Forumindex › Forums › Modellen › Vectra, Signum › Gwr’s Vec C1 SW: Afscheid ?
- Dit onderwerp bevat 467 reacties, 53 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 7 jaren, 12 maanden geleden door
Anoniem.
-
AuteurBerichten
-
27 januari 2014 om 16:31 #18184564
gwriemersma
Deelnemer@Dragon Racing wrote:
Normaal dan toch te monteren bij een C2?
Of zou er zoveel verschil zijn tussen de kwaliteit/sterkte van een C1 en C2 motorkap?
Kwaliteit verschil is er niet
En dus gewoon te monteren (dient wel geboord te worden draad getapt en zelf heb ik er nog een moer opgelast)
Sterker nog heb de beide kappen op de weegschaal gehad en die van de C2 is lichter dan die van de C1
Als er al een zou moeten bezwijken dan is het die van de C127 januari 2014 om 18:11 #18184565sjoerdie
Deelnemerje chip verhaal, ik zou het risico wel durven te nemen.
in het ergste geval kost het je 100euro meer.
en dan zul je ook niet de volledige kosten hoeven te betalen bij UT denk ik zo.
27 januari 2014 om 18:16 #18184566Dragon Racing
Deelnemer@gwriemersma wrote:
@Dragon Racing wrote:
Normaal dan toch te monteren bij een C2?
Of zou er zoveel verschil zijn tussen de kwaliteit/sterkte van een C1 en C2 motorkap?
Kwaliteit verschil is er niet
En dus gewoon te monteren (dient wel geboord te worden draad getapt en zelf heb ik er nog een moer opgelast)
Sterker nog heb de beide kappen op de weegschaal gehad en die van de C2 is lichter dan die van de C1
Als er al een zou moeten bezwijken dan is het die van de C1Het zou zijn, dat die van de C2 door dat je ze wil dicht doen, dan vlugger zou scheef plooien door de gasveer dan die van de C1
27 januari 2014 om 18:18 #18184567Dragon Racing
Deelnemer100 eur is niet veel, Bij het chippen hebben ze mijn ECU/boordcomputer stuk gedaan.
Heeft ze toch een hele hoop euro’s gekost
27 januari 2014 om 20:55 #18184568jraaf
DeelnemerWat ik ff niet snap aan ’t verhaal is dat ze je naar de vod sturen voor een ‘restore’ van de ecu :hmmz
Zij kunnen toch ook een copie maken voor ze met de tuning beginnen en als. ‘T dan mis loopt die terug zetten? Zo doet EDS dat ook.Als de ecu crasht dan komt de vod er volgens mij ook niet meer in. Een nieuwe bij de vod kost rond de 1200 euri :vertag
Groet jraaf
27 januari 2014 om 21:23 #18184569speaker
DeelnemerSnap hem ook niet helemaal !!
Maargoed…. waarom neem je niet meteen een C2 …. ( een witte bijvoorbeeld ;) ) , die kan je meteen tunen van 100pk naar 185pk !! :thumb
27 januari 2014 om 21:26 #18184570Dragon Racing
Deelnemer@jraaf wrote:
Als de ecu crasht dan komt de vod er volgens mij ook niet meer in. Een nieuwe bij de vod kost rond de 1200 euri :vertag
Groet jraaf
Inderdaad.
En dan is het een volledige nieuwe.
Is bij mij gebeurd.
28 januari 2014 om 07:28 #18184571gwriemersma
DeelnemerHeb nog een ecu liggen dus dat zal het probleem niet zijn
Waarom naar de VOD :hmmz Geen idee zullen het wel horen.
Binnenkort maar eens heen voor een goed gesprek bak koffie( zonder stroopwafel ) dan gaan we eens kijken en horen waarom en dan nemen we wel een beslissing28 januari 2014 om 07:34 #18184572gwriemersma
Deelnemer@ Dragon Racing
Wat betreft de motorkap ben niet zo bang voor die vervorming (scheef plooien )
Heb bij mijn A-manta hem er al20 jaar opzitten en die kappen zijn van mindere kwaliteit dan van de vec :jerry28 januari 2014 om 10:06 #18184573Eddyvec C
DeelnemerBen zeer benieuwd naar je chip verhaal. Ik wil de mijne ook graag laten chippen. En degenen waar ik contact mee heb gehad durfden en toen ook niet aan. De ecu zijn erg crash gevoelig. Omdat de ecu op de brandstofpomp zit zijn ze ook nog rete duur. Want naar mijn weten kun je een gecrashte ecu niet meer redden. Dus geen 100 maar 1200 pleuro.
5 februari 2014 om 11:29 #18184574gwriemersma
Deelnemer5 februari 2014 om 15:33 #18184575lucas1975
Deelnemer:thumbup mooi gefikst, lijkt me geen plug and play verhaal.
5 februari 2014 om 15:37 #18184576Anoniem
Inactief:hmmz Weet eigenlijk ook niet hoe dat werk , maar wel een nuttige update :thumb :thumb
5 februari 2014 om 19:46 #18184577gwriemersma
DeelnemerEigenlijk wel Gewoon plug and play
Oude spiegel verwijderen nieuwe spiegel plaatsen verlichting verwijderen uit de hemel hemel aan de zijkant los halen bijgeleverde lint erlangs trekken achter in de bak kastje open maken stekker erin boel weer netjes dicht maken en klaar :angel6 februari 2014 om 10:02 #18184578jraaf
DeelnemerLeuk king:
Groet jraaf
6 februari 2014 om 13:02 #18184579Anoniem
InactiefMooie mini update :D :thumb
Er zijn enkele vectras uitgevoerd met een dimmende buiten spiegel6 februari 2014 om 18:09 #18184580gwriemersma
Deelnemer@Helmer opelfan wrote:
Mooie mini update :D :thumb
Er zijn enkele vectras uitgevoerd met een dimmende buiten spiegelStaat ook wanna have lijstje… euh Eigenlijk wel een LIJST :sleeping
6 februari 2014 om 18:49 #18184581Bartjex88
Deelnemer@gwriemersma wrote:
Vandaag even een mini upgrade gedaan :sleeping
Standaard binnenspiegel gewisseld voor een zelf dimmende versie :DIs dit plug and play of? Deze staat op nr1 van mijn lijstje!
6 februari 2014 om 19:08 #18184582gwriemersma
DeelnemerJa zoals ik hier boven al beschreven
Oude spiegel verwijderen nieuwe erin lint trekken van voor naar achter daar zit zekering kast waar je het lint in kunt pluggen
18 februari 2014 om 13:40 #18184583gwriemersma
Deelnemer22 februari 2014 om 11:40 #18184584gwriemersma
Deelnemer22 februari 2014 om 13:54 #18184585Anoniem
InactiefWat ist :???: ????? :jerry
22 februari 2014 om 14:37 #18184586Anoniem
Inactief:wtf :wtf :wtf :wtf :wtf :hmmz :hmmz :hmmz
22 februari 2014 om 20:35 #18184587lucas1975
Deelnemereen ECU ?
22 februari 2014 om 20:38 #18184588GTS Vectra
DeelnemerBij mij dimt de linker spiegel dan ook mee. ;)
Mooie mod! :thumb -
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.


