- Dit onderwerp bevat 472 reacties, 73 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Hele mooie kooi!
Niet dat ik me er te veel zou door zou laten beïnvloeden, maar had ik niet ergens gelezen dat ze op de Nordschleife bij ‘Touristenfahrten’ dit soort kruizen in de deuropeningen reden vinden om je te weigeren?
thanks!
Dat klopt indd ja. dat heb ik ook al gehoord van mensen die er vaak rijden.
Ik heb ze met opzet wat lager laten maken, dan zien ze het wel door de vingers daar, tot nu toe.
Als je echt hoge kruizen hebt wordt je wel geweigerd zeggen ze ja :vertagmaar van de ene kant, wie wil dat zien als je in de auto zit?
bij de slagbomen staat meestal toch maar een iemand te kijken, en dan moet je net de andere slagboom nemen :thumbklein updatje,
de auto staat inmiddels geheel in de epoxie primer!
komend weekend zal ik ff wat foto’s maken.Het eind komt eindelijk in zicht…. :thumb
De auto is inmiddels geheel gespoten van binnen (eindelijk)
Zal morgen ff wat foto’s maken.
Nu kunnen wel gaan opbouwen! :thumbBeetje uitgelopen alweer maar ben goed opgeschoten!!
Gisteren veel tijd ‘verloren’ met het verwijderen van de tape, folie en papier van het spuiten.
Zeker een kleine 3 uur mee bezig geweest, met name de rolkooi was veel werk!Vandaag het dashbord zo goed als afgebouwd, alleen de ecu nog even op een andere plek monteren, denk fijn achter het dashkastje ;)
Kabelboom wat door de auto loopt compleet opnieuw ingetaped. Na verloop van jaren laat dat allemaal los en zit er niet meer veel tape op.
Ziet er dus ook weer goed uit.Meteen ff de olie en filter vervangen, heeft sinds november niet meer gelopen dus alle olie fijn in het carter gezakt
Komende week nog een paar uurtjes het ’s avonds eraan werken en dan de hele zaterdag nog.
Dan zal hij ver klaar zijn hoop ikto do:
-Deuren en achterklep monteren
-Ramen monteren
-Koker rechtsvoor beetje ontroesten (oude aanrijdingschade wat slecht hersteld was) Voor de rest zijn die kokers keihard! :thumb
-Remslangen monteren en systeem ontluchten
-Abs kabels herstellen (zit nu een storing in, omdat er een klein brandje geweest is tijdens het laswerk. Niet door mijzelf gebeurd dus ik was niet zo heel happy) :swear
-Auto cleaneren, hier en daar wat spuitnevel en het is zwz eens nodigDenk dat komend weekend wel de eerste km’s gemaakt kunnen worden! Eindelijk :agent
Als eerst de kooi laten spuiten, gehele binnenkant staat in de epoxi primer
Kooi ingepakt en de rest van de binnenkant in kleur gezet
Alle folie e.d verwijderd, ziet al beter uit!
Dashbord passend maken…
…En opbouwen
ff stoel los erin om de in en uitstap techniek te oefenen :mrgreen:
Zelfde als bij een Calibra, rechter poot over de dorpel (en in dit geval rolkooi), jezelf op je plaats laten flikkeren en dan de linker poot binnenboord halen :lol:
Lekker pestwerk is het he interieur terug opbouwen :jerry
Daardoor hebben al die stoelen instapschade, door het jezelf erin laten flikkeren :jerry
@InjectTheVenom wrote:
Zelfde als bij een Calibra, rechter poot over de dorpel (en in dit geval rolkooi), jezelf op je plaats laten flikkeren en dan de linker poot binnenboord halen :lol:
Lekker pestwerk is het he interieur terug opbouwen :jerry
Ik heb bij de mijne anders nog nooit de linker bolster geraakt, is ook een speciale techniek voor nodig.
even een nieuwe update.
Afgelopen weekend de Astra helemaal klaar gemaakt!
inmiddels alweer zo’n 150km gereden sinds gisteren.Vandaag nog even een klein probleempje opgelost, de rem rechtsvoor bleef aanlopen.
Hele klauw dus maar weer uit elkaar gehaald maar eigenlijk niks kunnen vinden. Misschien vuiltje tussen de zuiger?
Doet het weer goed nu.De nieuwe turbo duwt ook nog wat beter dan de oude heb ik het idee.
Druk kan wel nog ietsje hoger als ik de meter moet geloven, maar dat gaat wel goed komen, want ik ga nog eens opnieuw naar Klasen :angelAuto moet eens goed gepoetst worden en volgende week maandag zal hij geheel gecleanerd worden door een kameraard van me.
Dan zullen wat foto’s en video’s komen :thumbMooi project, ik ben wel benieuwd naar het resultaat.
waarom doen ze op de ring zo moeilijk over een kooi ?
@Modfreak, op de Ring doen ze niet moeilijk over een kooi.
Alleen de kruizen in de deur mogen niet te hoog zijn ivm met een ongeval.
Stel je komt niet zelf uit de auto, dan moeten de hulpdiensten je er snel uit kunnen halen.Ook van die grote ‘oren’ aan de kuipstoelen mag niet, omdat je dan niet meer opzij kunt kijken
Tijdje stil geweest hier, is ook niks meer gedaan aan de Astra.
Volgende week woensdag ga ik weer naar Klasen Motors
Dan gaat hij opnieuw de testbank op.
Ik heb namelijk nog steeds dat knallen in de uitlaat als ik volgas geef bij lagere toeren en turbodruk moet bijgesteld worden (nieuwe turbo zit erop)Heb uit voorzorg eens een nieuwe bobine besteld.
Misschien dat het dan wel weg is.Zal proberen een leuk filmpje te maken als dat mogelijk is woensdag :thumb
Hmm ik heb het al een paar keer gehad dat toen ik op wilde trekken de auto ging bokken, 2 keer snel achter elkaar viel het gas weg en daarna deed hij weer normaal. Te lage versnelling of ook bobine :hmmz
Ik heb nu ook geen ploffen meer op lagere toeren bij 900-1100 leek het net of die een slag miste…
K maakte de kap los en toch maar ff de kabel van de bobine naar verdelerkap er FATSOENLIJK opgedrukt en klaar :afro@basss27 wrote:
Ik heb de auto per toeval eens aan de weg geparkeerd zien staan in Nuth. Strak hoor. :wors
Daar woon ik indd :thumb
@Noordpoolgsi wrote:
Ik heb nu ook geen ploffen meer op lagere toeren bij 900-1100 leek het net of die een slag miste…
K maakte de kap los en toch maar ff de kabel van de bobine naar verdelerkap er FATSOENLIJK opgedrukt en klaar :afroZal eens ff kijken of dat bij mij ook het geval is
Nou nou nou ? :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.