- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo ik ben Peter
26 jaar
Woonachtig in TilburgIk heb sinds 2 maanden.
Een opel vectra c 3.2 v6 handgeschakeld
Ik heb er het een en ander aan aan verandert zoals.
Xenon
Led stads verlichting
Led interieur verlichting
Led kenteken verlichting
Schroefset
Embleemloze gril
16 inch opc velgen
Crome spiegel kappen
Privacy shades
En misschien heel fout maar een openluchtfilter
Voor wat meer en sportiever geluid.
Ook heb ik de middendemper laten verwijderen .Toen ik hem gekocht had heb ik meteen.
De distributieriem laten vervangen
Spanrollen en waterpomp
Nieuwe olie erop en nieuwe olie filter
Foto’s krijg ik niet voor elkaar om ze erop te zetten .
Ben totaal niet handig daarmeeIk heb al wel een vraag aan de mede forum leden
Waar zit de thermostaat van mijn vectra
Want hij word niet goed warm mee
En het duurt veelste lang
Heb nu last van sludge
Omdat de temperatuur niet goed warm word
En het veelste lang duurt
Alvast bedankt gr PeterHey Peter. Welkom hier.
Je hebt niet stil gezeten de afgelopen 2 maanden :jerryHeb je ook pica’s?
Veel plezier hier en met je Vec.
Groet jraafhey Peterke,
heeft het veel geholpen qwa geluid toen je de middendemper er tussen uit haalde?
ik wil zelf ook iets meer geluid maar weet nog geen goede optie wat niet al te veel kost.
gr. Johan
Hoi Johan
Ik verwachte er destijds ook nogal wat van
Tot ik hem heb laten verwijderen
En vol spanning het contact om draaide
Maar het viel me heel erg tegen
Er is bijna geen verschil hoorbaar
Daarin tegen heeft de openlucht filter wel degelijk effect
Gr PeterWelkom,
we zijn hier gek op foto’s ;)
Ik heb zel de K&N kit op de 3.2 v6 gezet, nu komt er een heerlijke roffel onder de kap vandaan.
Trap je goed het gas in gaat hij uiteraard wat meer herrie maken.B44
Ik ben er slecht met foto’s uploaden
Krijg dit niet voor elkaar
Zal binnenkort even aan iemand vragen of ie me helpt
Morgen ga ik de termostaat vervangen
En de boegie,s
Gr PeterHoi Peter,
Ook ik heb sind 2 maanden en Vectra C3.2V6.
Wat je vertelt over de motortemperatuur heb ik precies hetzelfde gehad. De temperatuurmeter kwam na lang rijden niet hoger dan 75-80 graden. Uiteindelijk de thermostaat laten vervangen. Motor komt nu sneller op temperatuur tot 85-90 graden. Je kunt controleren of de thermostaat open blijft staan door bij koude motor de slang naar de radiateur te voelen. Is deze gelijk warm dan blijft de thermostaat open staan.
Vervangen is overigens een lastig klusje omdat er veel los moet voordat je er bij kunt. Ik heb het door mijn garage laten doen. Ik heb trouwens gelijk laten controleren op koelvloeistoflekkage. De auto verliest namelijk steeds een beetje koelvloeistof. Blijkt nu dat de motor via de afdekking van de warmtewisselaar die tussen de 2 cilinderbanken zit een beetje lekt. Bekend probleem geloof ik. Reparatie is duur en de kans is reeel dat de warmtewisselaar wordt beschadigd bij de reparatie. Nu maar een busje Bars Leak oid in laten gooien. Waarschijnlijk uitstel van executie, maar we zien het wel.
De sludge bij de olievuldop is een bekend fenomeen van alle V6-en van Opel. Niet fraai, maar kan volgens mij geen kwaad.
Veel plezier nog met je Vectra.
Kleine Rectificatie: Sludge onder de dop is een bekende kwaal van de V6en met zo’n verleng pijpje op het kleppendeksel.
De Calibra / Vectra-A / Vectra-B hebben daar dus geen last van..
Willem
Hoi Eddy
Ik heb een nieuwe termostaat gehaald
Daarna pas goed gekeken met mijn stomme kop
Nu bleek er rechts in het midden
Van het blok
Een klein scheurtje in de koelslang te zitten
Die van mijn schutbord af kwam
Nadat ik deze gemaakt heb
Daarna een stuk gereden
En temperatuur word nu gewoon 90 graden
Dus ik ga hem maar terug brengen
Ik had gelijk nieuwe bougies gekocht
Omdat het toch open moest
De bougies ga ik alsnog vervangen
Dus nu de motor temperatuur
Gewoon goed warm word
Denk ik dat ik wel van de sludge af komEn win v6
idd het Zit vaak alleen in het pijpje
Er is niks op de peilstok te Zien
Gr Peterhet zou al niet goed zijn als het uberhaupt al onder het kleppendeksel te vinden is.
Sommige rijden dan ook zonder dat pijpje. (Dop direct op het kleppendeksel.).
Willem
Hoi Wim v6
Dus dit is ook een mogelijkheid
Om dat pijpje weg te halen dan
En de dop daar direct op te draaien
Gr Peterja dat kan gewoon, deze kleppendeksel zijn namelijk qua constructie niet anders als die van een Calibra (op de bobine sleuven na dan)
Willem
Hallo forum leden
Ik vraag me af
of mijn v6 een egr heeft
En zo ja waar zit ie heeft iemand een foto
Waar ie precies zit
zou deze graag afdoppen
Alvast bedanktZal misschen niet 100% hetzelfde eruit zien, maar alle egr lijken redelijk op elkaar bij benzine, tis in elk geval van een c.
Tis dat dingetje wat ze los laten zien op de afbeelding.
Dat specifieke dingetje waar pijltje bij staat.http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/41/268/4251/41391,41379/
Bedankt Wim v6
Heb me vandaag rot gezocht
Maar kon er inderdaad geen vinden
Bedankt voor je kennis
Gr Peter
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.