gsi 8v c20ne brandstof probleem

hoi, tussen stat. toerental en gas geven slaat motor uit ,wie herkent dit probleem.
motor man.lampje brand bij trekkende motor ,filter en benz.pomp zijn vernieuwt.

uitlezen,
bougies lijken mij aan vervanging toe, heb dit ook al gehad, alleen bij geblazen motor..

maar meld ook even de code van het uitlezen..
daar kunnen we meer mee.

bougies zijn ook nieuw de code is telkens 44 ,na vervanging van filter en pomp was alles ok maar na enkele kilometers gaat weer het lampje branden, filter en pomp waren smerig kan dit vuil uit de tank komen

klaas kadett;

ook als motor koud is loopt deze heel beroerd
maar na 2 min tot 5 min wordt dit anders
hier zit geen extra koudstart op/ en of injector.
motor c20ne.

klaas kadett;

44 duid op een oxygen sensor probleem,
dit kan uit eindelijk nog 2 dingen betekenen. En defecte lambda sonde, of je tempsensor is defect waardoor de motor een te lage temp binnen krijgt en hierdoor dus teveel brnadstof inspuit.

hang de tech 1 er eens aan en wat is dan de waarde van de motor temp volgens de tech1..

Die temp sensor kost trouwens iets van 12 euro.. dus is niet de hele wereld, let wel op dat je de 2 polige sensor vervangt en niet die van je dashmeter…

Tja en dan kan het zoals gezegd nog je lambda sonde zijn.. of je lmm…
Maar gok op temp sensor icm de lambda sonde..

succes

alvast bedankt voor je raad, ga het eens proberen

gr. klaas kadett;

probleem opgelost gsi 8v
benzinetank is smerig waardoor er te weinig benzine aangevoerd
wordt door verstopping van filter , dan heb je te weinig druk op
het systeem . daarna krijg je de code melding 44 welke dus
aangeeft dat je te weinig brandstof langs je lambda sonde krijgt.

klaas kadett;

[Auteur]

Berichten