon op neer dat korte stukken niet gunstig zijn voor het verbruik.

Aan de hamster,

Ik begrijp, spreek en schrijf perfect Engels. En ik kan me toch tamelijk uitdrukken in het Nederlands, de taal van dit forum dacht ik.
En we zouden er beter met z’n allen voor zorgen dat ons Nederlands niet zo verkracht wordt door die Engelstalige dooddoeners.
Maar ik begrijp ook dat het iets meer geleerd klinkt, ook al wordt het door een domoor gebruikt.
En hou je misschien bij het onderwerp van het door mij gestarte draadje, is voor iedereen gemakkelijk, ook voor de moderatoren.

Vergelijking is het niet helemaal.
Mijn ouders rijden een Meriva a 1.6 easytronic.
Verbruik ligt ook op een 1 op 12/13. Rijden ook korte stukjes

:hmmz

Terug on-topic:
Het is toch algemeen bekend dat de opgegeven cijfers met een korreltje zout genomen moeten worden, of was dat je soms ontkomen?

Niet al te slecht nederlands voor een Engelstalige dooddoener, hé.

Een automaat verbruikt ook meer dan een handgeschakelde !

Als je heel rusitg aan doet met een 1,4turbo (6bak) kan je er gemiddeld 1 op 15 uithalen …

Maar ik zou het verbuik eens testen op een lange rit van 200km en kijken wat hij dan doet …

@stefanDTI wrote:

Een automaat verbruikt ook meer dan een handgeschakelde !

Als je heel rusitg aan doet met een 1,4turbo (6bak) kan je er gemiddeld 1 op 15 uithalen …

Maar ik zou het verbuik eens testen op een lange rit van 200km en kijken wat hij dan doet …

Idd.. Bij een automaat verbruik je meer door o.a. het slip van de turbine en pomp van de koppelomvormer..

Automaat is goed voor lange afstanden en krijg je lock up… In de stad is handgeschakeld beter…

Ligt ook geheel aan het type automaat.
Nu is volgens mij de 1.4turbo aan een convensionele automaat gekoppelt (zo ene met een koppelomvormer), deze draait, zeker bij lage / stads snelheden vrijwel altijd op de koppelomvormer en nauwelijks op de lock-up.
De koppelomvormer heeft een permanente slip, dat is verlies in warmte, ofwel energie die verbruikt word waar je niks voor terugkrijgt (op wat extra comfort na dan).
Tel daarbij de tijd op de de motor nog niet volledig op bedrijfstemperatuur is als je rijdt, dan heb je de oorzaak van het hoge verbruik gevonden.

Mooi voorbeeld is als ik met de Asyra-G 1.6-16V automaat van mijn moeder rijdt, en ik rijdt daarmee normaal/vlot door de stad, dan rijdt deze zomaar duurder dan 1op10 (meer san 10L/100km).
Op de snelweg wil deze bij mij gemakkelijk 1op15rijden, de automaat zit op de snelweg in zijn lock-up waardoor er geen slip verlies is, en je rijdt een constante snelheid.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Een automaat verbruikt gewoon meer. Onze vorige auto een C5 HDI met automaat 6bak reed 1 op 14-15, handbak 1 op 16- 18.
Onze huidige Meriva 1.4i, 140 pk,(2011) doet gemiddeld 1 op 13,9. We hebben hem nu bijna 4 maanden, 6000km gereden,
en ik houd verbruik goed bij.

[Auteur]

Berichten