Heb ik een lekke koppakking?

Mijn Vectra uit 97 is onlangs afgekeurd op een te hoge co uitstoot.
Kan van alles zijn volgens de monteur.
Misschien een lekke koppakking.

Nu viel mij vandaag op na een stukje rijden dat er een klein beetje witte rook uit de uitlaat komt(let wel..vandaag 21 maart en 14 graden).

De dingen die ik gechecked hebt zijn:
Kijken of er drap(mayonaise kleur)onder me oliedop zit,maar daar zit niks.
Met een aansteker onder me peilstok wat opgewarmd,maar geen knetterend geluid.
Gekeken of ik na een rit van 30 km nog hetzelfde vloeistofniveau in me koelvloeistof tankje hebt…ja dit is ook het geval.
Me duim op het pijpje waar me peilstok in zit opgehouden..deze blaast een beetje en net als me koelvloeistoftankje waar het zachtjes borrelt na een lange rit.

Wat zou dit kunnen betekenen?

Als je geen koelvloeistof verliest zal het allemaal wel spaak lopen..

borrelen zal wel stromen van koelwater zijn, als je de dop eraf draait met warme motor gaat de druk van het
systeem en kan de koelvloeistof ook gaan borrelen..

denk eerder een gare katalysator of lambda sonde…

Willem

ja denkje?
dat witte roken kan dus de oorzaak zijn van een gare kat of lambda sonde?

weet je wat het gekke er allemaal aan is..

de eerste keuring(2 weken geleden)werd ie afgekeurd op een lekke brandstofhals.
dat heb ik laten verhelpen en 1 week later weer laten keuren(heb er niet mee gereden)word ie afgekeurd op een iets te hoge CO uitstoot.
toch wel vreemd dat ie dat de eerste keuring niet had.

wit roken doet mijn motor ook met dit weer

Willem

ja mijn bmw touring doet het nl niet.

maar lees aub mijn vorige vraag aan jou

Diesel / benzine / 4 of 6 pitter??

de BMW 6pitter van mijn Maat dampt net als mijn Vectra V6 zlefs nog bij 20graden boven nul bij stationair

komt door de lage uitlaat druk

Willem

benzine 4 pitter..ok weer wat geleerd.

maar jij zegt dus dat dat witte roken ook kan komen door een kapotte kat of sonde?

nee, ligt gewoon aan het weer vochtig buiten, dan wil ie wel dampen..

had net mijn combo 1.6 16V draaiende voor de deur, die stond ook heerlijk te dampen (+12graden buiten).

Willem

Hoe heb je uw probleem nu opgelost?

misschien moet je de motor eens goed warm rijden, mijn vorige opel een (astra) had
met een bijna koude motor ook een niet goede waarde, ik heb toen ff flink getrapt en bij
terug komst weer co gemeten en toen was hij goed, dus dat kun je nog eens proberen :D

gr, jac.

Net wat dappie zegt goed warm rijden.
Dat de kat echt lekker heet is.
Dan alle verbruikers aan zetten zo als verlichting achterruit verwarming kachel, en opnieuw meten

heb het zelf een keer bij een vectra gehad.
kreeg met niet goed. even een rondje 80 in de 3, en alle verbruikers aan.
En de vectra haalde de waardes van een 2002 auto.

Moet mijn V6 ook altijd effe op 5000 toeren houden bij het meten van de uitlaatgassen..

Willem

[Auteur]

Berichten