handrem

Hallo,

Gisteren ijverig bezig geweest nieuwe schokbrekers en remschijven met blokken te monteren maar bij een achterwiel ging het mis.

Ik kreeg in eerste instantie de blokken en niet tussen zoals ik de oude had verwijdert, wat bleek nou de blokken zaten er verkeerd om op de buitennste binnen en andersom. Ik had intussen een paar keer aan de handrem getrokken om te kijken wat voor speling ik had en jullie raden het al…… ik kreeg hem niet meer goed.

Ik het boek geraadpleegd en daar zag ik een automatische afstelmodule bij de hendel zelf, dus ik de console eruit gesloopt en gekeken hoe dat werkt.
volgens het boek moest ik de veer van vooraf naar achter drukken en daarna (tegelijk) de cilinder (pal) aan de achterkant naar beneden drukken en ja hoor ik hoorde een klik. Ik blij maar het resultaat bleef hetzelfde de rechtsachter rem blijft op de handrem ook als ik de hendel totaal naar beneden doe.

Weet iemand raad?
alvast bedankt.

Eus :afro :wtf king:

je moet de handrem niet terugstellen aan de hendel maar je moet de cilinder weer naar binnen draaien dan kunnen de blokken er weer tussen maar hier heb je speciaal gereedschap voor nodig

Hoi dat heb ik gedaan maar de kleine hevel op de klauw komt niet helemaal terug

Dan zit of de hevel van de klauw vast. Verzuipen in wd 40.
Of de binnen kabel van de handremkabel zit vast gerot.
Trek de handrem kabel van de klauw los en kijk of de kabel goed beweegt.

Als ik de kabel eraf heb beweegt de hendel goed maar de kabel krijg ik niet getrokken [CRYING FACE]

De kabel beweegt minimaal

Weet iemand hoe dat automatisch stelsysteem werkt en gereset kan worden? Thx

Laatst heb ik een vergelijkbaar probleem gehad, had de handrem kabel eraf gehaald om zo de remklauw te demonteren en deze is ff deftig schoon te maken… helaas kwam ik er later pas achter dat de automatisch steller meteen zijn werk gaat doen als de handremkabel los hangt :(

ik heb toen bij de automatische steller alles terug moeten duwen, 1x klikt is de spanning er misschien een beetje af maar je moet de kabel zo ver mogelijk terug schuiven, hij stelt zich daarna vanzelf weer automatisch bij als je alles weer in elkaar geknutseld hebt..!

succes !

Hoi Martijn thx dat terug drukken van de veer van de spanner deed jij dat met een speciale tool? Ik krijg nl niet de spanning van de kabel af zoals ik het nu deed! Ik hoorde de klik maar wat moet ik dan nog doen? De veer deed ik zover mogelijk naar achteren thx alvast

We waren met zn tweeen, eentje heeft aan de kabel getrokken bij het wiel terwijl we met de borging los drukte, we hebben eigenlijk alleen maar schroevendraaiers gebruikt…. wel uitkijken met het kunststof is bij mij gebroken gelukkig niet zo ver dat het kwaad kon

1. Middenconsole achter uitbouwen

2. Automatische justage handremhendel in leveringstoestand zetten.
• Handremhendel in onderste positie (neergelegd)

• Zuigerstang (1) van de bijstelling in pijlrichting terugschuiven

• Transportborging naar beneden drukken
Aanwijzing: Transportborging klikt vast en vergrendelt de zuigerstand en veer

3. Transportbeveiliging vastzetten
Aanwijzing: Door gelijktijdig de zuigerstang (1) en druk op de transportborging (2) te houden, wordt deze vastgezet!

Ik heb dit toen kunnen vinden op het web

Thx ik ga het zaterdag wederom proberen [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

Hallo het lukt mij niet om de cilinder in te drukken heb je nog tips? Thx

De zuiger moet je draaien en drukken tegelijk om hem terug te kunnen stellen.

[Auteur]

Berichten